Hola,
el motor de mi MB6 pierde un poco de aceite por la tapa de balancines, además ya le toca cambio de todas las correas y por consiguiente cambiar bomba de agua.
El tema es que estaba pensando cambiar todas las juntas del motor, casquillos de biela, aros de pistones, en fin todo.
¿Qué pensáis, merece la pena? Mi idea es dejarlo como nuevo para no tener que hacer nada otros 100.000 kms por lo menos.
Me piden 600€ sólo de mano de obra. El motor tiene ahora 180.000 kms.
Además tengo que reparar la cremallera de la dirección asistida que pierde un poco de líquido, por eso me piden 280€ (me la mandan a Murcia a un especialista) y otros 60€ de manos de obra.
Espero vuestros comentarios.
Saludos.