35 respuestas en este tema

[ofiuco]

Un 2.0 T de 360cv no es nada
fiable como el robusto
V6 que lleva años demostrandolo.Saludos.

[edus-vti]

Ya, tqmbien decian eso del b16, un 1.6 de 160cvs en el 90 no podia ser fiable . El tiempo dira la fiabilidad de ese motor, lo que si supongo, esque el mantenimiento sera de aupa del coche, o no?

[ofiuco]

Cuál es más fiable?el V6 o
el 2.0T!?este está por ver

Editado por ofiuco, 10 July 2014 - 10:07:26.

[principevtec]

Osea, que Nissan engaña a la gente con un motor antiguo... como BMW con el 6 L, según tu criterio ¿no?
Jajajaja... El tiempo dirá cuanto fiable es, mientras tanto no tiene sentido comparar "suposiciones"...

[ofiuco]

Un V6 es antiguo?? Un 6L si.
Un motor tan potenciado
no puede ser fiable.
Y no pongas lo que yo no he
dicho.
Para charlas poligoneras:
FOROCOCHES.

Editado por ofiuco, 10 July 2014 - 12:37:02.

[edus-vti]

Principe, en plan frikie, sabes que aceite lleva? Intervalos de mantenimiento y cosas asi?

[principevtec]

Un V6 es antiguo?? Un 6L si.
Un motor tan potenciado
no puede ser fiable.
Y no pongas lo que yo no he
dicho.
Para charlas poligoneras:
FOROCOCHES.

Un V6 robusto que LLEVA AÑOS demostrandolo... y la otro era algo asi como que BMW engaña a la gente vendiendoles un 6L anticuado...
Pues para mi me suenan muy parecidas TUS 2 frases y la de BMW es una teoria tuya no demostrada, porque es igual o mas fiable y robusto que ese V6 que hablas ¿o no?

Luego DICES que el 2.0 turbo no es fiable... y digo yo que será porque has rodado y rodado con él muchos kms y horas y puedes decirlo tranquilamente ¿no?
Yo si que no he dicho que ese motor sea superfiable porque sencillamente... no lo sé. Por eso no digo nada.

Y ha conversaciones poligoneras, tranquilo que no te gana nadie. Si tienes problemas con los alemanes o simplemente no te gustan, es tu problema, pero ensuciar post tras post con tus comentarios antigermanos... no es lógico.
Suerte amijo.

[principevtec]

Principe, en plan frikie, sabes que aceite lleva? Intervalos de mantenimiento y cosas asi?

El aceite es el mismo en todos los motores AMG (hasta en el diesel): normativa 229.5 de MB un 0W40 original o bien de Mobil 1.
Los intervalos de mantenimiento no los sé seguro, pero si sigue la tónica de los otros gasolina, creo que es cada 15.000kms.
Si quieres saber algo concreto, dímelo e intento averiguartelo.

[edus-vti]

Na, cuando tenga 60000 lo preguntare en el conce . Lo preguntaba porque los m3 usan un aceite carisimo, por si era el caso.

[ofiuco]

No creo que criticar con educación y sin faltar al respeto los fallos de los que
engañan a los clientes sea de
poligonero,intentar cambiar mis comentarios objetivos no
es muy leal.
A mi me da igual,yo repito
que un motor turbo no es MÁS
fiable que un V6.
Y nunca voy a pagar un dineral por algo que no lo
vale.

[principevtec]

No creo que criticar con educación y sin faltar al respeto los fallos de los que
engañan a los clientes sea de
poligonero,intentar cambiar mis comentarios objetivos no
es muy leal.
A mi me da igual,yo repito
que un motor turbo no es MÁS
fiable que un V6.
Y nunca voy a pagar un dineral por algo que no lo
vale.

Como ya te he dicho antes... suerte amigo.

Na, cuando tenga 60000 lo preguntare en el conce . Lo preguntaba porque los m3 usan un aceite carisimo, por si era el caso.

60.000?? De serie, si... jajajaja
Ayer me configuré uno a mi gusto con varias cositas y se fue a 80.000...
Barato no es, pero exclusivo lo va a ser más que muchos más caros...

[ofiuco]

Igualmente,que Dios te ampare.

[albertobarroso]

Qué bueno!! ¿Alguien sabe de alguna web en la que te puedas apuntar para hacer pruebas de coches nuevos gratis? Me interesan unos cuantos. Gracias

[Gerinski]

Tiene que ser una gozada, sin duda. Personalmente esas franjas negras no me gustan nada.

 

Una pregunta, conduciendo estos coches en plan deportivo pasa uno a acostumbrarse a frenar con el pie izquierdo o soléis seguir frenando con el derecho?

[S2000Gr]

Por lo visto en el modelo nuevo hablan ya de más de 400cvs.

En un motor 2.0 4 cil de calle, flipa...

[ofiuco]

Retomando el hilo,ya hemos visto como algunas industrias alemanas engañan con el diésel-gate,y no te confundas,el pueblo alemán no tiene la culpa y para tu información tengo familiares alemanes de pura cepa que están deseando jubilarse para venir a vivir a España.
BMW compró Rover y la hundió,que lo sepas.

Editado por ofiuco, 06 April 2018 - 07:00:01.