5 respuestas en este tema

[zezaneimu]

Buenas, yo y un amigo vamos a ver un civic 5ª coupe, 1.5i este fin de semana, con 215000 km. No sé si es el EG8 o el EJ1, pero en cualquier caso, ¿qué opiniones os merecen estos coches y qué me recomendáis que mire con detalle? ¿Este coche tiene fallos comunes? Ya se que tiene 20 años, y eso es un lastre, pero bueno, si al final lo compra (es para mi amigo), ya os lo presentaremos por aquí jaja,

un saludo!

[TeLLo]

Si tiene techobsolar que mire óxidos y las posibles entradas de agua..
Y si suda por la culata que no se preocupe.. Un minime y al carajo.. Jejejeje.. Dicen que ese coche ajda muy bien..

[zezaneimu]

Gracias tello, si los oxidos los tendré en cuenta, pero me da que no tiene techo solar porque esta en 800, asi que me imagino que estará pelado a tope. Lo que mas me preocupa es que tenga bajados los km, pero si el motor responde bien no creo que haya problema, gracias!

[Chatruk]

Si es un civic coupe 1.5 es el de 100 cvs es un EJ2
Yo he tenido los dos, el de 100 y el de 125cvs, fallos comunes no se que decirte mi ej1 me fallaba el rele de la bomba gasolina y las gomas de las ventanillas que se resecan muy facil pero del resto nada... el techo solar mira que abra y cierre bien y poco mas, es un buen coche en general!

[zezaneimu]

El típico fallo del main rele? Las gomas resecas con una dosis de spray de silicona o glicerina se renuevan al instante, gracias!

[zezaneimu]

Bueno, una vez visto el coche comprobamos que era el modelo americano (o debia de serlo porque marcaba en millas), en concreto un eg8. Estaba bastante completo, con las ruedas de serie, las de atras debian de ser de cuando se compró allá por el 94... Por el resto tiraba bien, echaba humo algo negro al corte, pero supongo que tendría carbonillo de no usarse en algun tiempo. Lo unico preocupante, a parte de que no tenía estabilizadora delantera (algo normal) y el palier derecho algo suelto, era el motor todo babado de aceite. Me preocupa que pierda por la junta de culata, pero despues de limpiarlo un poco y darle unha vuelta, parece que perdía mas o menos un centímetro más arriba, no sé si en el delco hay una junta, o por el termostato (me parece raro). Después subo una foto a ver si alguien me puede comentar algo del tema. Y eso es todo, aparte de un faro roto y una aleta un poquitín doblada, el coche tiene velocidad de crucero y funciona, y un par de detallitos mas, un saludo y gracias por la colaboración!
PD: el motor era un d15b7

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Editado por zezaneimu, 12 abril 2014 - 12:00:00.