Pues bastante sencillo, e mecanizado el tornillo del cárter para dejar la cabeza lisa, e taladrado parte del tornillo con una broca donde luego el sensor va roscado hay y por el otro extremo del tornillo otra broca mas fina para no debilitar el tornillo mucho. Roscar el sensor en el tornillo y para dentro.
Entre mañana y pasado intentare dejar todo listo a excepción de colocar el sensor cuando me de por vaciar el aceite y ponérselo. Aun me quedan 10.000km para cambio de aceite así que cualquier día me animare.
Tengo todo listo, barnizado y todo listo.
Según lo monte ya subiré fotos pero no marcar la temperatura por lo que te dicho antes
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Editado por tako16, 06 noviembre 2014 - 23:48:52.