no es por meter mas leña a este fuego pero: me queréis decir que si me pico con un saxo 16v en un tramo de montaña ira mejor que un eg6 ¿? o bueno en mi caso un ej1 o un ee8 ¿?
Editado por JJ23, 02 November 2014 - 15:24:22.
Escrito 02 November 2014 - 15:23:36
no es por meter mas leña a este fuego pero: me queréis decir que si me pico con un saxo 16v en un tramo de montaña ira mejor que un eg6 ¿? o bueno en mi caso un ej1 o un ee8 ¿?
Editado por JJ23, 02 November 2014 - 15:24:22.
Escrito 03 November 2014 - 00:00:38
Que un EG6 no, a no ser que el tramo fuese ratonero. Con un EJ1 si, solo tendrías oportunidad en un tramo con curvas rápidas. Un EJ1 es de 125cv, frente a los 120 del saxo. Si a eso le añadimos el peso, y que los coupe son algo peores que los EGs... es evidente que el saxo ganaria a un EJ1. Otra cosa es el 8v, que ni de coña te gana.
Editado por Hitokiri, 03 November 2014 - 00:00:57.
Escrito 03 November 2014 - 01:05:28
Escrito 03 November 2014 - 01:07:40
con un ek9 revientas al saxo por donde quieras
Escrito 03 November 2014 - 22:46:03
con un ek9 revientas al saxo por donde quieras
Escrito 10 November 2014 - 01:50:32
con un ek9 revientas al saxo por donde quieras
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