9 respuestas en este tema

[GEORGE]

Hola amigos
El accord 2.4 me hacia un ruidito desde hace 2 dias tipo traketeo cuando tenia engranada la D o la R , en pto muerto o P no sucedia.

He ido hoy a honda y me han diagnosticado Tensor automatico de correa accesorios fuera de rango, y q hay q cambiarlo junto a la correa pq pese a q no esta mal hay q cambiarlo junto dicen
Es media hora trabajo pero me piden 253 eur! Pq el tensor y la correa valen 100 y pico largos

Pregunto,,, hay posibilidad de recambio no hpnda para esto??
Es normal este precio? Y no tienen arreglo estas cosas? Se cambian?

Estoy mosca pqchace muy poco tuve q pagar 400 eu por petar el superlatiguillo direccion y ya sabemos aqui q se recomienda el original y vale un pastorron

Pero en el fallo de ahora.,, puedo arreglarlo de otra manera con tensor de otra marca o he de pagar los 253 eu...

El coche tiene 145000 kms y J@$~#R t hace dudar de honda... Otros coches no me dieron ni un problrma de manguitos, tensores ni nada
Aver si me recomendais
Gracias:rolleyes:

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Perdon también quiero añadir que mirando x internet he visto q hay gente q dice q habria q también cambiar polea alternador cuando el tensor esta mal pq si la polea no esta bien x la vibracion se cascaria rapido el tensor nuevo,,,, me pregunto... Habran mirado eso en honda? Me refiero si se ve facil si la polea esta okey,,,,
He visto q se ponia el mecanico en las orejas auriculares tipo medico para auscultar la zona alternador ...,

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[FerK24Z3]

Hola amigos
El accord 2.4 me hacia un ruidito desde hace 2 dias tipo traketeo cuando tenia engranada la D o la R , en pto muerto o P no sucedia.

He ido hoy a honda y me han diagnosticado Tensor automatico de correa accesorios fuera de rango, y q hay q cambiarlo junto a la correa pq pese a q no esta mal hay q cambiarlo junto dicen
Es media hora trabajo pero me piden 253 eur! Pq el tensor y la correa valen 100 y pico largos

Pregunto,,, hay posibilidad de recambio no hpnda para esto??
Es normal este precio? Y no tienen arreglo estas cosas? Se cambian?

Estoy mosca pqchace muy poco tuve q pagar 400 eu por petar el superlatiguillo direccion y ya sabemos aqui q se recomienda el original y vale un pastorron

Pero en el fallo de ahora.,, puedo arreglarlo de otra manera con tensor de otra marca o he de pagar los 253 eu...

El coche tiene 145000 kms y J@$~#R t hace dudar de honda... Otros coches no me dieron ni un problrma de manguitos, tensores ni nada
Aver si me recomendais
Gracias:rolleyes:

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Perdon también quiero añadir que mirando x internet he visto q hay gente q dice q habria q también cambiar polea alternador cuando el tensor esta mal pq si la polea no esta bien x la vibracion se cascaria rapido el tensor nuevo,,,, me pregunto... Habran mirado eso en honda? Me refiero si se ve facil si la polea esta okey,,,,
He visto q se ponia el mecanico en las orejas auriculares tipo medico para auscultar la zona alternador ...,

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Que tal GEORGE, la verdad que no tengo ni idea, de alternadores poleas y tensores, pero a ver si se pasa por aqui algun maestro de la mecanica y nos puede decir...

 

Respecto a lo del latiguillo, yo aqui la idea mayoritaria que he visto no es la de el original, sino repararlo... de hecho en el taller de indi tienen uno reparado siempre para estos menesteres, te lo cambian en un pispas y andando... y es muuuuuucho ahorro.

[GEORGE]

Hola!!
Ya pero estoy lejos de ese taller ya me gustaría ya...
Estoy mosqueado pq veo q un honda gasolina da problemas igual q otras marcas... O mas...

A ver si algun amigo conoce el tema del tensor
Thanks!


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[FerK24Z3]

A mi aún no me ha dado ningún problema... Pero ya te digo de tensores y alternadores y demás... Ni idea

[4ngel]

Es la primera vez que escucho que se jode un tensor en un gasolina, pero está claro que puede pasar. ¿Cómo lo han diagnosticado?

[GEORGE]

Pues vaya angel
también fue raro que al 2.4 le pasara lo del latiguillo direcc...estoy gafadete

Pues fui diciendo q notaba ruido hacia poco en zona alternador y el jefe taller se puso algo para auscultar estuvo 2 min y me dijo q era eso y 253 eu de los q casitodo era piezas y solo media hora mano obra......

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[4ngel]

Pues vaya angel
también fue raro que al 2.4 le pasara lo del latiguillo direcc...estoy gafadete

Pues fui diciendo q notaba ruido hacia poco en zona alternador y el jefe taller se puso algo para auscultar estuvo 2 min y me dijo q era eso y 253 eu de los q casitodo era piezas y solo media hora mano obra......

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Lo del latiguillo también es raro, pero no tanto. Alguno se ha cambiado.

 

El tensor puedes comprobar tu mismo si está bien.

 

 Tensor correa.pdf   170,18KB   88 descargas

Y por cierto, la flecha del tensor tiene que estar entre el final del rectángulo y del cuadrado. Si no lo está, es necesario cambiar la correa de accesorios.

[TRACKER]

Mirando el que corresponde a diesel mi tensor esta en uno de los limites. Tengo que cambiar correa o tensor?

[GEORGE]

Hola me lo mirare merci
He preguntado taller honda y m dicen q en el diesel si hacen cambio kit eliminando polea pero en gasolina no , lo q hacen es poner lo mismo q llevo pero nuevo , osea tensor y correa,,,, jolines q caro no? 253 eu

Les h preguntado sino podia ser polea q fastidiase el tensor y dice q no, q solo es el tensor,,,??¿¿

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