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Problema con mi concerto!


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13 respuestas en este tema

#1
MiguelMaya

MiguelMaya

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Hola buenos dias, tengo uno problemas con mi honda concerto. El coche a estado 2 dias dando problemas electricos ya que arrancaba el coche y en el cuadro me marcaba el intermitente derecho como si estubiese fundido. Cuando sali a mirar, las luces estan bien pero se quedan todas las luces de la zona derecha iluminada (faro, posicion,intermitente,). también intentabas tocar el claxon y se quedaba enganchado al igual que la alarma. Pare el coche, y al momento el coche no arrancaba, la luz de chequeo no se apagaba. Desconecte los bornes de la bateria y al cabo de unos 15 min, volvi a ponerla. El coche ya arrancaba pero se quedaba pitanto. El pito enganchado, y la luz de la alarma encendida. Deduci que podria ser la alarma que se haya estropeado.  Si a alguien le a pasado algo igual y puede ayudarme me aria un gran favor. 

 

Tampoco me funciona el cierre en las 2 puertas derechas (delantera y trasera) y la luz del maletero, El motor del cierre en la zona derecha suena pero no cierra ni abre. Y la luz del maletero parece ser que no le llega corriente. 

 

Espero que alguien pueda ayudarme rapidamente jejee. Gracias.



#2
jmark

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Buenas! La verdad es que no se que le puede pasar a tu coche, pero creo que le está pasando más de una cosa a la vez y puede que tengan relación algunas. Llendo por partes, la menos importante y que no influye en nada más es la luz del maletero. Ésta no tiene nada que ver con alarmas ni cierres. Simplemente revisa la bombilla y el fusible y si no es nada de eso, comprueba el conector con un tester. Si no te diera corriente, entonces revisa el cable a ver que no esté pillado por algún lado, pero vamos no creo que sea nada muy complicado.
El cierre de la puerta que dices que suenta pero ni cierra ni abre, a mi también me pasaba en la puerta del copiloto. Sonaba el motor pero ni cerraba ni abría. Seguramente algún problema del módulo de ésa puerta, alguna correa suelta o algo (lo tuve durante 3 años y nunca lo arreglé jaja). Entonces si cerraba el coche desde la puerta del conductor, la del copiloto se quedaba abierta y si la abría, saltaba la alarma. Puede que tus problemas de alarma puedan derivar de que no te funcione bien el cierre y el coche detecte que la alarma pueda estar conectada o desconectada y por eso se te activan los intermitentes y te suena el claxon y si intentas arrancar el coche no hace nada (sistema antirobo). Revisa todo esto y a ver si es por ahí por donde van los tiros. Lo de que se te iluminen las luces solo del lado derecho, para eso no tengo explicación ahora mismo. Te diré lo mismo que con la del maletero, revisate bombillas, fusibles y relés y comprueba que no haya ningún cortocircuito en los cables.

 

Espero haberte podido ayudar en algo, aunque un poco tarde jaja pero como ya no tengo mi Concerto, me paso muy poco por aquí.



#3
edus-vti

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el tema de las luces parece una mala masa o una derivacion, yo miraria los conectores de todas las luces.



#4
MiguelMaya

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Ya esta solucionado el problema electrico. Lo lleve al electricista y resulto que una pista del modulo de la alarma estaba cortada. La repararon y ahora funciona perfectamente todo. también me arreglaron el cierre de la puerta del copiloto, se habia estropeado una plaquita de aluminio que actua de abridor dentro del motor del cierre. también la repararon en torno y esta arreglado. Por todo esto, me cobraron 120€, muy bien de precio para su faena. Ahora el concerto, ya esta rodando y perfecto. Lo siguiente, cambio de bujias y apoyabrazos de civic mb vti, ya que llevo el interior completo del mb vti. Un saludo, gracias!



#5
edus-vti

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Como es edo de interior de mb en concerto???

#6
MiguelMaya

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Pues acoplando las guias e metido los asientos del mb vti. Mi opinion, es que es practicamente igual pero el mb esta modernizado jejeje. En cuanto pueda mando unas fotos. 


Este es mi Concerto!

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#7
edus-vti

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Los traseros encajan bien?? Que curioso :) . Para modernizarlo mas por dentro yo pondria el salpicadero del rover 25 de los primeros.

#8
antrax

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Como mola ese interior :D



#9
KuNtE

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La verdad que le quita años de encima, buena mod

#10
MiguelMaya

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Los asientos traseros encajan perfectamente, los delanteros son los que hay que modificar. Me encanta el salpicadero del concerto, es de la epoca pero a la vez es comodo y modernete. Me alegro de que os guste :)  Llevo muelles vogtland de -35, supresor y filtro conico. Lo sieguiente es culata de d16z6, llantas en 16 y algo mas ira por ai. Posiblemente una caña directa jajaja. Si a alguien le interesa las llantas, son oz en 15, pintadas hace 1 mes en antracita y con 2 gomas nuevas jajaja. Un saludo y gracias!! 

 



#11
MiguelMaya

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Por que esta tan muerto la zona de los abueletes concertoos?? jajja

 



#12
jmark

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Ostias, genial ese interior! Dale duro ahí con las modificaciones que te quedará DPM.
 

Un saludo!



#13
KuNtE

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Culata de Z6 ??? Eso es un soch de 125cv verdad?

#14
MiguelMaya

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Si, es la culata del d16z6 el soch de 125cv. Con eso en este coche para mi sufieciente :)






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