50 respuestas en este tema

[Juanky]

Buenas! he mirado hoy el nivel del aceite de la machine! y esta por la mitad, el antiguo dueño no me sabe decir exactamente si le echo un 5W30/40 semi o sintetico, si echo otro aceite que no es el mismo, me la juego bastante? o directamente me recomendais que cambie el filtro y el aceite? Graciasssss

[_BoSS_]

Echa 5w40 sintético 100% y cambia el filtro de aceite. En la Honda sale por unos 12-15 euros. Marcas... a gusto del consumidor: Motul, Castrol... yo uso Shel Helix Ultra 5w40.

Déjalo que escurra al máximo... cámbialo y a disfrutar.

Saludos.

[AdrianSi]

5w40 de buena marca y a rodar,   y pon filtro nuevo porsiaka !  

[Storm]

Buenas! he mirado hoy el nivel del aceite de la machine! y esta por la mitad, el antiguo dueño no me sabe decir exactamente si le echo un 5W30/40 semi o sintetico, si echo otro aceite que no es el mismo, me la juego bastante? o directamente me recomendais que cambie el filtro y el aceite? Graciasssss

 

Te la juegas por:

-Llevar el aceite por la mitad. NUNCA. SIEMPRE al máximo.

-Rellenar sin saber qué lleva.

Solución:

-Cambio completo por un buen aceite sintético y el filtro correcto de Honda.
-Nivel al máximo y lo mantienes ahí.

Y a correr!

[Yayo]

Cooorrrrrectoooooo......

[Juanky]

Perfecto,! y el filtro original en la Honda te meten hachazo? o ahi que tirar de Ebay?

[naxo91]

eso es cambialo por el que quieras (que cumpla los requisitos) y si esta por la mitad es que gastara algo, asi que compra mas igual para rellenar! el filtro en la honda que pueden ser 20€ como mucho? no creo que merezca la pena ebay...

 

ya sabes cada finde que lo cojas hechale un vistazo! 

[Mindiya18]

12-15€ el filtro oem en la honda


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[Guapot]

Asegurate de que te den el específico del S2000: 15400-PCX-004

[Juanky]

ya que voy a cambiar yo el aceite, el tapon del carter no sera de estas raras no? Me voy a ir hoy mismo a por el filtro :-D 

Grachessssss!!1

[Storm]

Perfecto,! y el filtro original en la Honda te meten hachazo? o ahi que tirar de Ebay?

 

ya que voy a cambiar yo el aceite, el tapon del carter no sera de estas raras no? Me voy a ir hoy mismo a por el filtro :-D 

Grachessssss!!1

 

Echa un vistazo al FAQ para ver el hilo que tenemos sobre cambio de aceite.

Ahí tienes TODOS los detalles (y, no, el tornillo del cárter no tiene nada raro).

[XaviPower]

A media varilla?!?!?!?! ains!!!!!.....Peligro inminente!!!!

[chemi_sport]

No estais exagerando un poco con lo de media varilla ??

 

Me explico: yo también soy de la opinión de llevarlo al máximo como precaución, pero de ahí a afirmar que existe peligro llevándolo por la mitad........me parece exagerado.

 

En el manual dice que el aceite deberá estar entre las rayas de máximo y mínimo. Con lo cual no debería haber ningún problema si está a mitad de varilla, siempre y cuando lo tengas en cuenta y compruebes el nível regularmente.

[Juanky]

Haber sabeis que la varilla tiene 5 rombos... yo he gastado dos, esta justo en el tercer rombo osea que no llega ni a la mitad, pero si es verdad que le voy a cambiar el filtro este mismo finde semana para quitarme de preocupaciones!

[vanquish]

Juanky, la cuestión es más bien controlar el nivel de aceite para ver si consume y cuánto consume, si bien es cierto que todo el mundo recomienda llevarlo al máximo siempre.

[JimmyEK]

Pon el filtro de serie del s2000 

 

Numero pieza 15400- PCX 004, que no te den el standard de honda....

 

Yo llevo aceite motul 3100 en 5w40

[AdrianSi]

por que teneis esa aficion por el filtro original especifico del S2000 ?  es curiosidad eh

[Storm]

No estais exagerando un poco con lo de media varilla ??

Me explico: yo también soy de la opinión de llevarlo al máximo como precaución, pero de ahí a afirmar que existe peligro llevándolo por la mitad........me parece exagerado.

En el manual dice que el aceite deberá estar entre las rayas de máximo y mínimo. Con lo cual no debería haber ningún problema si está a mitad de varilla, siempre y cuando lo tengas en cuenta y compruebes el nível regularmente.

 

El tema es el margen de seguridad, no?

Si ya lo llevas bajo y baja... peligro.

 

por que teneis esa aficion por el filtro original especifico del S2000 ?  es curiosidad eh

 

Pues, porque es el específico que unos ingenieros diseñaron para el coche y ni nosotros ni el encargado de recambios de turno sabemos más que éllos.

[Yayo]

Lo del filtro es que es muy específico. Hay gente que tuvo problemas creo al instalar otro.....

[naxo91]

Yo la verdad es algo que ni he mirado, pero no lo compre en la Honda así que imagino que será cualquiera por ahí. Pero es el que venía en el librito de la tienda de rexpuestos Jaj.