8 respuestas en este tema

[a1t0r]

Hola buenas tardes compañeros!

 

Me he decidido comprar los reguladores de caida traseros ingalls a través de ebay, ya que calcé unos muelles eibach prokit y es más necesidad que otra cosa.

La pregunta es, tenéis alguno a mano las referencias para presentarle al mecánico de convergencia y caída?

 

Un saludo y gracias

 

pd: encontré en su día las de un 2.4, no sé si serán  las mismas que para un 2.0 como es el mio.

 

 

 

 

[Furious]

Deberian ser las mismas pues el peso no va muy lejos del 2.4, ya en el diesel pues quizas, y solo quizas.

[alfredo7]

Seran los mismos reguladores de caidas para el 2.4 que para el ictdi, no?

[Furious]

Seran los mismos reguladores de caidas para el 2.4 que para el ictdi, no?

Llevan los mismos esquemas, es el mismo coche solo que su motor es diferente.

Ya se que las suspenciones son diferentes, pero solo en muelles lo demas es idéntico.

Asique son los mismos reguladores, el lo que pregunta es que a diferente peso deberian tener diferente configuracion para no tener camber.

[alfredo7]

El mio con los eibach prokit se ha quedado en -0.90 de caida delantera, y -2.50 de caida trasera. Ya vere como se gastan los neumaticos traseros y decidire en poner los reguladores o no.

[Furious]

Como mediste las caidas? Me entra curiosidad de ver cuanta tengo yo, sobre todo atras, delante ni la percibo, pero detras si que se nota si.

[alfredo7]

Con una maquina de alineación, cuando cambie la suspensión la maquina daba todos los datos, delante no se nota, pero atras como dices es bastante grande la caida negativa, para hacer carretera solo tiene que ser un desgaste bastante grande, a mi de momento no se nota un mal desgaste, aquí se ve que en curva pisa perfectamente...

 

[Furious]

En curva tiene que agarrar bien, ahi esta la gracia, el problema es que agarra menos en recta, y frena menos en recta, eso por tener menos neumatico en contacto con el suelo.

Los Driftters, usan las caídas negativas, porque en las curvas es donde mas agarra al inclinarse y sobretodo en las delanteras para cuando se gira el volante tenga mas contacto en curva.

[alfredo7]

Sabéis donde conseguirlos? Necesito los delanteros, que sino destrozo los neumáticos a un ritmo rapidísimo, detras ya va bien con la caida que dejaron los eibach...