30 respuestas en este tema

[JAF]

Buenas amigos foreros!!! Soy nuevo en este foro pero ya algunos me conocerán del foro del CRX.

 

Tengo el gusto o la suerte de haber encontrado en un desarmadero un civic del año 1989 hatch motor dual point D15B1 casi en perfectas condiciones tiene por supuesto sus detalles de chapa y pintura y todo lo que se imaginan de un auto que ya estaba para chatarra. Me anime a comprarlo por la oferta que se presento aparte siempre fue un auto el cual me a gustado muchísimo.

 

En estos momentos esta sin distribuidor y cable bujías estoy en campaña para encontrarlos y así poder hacerlo arrancar y escuchar el estado del motor que ya hemos comprobado que gira.

 

Hay mucho trabajo en parte eléctrica ya que hay muchos cables adaptados y otros sueltos debo bajar tanque de combustible verificar su estado y de la bomba,por momento mi meta es ponerlo en marcha dejarlo funcional y el año que viene meterme de lleno con el ya que también estoy a punto de retirar del taller el CRX que debe quedar impecable.

 

Cualquier sugerencia a las ordenes. Un abrazo a todos los del foro Civic y me gustaría ver quien tiene algún EF similar al mio.- 

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[Neos]

Animo con el proyecto compañero. Esa generacion me encanta. Suerte.

[JAF]

Gracias Neos!!!! El tema es ir despacio y seguro de momento estoy esperando distribuidor nuevo de los EEUU  que estaría llegando esta semana ahora estoy desarmandolo y metiendo limpieza a fondo.

 

Lo que si ya e mandado a reparar los faros de posición lo cual estoy muy contento porque quedaron como originales es más, el lado derecho fue echo de nuevo la base. Les dejo las fotos he iré actualizando paso a paso.  

 

Abrazos.-

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[JAF]

Hola amigos!!!! Bueno ya llego el esperado distribuidor!!!!  Espero que en esta semana pueda dar un gran adelanto y hacerlo arrancar y así ver que tal esta el D15B1.

 

Les estaré actualizando apenas tenga una novedad!!

 

Saludos.-

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[JAF]

Para un lunes hemos avanzado bastante.!!!!

Hemos bajado tanque por supuesto ni una gota de combustible lo bueno que el interior del tanque esta intacto solo un golpe por debajo donde ya lleva masilla una solución momentánea en su momento,la bomba empezó a funcionar luego de darle unos golpesitos.

 

Sorpresa es la bomba original aún,la llevare a testar y verificar cuantos bar sigue dando en cuanto a los picos están sucios pero nada fuera de lo normal,también hemos revisado frenos delanteros y traseros los delanteros solo falta un pequeño mantenimiento y los traseros cambiar unas cubetas del tambor.

 

En cuanto al resto del auto tren delantero y trasero están aceptables pero quedara para más adelante primero a arrancarlo y ver que tal suena. También llegaron los faros traseros restaurados vamos completándolo de apoco.- 

 

 

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[JAF]

Continuando con la limpieza!!!! 

Afortunadamente el piso esta en muy buenas condiciones uno que otro retoque y listo!!!! 

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[campana]

Mucho animo con el proyecto, a ver si lo oímos rugir pronto

[Galuppin]

Bonito color, yo estoy restaurando un ED6 también pero negro

[Swarley]

me apunto a este post! ya lo hice con el CRX...

[Bujias]

Siempre me han gustado los Civic de esta generación.
Ánimo con el trabajo, seguro que merece la pena.

[JAF]

Mucho animo con el proyecto, a ver si lo oímos rugir pronto

Gracias campana!!! Esperemos que pronto!!! 

Bonito color, yo estoy restaurando un ED6 también pero negro

Gracias Galuppin!!! Enserio? A ver cuando alzas el post así vemos el ed6 negro!!! 

me apunto a este post! ya lo hice con el CRX...

Ja ja gracias Swarley por el aguante!!! En estos días tengo más novedades del crx 

Siempre me han gustado los Civic de esta generación.
Ánimo con el trabajo, seguro que merece la pena.

A mi también bujías siempre ha sido muy tentador para mi esta versión del civic ojala y lo dejemos optimo!!! 

Gracias a todos por el apoyo!!! Bueno en estos momentos estamos parado hemos puesto el distribuidor original pero hay un problema,que no esta llegando positivo al mismo es asi que debo esperar a un amigo electricista para darme una mano ya que tenia bobina adaptada y hay un embrollo de cables asi que un poco más de paciencia.

 

Si ya hemos terminado el mantenimiento de los frenos y esta listo el tanque de combustible finalmente la bomba estaba muerta y tuve que comprar una nueva.

 

Apenas arranque los aviso.-

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[JAF]

Hola amigos!!! Bueno hemos trabajado un poco en el EF conseguimos que la ecu de señales de vida constatamos que los picos pulverizan combustible,verificamos todos los fusibles y puntos de negativo seguimos sin conseguir chispa en estos días veríamos para medir el encendido cable por cable y así poder ubicar una posible causa. Ya esta el tanque arriba y terminado el mantenimiento de los frenos.-

 

Ahora estoy aguardando retirar parrilla superior trasera para poder armar por completo las ruedas les dejo una foto con una llanta que era para el crx pero ya le pertenecen por ahora al EF.-  

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[JAF]

El primer encuentro.- 

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[Galuppin]

El mio ahora mismo lo tengo rodando por ahí prestado para hacer publicidad y no lo uso. El año que viene lo voy a parar y a pintarlo entero. 

Estaba para desguace cuando lo compré pero 4 meses de vacaciones forzosas en el trabajo me sirvieron para dejarlo presentable.

 

Cuando lo tenga en mi poder absoluto, que será después del verano, ya pondré fotos. Mientras tanto no puedo por el acuerdo que llegué con la empresa a la que se lo tengo prestado/alquilado

[JAF]

El mio ahora mismo lo tengo rodando por ahí prestado para hacer publicidad y no lo uso. El año que viene lo voy a parar y a pintarlo entero. 

Estaba para desguace cuando lo compré pero 4 meses de vacaciones forzosas en el trabajo me sirvieron para dejarlo presentable.

 

Cuando lo tenga en mi poder absoluto, que será después del verano, ya pondré fotos. Mientras tanto no puedo por el acuerdo que llegué con la empresa a la que se lo tengo prestado/alquilado

 

Ok aguardaremos hasta que este libre y más vale fotos de la publicidad que esta haciendo!!!   

[Neos]

¿Que tal esta de chapa?¿Mucho oxido?

[JAF]

No la verdad que esta bastante bien de chapa pequeño encuadre en el frente y en el paragolpes trasero ahora si el zócalo esta carcomido en una pequeña parte en la punta debajo del guardabarro derecho esta hundido se nota que pusieron un gato y lo estropeo el piso solo unas pequeñas grietas por lo general esta impecable.-

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Editado por JAF, 02 agosto 2014 - 23:18:23.

[JAF]

Hola amigos!!! Bueno no hemos avanzado mucho en el civic ahora lo he llevado a un taller especializado en electrónica,creemos que el problema esta en cableado que va a la ecu o sino la ecu misma veremos que pasa en estos días mientras tanto a seguir aguardando.-

 

Mientras tanto adelantando algunas piezas más para el. 

He encontrado de oferta los retrovisores solo que uno es de crx y otro si es del civic muy poca variación pero luego veré como emparejarlo aproveche por que en ebay están muy caros y los usados que he encontrado están muy estropeados.- 

 

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[JAF]

Hola amigos!!! Tengo buenas y malas noticias.

 

La buena que ya arranco el EF, tenia problemas el distribuidor nuevo un cable suelto dentro del mismo el cual no daba continuidad y un fallo en la ecu ambos solucionados.-

 

La mala :  Pierde compresion por el radiador.- 

 

Mañana se destapa y verificar con que sorpresa nos encontramos esperemos que no sea tan mala.-

[Swarley]

Animo y a darle duro, poco a poco