22 respuestas en este tema

[davidprelude]

Bueno gente llegue de hacer un pequeño viaje muy pasado por agua y guarde el coche en el garaje y al cabo de dos horas fui a moverlo y sorpresa, se me fue el pie hasta el fondo y no frena nada de nada, el pedal llega hasta abajo con mucha facilidad pero en un semaforo el pedal se pone mas duro y me pongo en marcha y no frena... Mi lude es un 5a generacion del 99. Os agradecería si alguien se puede imaginat q puede ser

[Ned]

Bueno gente llegue de hacer un pequeño viaje muy pasado por agua y guarde el coche en el garaje y al cabo de dos horas fui a moverlo y sorpresa, se me fue el pie hasta el fondo y no frena nada de nada, el pedal llega hasta abajo con mucha facilidad pero en un semaforo el pedal se pone mas duro y me pongo en marcha y no frena... Mi lude es un 5a generacion del 99. Os agradecería si alguien se puede imaginat q puede ser

 

Pues lo primero mira el líquido de frenos a ver si está vacío y puede ser una fuga en el circuito.

[davidprelude]

Lo voy a mirar con calma pero apriori tiene liquido de freno

[Dalamar]

Has revisado que no tengas liquido de frenos en la alfombrilla, en esa zona esta uno de los cilindros del sistema de frenado y suelen cascar.

 

Saludos.

[davidprelude]

Bueno he comprobado liquido y esta bien. Y aparantemente las alfombrillas y todo y esta seco y nada, aveces frena pero pasan unos segundos y no frena. En fin lo llevare al taller y ya os contare, muchas gracias

[Ned]

Si fuera el servofreno se pondría duro y no frenaría pero si dices que está blando y no pierde líquido...

[davidprelude]

Lo mismo pense, pero es eso el pedal llegs hasta abajo con mucha facilidad y en los semaforos el pedal es como antes osea q frena normal

[Ned]

Eso es muy raro...

[Bujias]

Quizá tengas aire en el circuito...

El servofreno queda más arriba que el resto del circuito y puede que ahí se te acumule el aire. Estaré pendiente, me interesa el tema

Suerte compañero.

[davidprelude]

En cuanto sepa algo lo contare

[Ned]

Podría ser que las juntas del cilindro no estén bien, pero lo raro es que unas veces frene y otras no.

[BlackFox]

Buenas, deberías purgar el circuito, bombeas 3 veces, mantienes pisado y otra persona abre el purgador de una pinza, con el pie sigues pisando hasta que balla al fondo y cuando la persona que esta en el sangrador lo cierre, sueltas y repites proceso al menos 4 veces, así en todas las pinzas, luego. Ve rellenando el nivel que ira bajando.

 

En un principio purgando las pinzas delanteras deberías notar que coge pedal. Como te a dicho Bujías, puede ser que allá cogido aire en la bomba, pero... si aveces frena y otras no... puede ser la bomba que este tocada y pierda presión... hay kit de reparación. 

 

Desde luego yo empezaría por lo económico, purgando el circuito, que ademas no viene mal. Si durante el purgado no saliese bien el liquido habría que acortar el problema y comprobar que del bombin del pedal de freno a la bomba llega presión simulando un purgado pero abriendo el latiguillo metálico que entra en la bomba de freno. Espero que te alla ayudado Un saludo

[ludee]

Hace cuanto que no cambias el liquido de frenos? El liquido de frenos es higroscopico, es decir propenso a absorber humedad, esa humedad se convierte en vapor y se crean burbujas, como te han dicho deberías probar a purgar, pero si no has cambiado el liquido yo aprovecharia y lo cambiaria al mismo tiempo. Sino pues puede ser la propia bomba o también suele dar por saco en ese sentido el modulo hidraulico del abs, me paso en in concerto y en el a4 de mi madre, la solucion fue cambiar dicho modulo.

[davidprelude]

Bueno gente pues resulto ser la bomba de.freno, un gran palo puesto que es bastante cara, pero no todo es malo ya que el mecanico tenia una bomba de un civic type r que esta despiesando y la verdad frena mucho mejor

Editado por davidprelude, 29 enero 2015 - 17:39:59.

[Ned]

A veces se joden los retenes del cilindro. y no hace su función. Estas bombas se pueden reparar aunque la verdad no te merece la pena.

http://www.oscaro.es...58-35450-789-gt

 

[BlackFox]

Como dice ned, se pueden reparar, si te saliese muy cara otra, yo entre una usada y una reparada, si no hay mucha diferencia la repararia.

Frena mejor con la del tipe r que la de origen? Un saludo

[davidprelude]

Muuucho mejor sin duda

[Dalamar]

Sera porque la tuya ya estaba chunga.

 

Saludos.

[BlackFox]

Sera porque la tuya ya estaba chunga.

 

Saludos.

 

Buenas Dalamar, sabes si hay diferencia entre una y otra? por curiosidad, lo que dices tu tiene logica, igual hay diferencia porque la vieja ya estuviese tocada... Un saludo

[Dalamar]

No lo se, pero la del Prelude ya es una bomba grande y hay gente con kit de frenos grandes y la bomba OEM así que no creo q sea necesaria mucha mas.

Esto es como el que cambia de ruedas y monta unas que estaban ya en las últimas y al poner las nuevas dicen que agarran mucho mas y que por eso son mejores. Pues lógicamente si tenias una pieza en mal estado o con mucho desgaste al montar la nueva se nota mejor.

Saludos