Perdida de aceite
#1
Escrito 27 August 2014 - 11:13:43
Pues el tema en si no tiene mucho que explicar...
El coche gotea aceite, aunque no parece mucho, no se si es obsesión mía, pero me parece que gotea un poco más que antes.
Aparte estoy pensando en venderlo, y eso no viste nada bien para un posible comprador.
El coche gotea aceite por la zona del filtro de aceite, si miro de ahi para abajo, a través del vano, se ve manchado, y luego va chorreando hasta que cae al suelo, pero no tengo ni papa de donde viene.
Se lo dejé al mecánico, me cambió la junta de la varilla del aceite, pero no era eso. Luego lo limpió todo y lo dejó un par de días y no pudo ver nada, pero no lo miró en profundidad (no me cobró nada).
Mirando algún foro yanki, vi que por esa zona puede ser una junta circular del enfriador de aceite (traducción del inglés).
Alguna idea mas? Algun reten? Tened en cuenta que de mecánica no entiendo demasiado, el coche tiene la distribución hecha hace poco, y no me gustaría tener que tocar eso, hay ppsobilidad de arreglar esto sin desmontar correas? Me da miedo que luego suene a coche radiocontrol como pasa a muchos...
Saludos!
#2
Escrito 27 August 2014 - 13:56:51
#3
Escrito 27 August 2014 - 14:19:56
Por la tapa de balancines tampoco, puesto que esa zona, o estoy ciego, o también esta limpia.
Miraré los retenes que dices a ver...es mucho follón cambiarlos?
El viernes se lo dejo al mecánico ya para que lo mire en serio
#4
Escrito 27 August 2014 - 18:48:23
#5
Escrito 27 August 2014 - 20:27:53
Tiene toda la pinta que tengo la misma fuga... viene del mismo sitio pero es casi imposible ver de donde...
#6
Escrito 27 August 2014 - 21:38:11
A mi me ha pasado eso, en la tapa no se veía nada de aceite y después de un tiempo empezó a dar la cara por la parte de atrás de la culata y los plásticos de la distribución. Pensaba que era un retén del árbol de levas y finalmente era la junta de la tapa de balancines que perdía por una de las esquinas y chorreaba hasta llegar al filtro. Suerte, las fugas son puñeteras.
Un saludo.
Editado por Pocoyo1, 27 August 2014 - 21:40:37.
#7
Escrito 28 August 2014 - 08:46:29
#8
Escrito 01 September 2014 - 12:00:11
Manguito a reparar y a ver si hay otras fugas o era solo eso...
Esto parece que en los hondas es una averia recurrente no?
#9
Escrito 01 September 2014 - 20:28:14
Ami me hace un ruido tremendo al girar en parado hacia la derecha pero no tengo fugas ni burbujea... se supone que es fallo común jaja
#10
Escrito 01 September 2014 - 22:08:02
Saludos
#11
Escrito 02 September 2014 - 07:37:29
El manguito se llevará a reparar, comprarlo nuevo no es una opción ... 458... Madre mia
#12
Escrito 04 September 2014 - 15:39:42
#13
Escrito 04 September 2014 - 21:40:39
Genil, que te gusta una pelicula cojones jeje!
#14
Escrito 04 September 2014 - 22:51:23
Jajaja, he aprendido del yayo.... Luego esto lo lee otro y lo mismo le sirve hombre!Genil, que te gusta una pelicula cojones jeje!
#15
Escrito 15 September 2014 - 13:27:59
Yo también cambié la junta del enfriador del aceite en el mío.
Revisa el apriete de los tornillos del carter, yo me volví loco buscando el origen de gotitas y era eso.
#16
Escrito 15 September 2014 - 16:10:26
El mío no me preocupa, tira 1 gota de aceite en el plaza de garaje por semana, pero el líquido de la dirección burbujea en caliente (no pierde).
#17
Escrito 18 September 2014 - 00:24:29
yo cambie junta de carter, enfriador de aceite, valvula de presion de aceite junto al carter, retenes todos del lado de distribucion, junta del silenoide del vtec y aun asi... sigue,creo que es de la junta de la tapa de valanciones, por delante esta bien pero por atras en las esquinas... rezuma un poquito. Las puqueñas fugas.... son la leche, yo descarte la tapa de balancines de la mia porque le metiera pasta, pero aun asi me la lio jaja un saludo
#18
Escrito 18 September 2014 - 08:10:53
Pero ya deja mucho menos... Me toca los huevos que le hicierln la distribucion en la honda y ni siquiera lo miraron, pero bueno.
#19
Escrito 18 September 2014 - 10:30:00
yo cuando se la hice al mio ya los mande cambiar todos del lado de la distribución, retenes originales. Me cuere en saludo
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