En retención, entonces? Qué raro...
Si le falta aceite cualquier momento es bueno para romper.
Escrito 16 December 2014 - 10:50:22
En retención, entonces? Qué raro...
Si le falta aceite cualquier momento es bueno para romper.
Escrito 16 December 2014 - 10:52:06
Felicidades !! ahora a disfrutarlo
Escrito 16 December 2014 - 13:02:53
En retención, entonces? Qué raro...
Escrito 16 December 2014 - 16:37:50
Después de casi un año a palo seco, esta mañana he dado una vuelta por la montaña.
¡¡ESTO ES MEJOR QUE FOL-LAR!!
Escrito 16 December 2014 - 16:57:43
Escrito 16 December 2014 - 19:08:19
Si le falta aceite cualquier momento es bueno para romper.
Si el F20C está CHUNGO de lubricación cualquier momento es bueno para la implosión. Ahora bien, si que es más fácil que pete en una reducción que en una retención. Raro es, de coxones, desde luego.....
Yo no he leído NADA de que le faltase aceite, eh?
Después de casi un año a palo seco, esta mañana he dado una vuelta por la montaña.
¡¡ESTO ES MEJOR QUE FOL-LAR!!
Ja, ja, ja!!! Enhorabuena!
Escrito 16 December 2014 - 19:19:23
Yo no he leído NADA de que le faltase aceite, eh?
Escrito 17 December 2014 - 10:55:58
Qué alegría volver a ver esa preciosidad de nuevo viva
Escrito 20 December 2014 - 02:42:05
Escrito 22 December 2014 - 14:20:30
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