15 respuestas en este tema

[fredy16v]

Hola buenas gente, que tal?

Hace unos dias me despedi del civic eg, ya que partio rumbo barcelona   , pero bueno abro este tema para presentaros una nueva adquisicion, se trata de un lude 4º generacion    , que tengo de hace apenas 3 dias, es el 2.0 del 94, asique nada haber si mañana me da tiempo y le hago unas fotillos y asi lo veis y vais conociendo y viendo los avances del proyecto que tengo en mente, todo un verdadero JDM, y ya que estoy queria preguntaros por alguna pagina que tengan recambios a buen precio.

Y también comentaros unas "cosillas" que tiene el coche que tengo que revisar ya que es lo tipico en ventas de segundamano .

 

Uno de los puntos que no me deja dormir, es que cuando cojo el coche ya sea en frio o en caliente, el coche arranca perfectamente y bien, pero lo muevo un poco y a la que voy a frenar para reducir marcha y pasar algun baden o para parar mismamente las revoluciones bajan y se quedan sobre las 200-400 rev. habiendo ocasiones en las que el coche hasta se cala aunque luego lo arrancas y enciende a la primera y funciona perfectamente, haber si alguno me podeis echar una mano para solucionarlo.

 

Bueno y el otro apr de puntos a revisar ya os los ire contando ya que no quiero dejaros toda la parrafada en el primer mensaje jajajajajaja.

Un saludo a la gente del club!

[DiegoR92]

Enhorabuena por la nueva maquina! esperando esas fotos jaja un saludo.

[Adritors]

Buena compra pero te diria k el fallo es el sensor map k no te regula el relenti


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[fredy16v]

Haber si me acuerdo y subo las fotos que estoy un poco liado, adritors respecto a lo que dices del sensor map, si estuviese dandome fallos no deberia perder potencia y ahogarse? esque ami no me pierde potencia ni nada solo que cuando voy a parar bajan las rev, como si estuviese el ralenti bajo o alguna pieza sucia.

Haber si alguien puede darme alguna otra solucion para ir descartando.

[fredy16v]

Pues nada chicos aqui os deja ya unas fotillos para que lo vayais conociendo :

 

Como podeis ver lleva las de posicion en los intermitentes naranjas y los intermitentes son los de abajo en el paragolpes, creo que es version americana o algo de eso aunque no estoy seguro, y también lleva los pilotos delanteros con fondo negro.

 

Editado por fredy16v, 09 September 2014 - 14:12:38.

[Dalamar]

El ralentí diría que lo regula la iacv. Esta en la mariposa.
Con esto no digo q este sea tu fallo, ojo.

Saludos

[fredy16v]

y que mas creeis que podria ser, por ir descartando opciones.

[Pocoyo1]

Hola,

Estoy de acuerdo con Dalamar la valvula iacv, regula y compensa el relenti cuando hay consumo, tanto de gasolina como eléctrico.

Un saludo.

[Nachovti]

El coche cuando se desconecta la bateria o la centralita se pega un tiempo haciendo eso hasta que se regula pero supongo que ya lo habras tenido el tiempo suficiente funcionando como para que se regule.

 

Un saludo.

[fredy16v]

si la verdad que si llevo ya tiempo con el, aunque me he fijado en un detalle que me extraño un poco y es que cada vez que apago el coche el reloj del salpicadero se resetea, le pregunte al antiguo dueño y me dijo que tenia la radio conectada al reloj, cosa que me extraño....

no se si podria ser que la bateria tuviese tan poca carga que en cada apagado se pierda tension y por lo tanto cada vez que arranque se tenga que estar regulando no¿???

Pero claro si tuviese poca carga le costaria arrancar digo yo noo? en cambio arranca a la primera y con fuerza y las luces no parpadean ni nada, no se la verdad que me tiene el coco agobiado...

[fredy16v]

Buenas gente, haber si me podeis ir dando ideas para hacerle al lude que estoy un poco estancado jajajaja

[BlackFox]

Buenas, ese lude no es la versión americana... la versión americana no lleva limpia luneta trasera, no tiene luz de niebla trasera, ni la luz ni la instalación ni na jaja aparte tiene otras muchas pequeñas diferencias.

 

lo de las revoluciones ya te dijeron lo que podría ser, el sensor map, mirando desde el frente del coche esta detrás del motor agarrado a la carrocería, una cajita negra con un tubito de depresión de aire conectado ademas de una ficha. De que color están las cabezas de las bujías? por ahí también se obtiene información.

 

Referente a lo del reloj, desmontalo, mira la instalación de la radio y mira si esta conectado a un positivo de contacto y no de memoria, el reloj tiene 3 o 4 cables cables, uno de masa, otro positivo que ilumina el cuadro y otro corriente constante para que guarde la memoria. conclusión, que mires la instalación haber si han cortado algún cable o que lío han montado ahí... esta claro que si no guarda memoria el reloj es porque falta la alimentación de la memoria. 

 

Y lo del map... comprueba que las tuberías de goma no estén corteados, agrietadas o desconectadas, compruébalo bien. Un saludo.

[fredy16v]

Okey gracias voy a ver que puede ser y os comento. 

[fredy16v]

Bueno chcos actualizo el post con la nueva mod que le he echo al lude, se trata de una visera que le he puesto al maletero, es la tipica que se suele ver en los BMW haber si tengo un hueco y subo la foto para que veais como le queda y aporteis opiniones jajaja , un saludo a todos!

[fredy16v]

bueno os enseño una nueva chuche para el lude que he conseguido a un precio de risas a un colega, se trata de un escape trasero: 

 

[fredy16v]

olee ya tengo la viserita pintada y montada en el lude, no se aprecia mucho en las fotos porque las hice de noche, pero bueno os dejo las  fotos para que lo vayais viendo: 

 

 

 

haber que os parece.