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d16y8 = d16z6
#1
Escrito 06 May 2014 - 14:43:02
#2
Escrito 06 May 2014 - 14:51:43
Ser no es el mismo, si tienen la misma potencia son 1.600cc de 125cvs.
Pues que yo sepa el d16y8 es del civic coupe sr del año 96 al 2000 y el d16z6 es el del civic esi es del civic 92 al 95.
Son practicamente iguales en lo que a motor se refiere y creo que comparten la gran mayoria de piezas de motor, haber si alguien te puede ayudar algo mas...
#3
Escrito 06 May 2014 - 15:12:19
Enviado desde mi Moto G
#4
Escrito 06 May 2014 - 15:36:16
Falle por 2 cvs jejej
#5
Escrito 06 May 2014 - 16:05:17
#6
Escrito 06 May 2014 - 20:06:43
una es hemisferica la otra es redonda, el encendido va calado distinto!!
2 sondas???? estaras de coña no!! jjejejeej
#7
Escrito 06 May 2014 - 22:28:28
No lleva dos sondas el Coupe?? yo creo recordar que si..
#8
Escrito 06 May 2014 - 22:44:04
si las lleva doy fe!
#9
Escrito 06 May 2014 - 23:16:05
los restyling, los Pre solo llevan 1 sonda.
#10
Escrito 07 May 2014 - 08:16:44
exacto
#11
Escrito 07 May 2014 - 14:54:49
yo llevo y8 con colectores de admisión de z6 y una sonda.
#12
Escrito 07 May 2014 - 18:28:40
creo que el colector de admision del y8 es de mas diametro...creo....con lo cual no seria mejor su colector?
#13
Escrito 07 May 2014 - 22:27:37
q culata es mejor?
#14
Escrito 08 May 2014 - 00:55:04
yey pues ni idea la verdad, ya venia asi cuando compre el eg. yo de los y8 tengo visto que se dice que son los mejores para serie D (como si fueran los typer). pero también es a gustos porque unos dicen que prefieren los z6 y otros los de y8. tenia pensado meterlos y ver si cambia en algo, pero la idea de que tenga que andar a modificar, ajustar o hacer inventos para que vaya bien, me echa para atrás. a parte de los inventos que tendrá para funcionar con la p28 sin chipear. desconozco eso si, el mapa que llevara.
Editado por pedro46, 08 May 2014 - 00:55:56.
#15
Escrito 08 May 2014 - 12:08:03
es mejor el colector del Y8 ,
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