128 respuestas en este tema

[Pacolo]

Con total tranquilidad, 2 personas y un par de maletas, mantenido en autopista sobre 130 km/h sacamos un consumo de

7  -  7,3 litros.

Para mí fantástico.

[jorge206]

Totalmente de acuerdo con vosotras el gasolina no gasta 8l ni ha 150 de crucero y cargado. A 120 y con poco que tengas cuidado haces 6.5l. A 130 sin mirar el consumo se mueve entre 6.8 a 7.5 ya depende de sobre todo el aire yo siempre que ahí aire anda en 7. 2.
Pero en general no es gaston ni incluso dándole en segunda tercera dándole a hasta el corte, en un tramo de montaña de 40 km, subiendo un puerto y bajando me hizo 9.9 y os digo que otros coches con 30 caballos menos en ese mismo tramo hacen más de 12 l.
Me gustaría ver a el 1.6 diésel en esa situación que consumo hace.
Es lo que comenta BlackDie no comparemos peras con manzanas.
El Gasoil gasta poco esta claro para eso es,pero el 1.8 gasolina para nada con los cv cilindrada que tiene, es un coche gaston.
Y seguramente más fiable y refinado, pero ya no solo más que el 1.6 diésel sino de todos los Gasoil.
El Gasoil pa los tractores.
Estoy de broma no me sacrifiqueis.

[BlackFox]

Yo basicamente me refiero a que al comparar consumos del diesel y gasolina tenemos que hacerlo en el mismo constesto.... Los dos a 150 km/h en autovia o los dos en carretera secundaria estrujando las marchas...

El 1.8 en autovia a velocidad constante de 120 km/h ya subi una foto en la que hice 140 km y marcaba un 5.5 que real sera un 5,8 o 5,9...

El resto de los dias mixto anda entre 6 y 7. Cua do le pisas sube a 7, Si andas de tramo todo el día, sin descanso... Subira claro, el diesel si le pisas también sube eee....


Lo que me refiero es que con el MISMO tipo de conduccion los dos bajara el consumo o subira. No podemos comparar los consumos del diesel en autovia y los del gasolina en carreteras secundarias y ciudad a tope.... No manipulemos la informacion...

COMPARATIVAS EN LAS MISMAS CONDICIONES.

Editado por BlackDie, 15 February 2017 - 21:17:14.

[victorcl]

Yo basicamente me refiero a que al comparar consumos del diesel y gasolina tenemos que hacerlo en el mismo constesto.... Los dos a 150 km/h en autovia o los dos en carretera secundaria estrujando las marchas...

El 1.8 en autovia a velocidad constante de 120 km/h ya subi una foto en la que hice 140 km y marcaba un 5.5 que real sera un 5,8 o 5,9...

El resto de los dias mixto anda entre 6 y 7. Cua do le pisas sube a 7, Si andas de tramo todo el día, sin descanso... Subira claro, el diesel si le pisas también sube eee....


Lo que me refiero es que con el MISMO tipo de conduccion los dos bajara el consumo o subira. No podemos comparar los consumos del diesel en autovia y los del gasolina en carreteras secundarias y ciudad a tope.... No manipulemos la informacion...

COMPARATIVAS EN LAS MISMAS CONDICIONES.

 

Yo creo que esos 140km serían en bajada y con respecto al consumo de ordenador, yo no he detectado más de 0.1L de diferencia nunca.

 

En cuanto a comparar en igualdad de uso, tienes razón, no es válido comparar trayectos de autovía del 1.6 i-DTEC con un uso ciudad-nacional-puerto-autovía.

 

El que se compra un diésel, lo debería hacer para recorrer mucha autovía, si  no es así, prefiero gasolina.

[BlackFox]

El tramo que hice fue A Coruña-Vigo son 140km de autovia con su idas y bajadas.... Esto es galicia.

Vengo de un prelude 2.2 creeme que el consumo que me puede hacer el civic me la pela.... Pero si te digo lo que marco en eso 140km. No tengo Porque mentir. también digo que el ordenador demomento varia entre 0,3 y 0,4 minimo. El consumo acumulado de 4.500km marca 6,3.

Repito, de bajas nada... galicia, tierra de Rally, subidas, bajadas, carreteras ratoneras.... Pero también repito que yo lo cojo muy poco, siempre mi mujer.

[victorcl]

El tramo que hice fue A Coruña-Vigo son 140km de autovia con su idas y bajadas.... Esto es galicia.

Vengo de un prelude 2.2 creeme que el consumo que me puede hacer el civic me la pela.... Pero si te digo lo que marco en eso 140km. No tengo Porque mentir. también digo que el ordenador demomento varia entre 0,3 y 0,4 minimo. El consumo acumulado de 4.500km marca 6,3.

Repito, de bajas nada... galicia, tierra de Rally, subidas, bajadas, carreteras ratoneras.... Pero también repito que yo lo cojo muy poco, siempre mi mujer.

 

OK, me parecía increible ese consumo, pero me lo creo.

[BlackFox]

Mañana si tengo un hueco le hago una foto al cuadro. Como sabeis no se puede poner el dial de consumo a 0 sin poner el del parcial de km también...

Lo mire ayer, 6,3 en mas de 4.000 km, también es cierto que ciudad poco. El fin de semana cuando lo cojo yo si. Ahi le cae algo de ciudad y algunas exprimidas.... Jeje un 6,3 del ordenador.... No creo que sea menos de 6,8 real, cuando vuelva a llenar calculo.

Ahi atras lo hable en el foto porque no bajaba de 7, anduve con en unos dias, unas exprimidas, asentaro las 4 ruedas nuevas y bajo algo

[victorcl]

Mañana si tengo un hueco le hago una foto al cuadro. Como sabeis no se puede poner el dial de consumo a 0 sin poner el del parcial de km también...

Lo mire ayer, 6,3 en mas de 4.000 km, también es cierto que ciudad poco. El fin de semana cuando lo cojo yo si. Ahi le cae algo de ciudad y algunas exprimidas.... Jeje un 6,3 del ordenador.... No creo que sea menos de 6,8 real, cuando vuelva a llenar calculo.

Ahi atras lo hable en el foto porque no bajaba de 7, anduve con en unos dias, unas exprimidas, asentaro las 4 ruedas nuevas y bajo algo

 

En la 9th apenas varía entre el ordenador y el real, como mucho 0.1L/100km.

[presi13]

Cierto es, el ordenador es bastante fiable.

[BlackFox]

Dije 4.000km? me equivoqué... Mas de 7.000 km jaja pues ahi lo tenéis... A ver como haces 7 mil y pico km de bajada en Galicia... O en cualquier lado. Que alguien me lo explique jaja

Hay que señalar que toca poco ciudad, mas autovia con retención, subidas y bajadas pronunciadas. Aparte de que yo lo cojo solo los fines de semana, ahi es cuando le doy vidilla. Pero el resto de los dias a de ir en modo off....

Disculpar la calidad de la foto, me acorde tarde, justo antes de salir de el y pegaba el sol.

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[akuna]

Pues yo no consigo acostumbrarme al botón ECO. En serio...es más inútil que la primera rebanada de pan Bimbo.... No sirve para nada!!
 
A saber los caballos que le quita...pero en serio...MUCHÍSIMOS!! Es incluso peligroso. Pierdes totalmente la respuesta y el control sobre el coche!!

[Myst]

Hola

 

Os pongo el resumen de consumo que llevo con el 1.8 Sport, que esta muy en la linea de lo ya comentado por aquí. Lo que me parece muy importante y que afecta de forma decisiva en el consumo es tanto el uso del acelerador como del tipo de vías/trazados que se realicen.

 

EN SITUACION:

Yo vivo en la periferia de Madrid, y mis recorridos hasta ahora mas o menos serian: 30% urbano, 40% interurbano y 30% "viajes".

Mi entorno urbano "natural" por lo tanto no es Madrid capital, mis recorridos interurbanos son al 90% por vías desdobladas (incluidas M-50,M-40, etc..)  y ese 30% de viajes se podría desdoblar en 60% autovía/autopista y 40% carretera convencional.

 

Mi conducción es normal en urbano y autovía, mientras que en carreteras convencionales si que suelo circular un poco mas ligero que la media (sobre todo en los recorridos que ya conozco).

 

He llevado el modo ECO  el 75% de los kilómetros realizados. El total recorrido es de 22 mil kilometros. 

 

CONSUMOS:

El contador Trip B del ordenador lleva acumulados los últimos 20 mil kilómetros, y la media de consumo asociada a ese contador es 7,4 L/100. Es muy exacto, porque además de esa cifra calculada, tengo apuntados los repostajes y km desde el 2º deposito del coche, y la media que da es 7,46 L/100.

 

CONSUMO EN RECORRIDO CONCRETO:

 

El de este último fin de semana largo (17-20 de Marzo 2017). Clima en automatico 21-22º, modo ECO.

Recorrido: Madrid-Trujillo-Mérida-Cáceres-Madrid

     Poniendo el Trip A a 0 al inicio, total kilómetros recorridos 730.

     Media indicada por Trip A al final: 6,5 L/100.

 

Madrid-Trujillo (257 km)-> Los primeros 60km al ritmo del trafico, variable 105-120 km/h de marcador. El resto, trafico muy fluido con control velocidad a 122 km/h (116-117 km/h reales).

Trujillo-Merida (90 km)-> Todo el recorrido con control de velocidad 122 km/h.

Mérida-Cáceres (74 km) -> Todo el recorrido con control de velocidad 126 km/h (120 km/h reales).

Cáceres - Madrid ( 293 km) -> La primera mitad, con control a 126 km/h. El resto, paradas intermitentes, atasco (tardamos casi 1 hora mas de lo que indicaba al principio el GPS).

 

Este NO es el consumo del Civic 1.8 i-VTEC, si no MI consumo en mis condiciones de conducción y recorrido con este coche.

 

Un Saludo

 

[BlackFox]

Hola

Os pongo el resumen de consumo que llevo con el 1.8 Sport, que esta muy en la linea de lo ya comentado por aquí. Lo que me parece muy importante y que afecta de forma decisiva en el consumo es tanto el uso del acelerador como del tipo de vías/trazados que se realicen.

EN SITUACION:
Yo vivo en la periferia de Madrid, y mis recorridos hasta ahora mas o menos serian: 30% urbano, 40% interurbano y 30% "viajes".
Mi entorno urbano "natural" por lo tanto no es Madrid capital, mis recorridos interurbanos son al 90% por vías desdobladas (incluidas M-50,M-40, etc..) y ese 30% de viajes se podría desdoblar en 60% autovía/autopista y 40% carretera convencional.

Mi conducción es normal en urbano y autovía, mientras que en carreteras convencionales si que suelo circular un poco mas ligero que la media (sobre todo en los recorridos que ya conozco).

He llevado el modo ECO el 75% de los kilómetros realizados. El total recorrido es de 22 mil kilometros.

CONSUMOS:
El contador Trip B del ordenador lleva acumulados los últimos 20 mil kilómetros, y la media de consumo asociada a ese contador es 7,4 L/100. Es muy exacto, porque además de esa cifra calculada, tengo apuntados los repostajes y km desde el 2º deposito del coche, y la media que da es 7,46 L/100.

CONSUMO EN RECORRIDO CONCRETO:

El de este último fin de semana largo (17-20 de Marzo 2017). Clima en automatico 21-22º, modo ECO.
Recorrido: Madrid-Trujillo-Mérida-Cáceres-Madrid
Poniendo el Trip A a 0 al inicio, total kilómetros recorridos 730.
Media indicada por Trip A al final: 6,5 L/100.

Madrid-Trujillo (257 km)-> Los primeros 60km al ritmo del trafico, variable 105-120 km/h de marcador. El resto, trafico muy fluido con control velocidad a 122 km/h (116-117 km/h reales).
Trujillo-Merida (90 km)-> Todo el recorrido con control de velocidad 122 km/h.
Mérida-Cáceres (74 km) -> Todo el recorrido con control de velocidad 126 km/h (120 km/h reales).
Cáceres - Madrid ( 293 km) -> La primera mitad, con control a 126 km/h. El resto, paradas intermitentes, atasco (tardamos casi 1 hora mas de lo que indicaba al principio el GPS).

Este NO es el consumo del Civic 1.8 i-VTEC, si no MI consumo en mis condiciones de conducción y recorrido con este coche.

Un Saludo

Muy buena descripción. Asi con datos y cifras es como se debe contar algo. Un saludo

[Myst]

Hola

 

Suponiendo que el deposito estuviera lleno con los 50 litros, da una media calculada por el ordenador de 5,4 l/100, que con la corrección se queda en un consumo real de 5,5 l/100.

No esta mal, teniendo en cuenta que esos 60 km recorridos son de bajar a Madrid a currar y vuelta a casa.

 

 

Un Saludo

[Pacolo]

El mío hace sobre 6,5 l. en autovía sobre 125/128  km/h reales.

Con 2 personas y una maleta.

 

[Yayo]

Mi 1.8 AT hace 8L de media. Mucho interurbano y ciudad....

[joaneg]

Ésta mañana le hecho 240 KM por autopista y algo de comarcal, a 120-130 y con el aire puesto y me ha marcado 5.9, que traducido a real son sobre 6 o 6.1.

El último depósito 6.15 real (6.0 de marcador).

El 1.5 vtec turbo.

Un saludo.

Editado por joaneg, 04 August 2017 - 14:02:10.

[Yayo]

Bah! Eso es un 10Th... y turbo.... Morralla vamos...

Aquí se habla del oldschool 9Th....

[joaneg]

Bah! Eso es un 10Th... y turbo.... Morralla vamos...

Aquí se habla del oldschool 9Th....

es verdad. Fallo mío.

[Bunnflech]

bueno pues yo no se si vale pero he tenido un 1.8 de octava generación y ahora poseo un 1.6 idtec de novena,el 1.8 lo tuve 10 años y el actual lleva un año conmigo,el coche solo lo utilizo para ir a trabajar y una vez al año de vacaciones,el resto de viajes con el de la novia,bueno pues en el 1.8 tenia consumos de 7,4-7,5 sin aire y 8,0-8,2 con el aire puesto....en el 1.6 haciendo el mismo trayecto los consumos son 4,9-5,1 sin aire y 5,5-5,9 con el aire puesto,o lo que es lo mismo con el gasolina 40 euros =dos semanas,diésel 40 euros=cuatro semanas,la carretera es con muchas rotondas aquí en Madrid y el ritmo normal.En mi caso me ahorra 40 euros al mes el diesel,aunque si que es cierto que sigo prefiriendo el gasolina,me da la sensación de que anda mas y era mas divertido.