43 respuestas en este tema

[4ngel]

Conociendo bien el 7ª y el 8ª, me quedaría con una mezcla del exterior del 7ª y el interior del 8ª luxury

+ 1. O el interior de la primera generación del TSX

[k24a]

+ 1. O el interior de la primera generación del TSX

 

Cierto!! no se porque no pusieron los relojes del TSX y la radio independiente del clima.. y alguna otra cosa mas

[Yayo]

+ 1. O el interior de la primera generación del TSX

[4ngel]

Este es:

 

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[toninobellido]

yo me quedo con el 7a y no es por barrer para casa....

 

me enamoró desde que salió en 2003 y aun me sigue gustando.

 

despues me gusta el 6ª y luego ya el 8ª.... 

 

aunque por dentro el 8 da un repaso a todos, lógico

[tezeto]

Bonitas fotos y bonitos coches.

Yo en civic siempre fui de 6ª, cambie a accord de 7ª y ahora me tentaba un 8ª......vaya lioooooo.

De todas formas la linea del 7ª lo hacen un flmante deportivo, y mas viendo el de 4ngel.....un día lo juntare con el mio y veremos el efecto blankiazul, jejejeje

 

 

Saludos.

[4ngel]

Hoy he visto un Accord 4ª generación. Espectacular con sus asientos de cuero, equipo de música Bose, techo solar, control de crucero, etc. Era un 2.3 automático del 1993.

[Elseco]

Qué os voy a decir yo... Me quedo con el septima, a día de hoy me lo volvería a comprar con los ojos cerrados.

Por cierto, ayer fue el cumpleaños del mío. 9 años juntos ya, y de momento todo alegrías, me temo que esta relación es de las de toda la vida, Jajajja

[Saxon]

Muy buenas fotos!!.

 

El sexta no desmerece al lado de los otros, y aunque tú digas que tiene sus defectos en vivo, la verdad es que en foto se ve reluciente. Buen trío habéis juntado en casa, a disfrutarlos durante mucho tiempo!!!

[4ngel]

Todavía faltan el Civic i-dtec de mi hermana y mi Honda CRF450R, pero juntar todo eso ya lo doy por imposible 

[jmarco]

Yo tengo el ranchera, familiar, tourer, llamalo como quieras.

Y como comprenderas me quedo con el 8 de largo tanto por el interior como por el exterior....... es evidente ¿no?

[Carba]

Pues a mi el que más me gusta es el sexta, por linea y estilo. Pero si estuviera en mis años mozos, me quedaría con el VII, y dada mi situación actual de carroza con niño, me quedo con el VIII

 

El VI siempre me pareció un coche elegante, discreto, deportivo, señorial....un todo en uno, vamos.

[samuel25]

Yo por exterior sin duda me quedo con el VII pero el interior del VIII.
El VII es por fuera,en mi opinión,es mucho más deportivo. El VI lo veo ya algo anticuado,a no ser que me llegues con un ATR.
Pero como decían antes estas fotos no son justas porque ver el cacharro ese azul con su kit Sport,llantas,bajado,y con lo que sabemos que lleva debajo del capo.....cualquiera nos quedaríamos con el VII

[kiriko]

Bueno yo me sigo decantando por el Vllª y no es por que tenga uno, el caso es que cuanto mas lo miro mas me gusta, y ni el Vlª ni el Vlllª me disgustan.

pero es que el Vllª me deja sin palabras. 

[MaxCulture]

Excelente ese Accord 7Gen, que en mis papeles pone VIII (8Gen) y el Nuevo el es IX (9gen) siempre que buscas una pieza pone VIII (Cl7 o CL9).

 

Cuando habláis de poner el ATR para competir, también podíais compararlo con el AER (Accord Euro R), acabo de ver un motor K20 con 1000cv en un S2000, uno de los mejores motores que ha frabricado Honda, sin menos preciar a ningún otro.

 

Bueno, genial las fotos, ,me quedo el séptima, y estoy deacuerdo que el interior del 8 gen es mas conseguido, el del TSX y el nuestro es casi igual, lo único bueno es que tiene el clima separado.

[Scyla]

Voy armarla un poco...

estas fotos no hacen justicia, cualquiera que las vea escogeria el VII de cabeza pero si viesemos juntos a 3 generaciones preparadas otro gayo cantaria ó un VI typeR y VII, VIII Mugen, la verdad que seria increible verlos juntos. Cualquiera de los 3 seria perfecto.

[4ngel]

Voy armarla un poco...

estas fotos no hacen justicia, cualquiera que las vea escogeria el VII de cabeza pero si viesemos juntos a 3 generaciones preparadas otro gayo cantaria ó un VI typeR y VII, VIII Mugen, la verdad que seria increible verlos juntos. Cualquiera de los 3 seria perfecto.

 

Tienes toda la razón, pero es lo que hay en casa. El problema es que a mi VII siempre le gusta ir vestido de domingo 

[TeLLo]

El que más me gusta es el octava, pero de serie no.. Jejeje cómo el de limpio.. Pero entre tu tres claramente el septima es simplemente precioso.. Lo tienes como yo mismo lo tendría tío.. Me encanta.. Enviado desde mi Xperia Z1 bajo el agua con patatalk..

Editado por TeLLo, 13 abril 2014 - 10:33:05.

[ofiuco]

Como carrocería el 7ª,una vez dos señores me preguntaron si era un Honda,porque era muy bonito,dije yo que sí,pero que ya no se

fabricaba,por lo menos hacen un ejercicio de diseño ,no como los cansinos teutones.El 8ª debe ser más cómodo y silencioso por los subchasis de la suspensión.Al 8ª de 150cv le midieron unos 170cv en Autopista,pena de 200cv como Hyundai y AT.El V6 tiene que ser la leshe con desconexión de cilindros y con GLP no sería ruinoso.Yo pensaba comprar el Murano V6 e instalarle GLP,pero perdía la garantía del motor,en Italia parece ser que no.Saludos.

Editado por ofiuco, 13 abril 2014 - 11:42:14.

[Scyla]

Angel no te lo tomes a mal vale que me encanta tu coche pero es que se ve a los otros 2 y me saben a tan poco