Andando por carreteras con gravilla o gran cantidad de sal invernal, los chinazos en la parte inferior del capot son numerosos y dejan ver lo extraordinariamente fina que es la pintura al agua de Honda, así como que la laca es imperceptible a simple vista.
Yo al CRV en invierno solía ponerle un vinilo electrostatico transparente y tira millas. En negro la estética es muy cuestionable, aunque ese del nuevo CRV es muy discreto por jugar con el grosor y no con una gran extensión de la pieza.
Saludos.
