49 respuestas en este tema

[RSX]

A ver mis cuentas 'de la vieja' jeje 

 

50 litros a 1,3 €/litro de gasoil = 65€ -> 1000kms calamar 140 cv ultraeficiente

 

42 litros a 0,73 ctms/litro de GLP = 31€ -> 420kms, que para igualar a 65€ serían 880kms aprox  K24 201 cv

 

Mierda... y yo que pensaba que 'gastaba' menos que un diésel jeje

 

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Saludos

 

 

 

[FerK24Z3]

Ahora mete un diesel que de serie traiga 200cv, o conduce con gas modo abuelo... Te han dicho que en NO modo abuelo a veces no pasan de 700 km...

arth, si da la casualidad que vas para Munich, ya que habiendo currado en suiza y alemania es una posibilidad que está ahi, avisate, y a lo mejor me puedo acercar y nos tomamos unas jarras!!!! (de hecho en 2 findes voy a la frühlingsfest )

Editado por FerK24Z3, 12 April 2014 - 07:13:46.

[Scyla]

si os vale de ejemplo mi diesel de 180cv me hace medias de 5.4l/100km, asi que para hacer 1000km necesitaria 54l x 1.34e/l= 72.36e

[FerK24Z3]

si os vale de ejemplo mi diesel de 180cv me hace medias de 5.4l/100km, asi que para hacer 1000km necesitaria 54l x 1.34e/l= 72.36e

Modo abuelo o mas tirando a fuego?

[niko75]

Esta claro para llegar a consumos de 5.0 lt, tienes que ir a modo abuelo ,sin pisotones ,sin aceleraciones bruscas.

A mi   ha llegado a marcarme    menos de 4.0 lt ,pero en nacionales llendo a 90.En un viaje de 3100 km aprox,llendo a 120-130 ,segun ordenador me marcaba 5.1,pero el consumo real era de 5.3.

Otra cosa -deposito lleno es muy-relativo,para unos lleno es cuando salta la pistola,pero en realidad puedes meter otros 5 litros mas si sigues echando.

Editado por niko75, 12 April 2014 - 10:22:47.

[ofiuco]

Yo diría modo ignorante,a saber : a 90 kmh por el carril de la izquierda y en 6ª,porque algún abuelo os podría dar una sorpresa.... .saludos.

[AngelMitsu]

Yo al mio le he hecho con 45litros (60 euros)unos 750km en un 90% de ciudad y un pequeño viaje por carretera.
eso si, yo en ciudad voy alegre y le doy pisotones de vez en cuando.
el mio es i-ctdi prerestyling

[Scyla]

Modo abuelo o mas tirando a fuego?

 

fuego no... ya podia jajaja

 

modo normal tranquilo, respetando y la media no es de un deposito de combustible...es a partir del segundo mes de que lo compre y ya llevo 16400km

[Gonzaprelude]

Yo en carretera también he hecho 1.000 km con 50l. Con un 90% de carretera a 120-130km/h y algo de sierra.

Editado por Gonzaprelude, 13 April 2014 - 14:31:14.

[Furious]

Yo con mi I-Ctdi creo que como mucho, llegaria a 700km.
(Soy de darle con fuerza, incorporaciones sobre todo, adelantamientos igual, voy siempre a mas del limite de la velocidad de la vía.

[xus]

Con recorrido de 100% autopista: 1.220 km. Oviedo-Costa Azul (viaje de noche y sin tráfico a 120) todos los veranos.

Si te metes en ciudad es cuando la cosa baja considerablemente, y, o conduces de forma "hypermiling" o no llegas a los 1.000 ni rezando.

[MAIDEN]

yo con el ictdi no llegaba a 800 ni de coña , con este creo que los voy a pasar , ya veremos , el primer deposito , no lo controlé.

 

ahora voy mas tranqui.

[ofiuco]

Los ICTDI piden a gritos
una repro.Saludos.

[escalandre]

Haces 1000 km con 50 litros ?  Explicamelo por favor, puesto que para mi eso es imposible, es mas, seria mas facil que mi coche volará que tuviera ese consumo.

Yo con 57 litros si que hago alrededor de 1000kms

[KATA77]

Yo con 57 litros si que hago alrededor de 1000kms

A cuantas rp vais ? 

[Furious]

Ictdi 5 velocidades, corto a las 2k en modo normal, en modo ahorrador a las 1,5k y en modo "furious" a las 3k y hasta 4k.

Piensa que a 120km/h la aguja va entre las 2000 y 2100 RPM.

Esto es una conducción normal a mi forma de ver, con el acelerador a un 60% y cambio de marchas a esas velocidades.

En 1era a 20km/h sobre 2k, 2da a 40km/h sobre 2k, 3era a 60km/h sobre 2k, 4ta a 80km/h sobre 2k y 5ta a 100km/h sobre 1,5k-1,8k y a 120 ya lo dije mas arriba.

Os parece normal?
PD: K = Mil

Editado por Furious, 15 April 2014 - 16:18:55.

[escalandre]

A cuantas rp vais ? 

Pues sobre las 2100

[ofiuco]

Cambiando sobre las 2500 rpm en carretera gastarás menos,porque estarás simpre en la zona de máximo par motor.A 1500 el motor está fuera de rango y en carretera nunca por debajo de 2000 en marchas largas,con cinco marchas tienes que subirle más de vueltas para una conducción eficiente.Suerte y saludos.

[TRUENO AZUL]

Cambiando sobre las 2500 rpm en carretera gastarás menos,porque estarás simpre en la zona de máximo par motor.A 1500 el motor está fuera de rango y en carretera nunca por debajo de 2000 en marchas largas,con cinco marchas tienes que subirle más de vueltas para una conducción eficiente.Suerte y saludos.

 

Venía justo a poner esto....

[ofiuco]

Gracias,tenemos la misma
opinión.