4 respuestas en este tema

[civicMD16V1]

Buenas pues antes de comenzar un swap que tengo pendiente me gustaría saber quiem a homologado recientemente su swap. Para saber o menos como estan las cosas de complicadas y si habéis tenido demasiados problemas a la hora de hacerlo.
Me e puesto en contacto con varias empresas de homologacion y ninguna te afirma que se pueda hacer de seguro, te dicen q hay que estudiar el caso.... haner si me podeis ayudar.
Para dar mas detalles mi swap supera el 50% la potencia original que es una de las cosas que te preguntan.

Haber que se puede hacer entre todos.
Gracias

[Furious]

Tengo entendido que si supera el 30% de la potencia original del motor de serie, hay que reforzar, en seguridad, frenos, suspensión y no se si algo mas.

Vamos que hay que justificar que esa potencia tiene control.

[Hitokiri]

Haber, todo se puede homologar en esta vida con dinero.

El tema del 30% es simplemente por tema de laboratorio, es decir, si superas el 30% de potencia, tendrán que evaluarte los frenos  y suspensiones, e incluso tendrás que mejorarlos casi seguro. Si no superas el 30% solo necesitas certificado de conformidad del fabricante y certificado de montaje, potencia máxima y emisiones del taller que te monte el motor.

Como esto normalmente lo hacemos cada uno en su casa, hace falta proyecto siempre, porque necesitas tanto el certificado de honda como el del taller, y que mejor que te lo haga un laboratorio, ya que entre otros asuntos, saldrá mas económico seguro.

Un saludo!!

[civicMD16V1]

Gracias por las respuestas sirven de gran ayuda.

Me e puesto en contacto con varias empresas y ya estan estudiando el caso haber si se puede hacer. Ya os dire si sale un nuevo proyecto hacia delante ;-)

[yey]

muy buen post para saber realmente como esta este tema suerte y ya nos contaras