18 respuestas en este tema

[rouco77]

Hola amigos pues resulta que al llenar el deposito al no tener tapon para cerrar se sale el combustible y siempre tienes ese lado manchado alguno de vosotros tiene este problema le habeis dado solución?.aunque corteis la manguera cuando salta que esta lleno se sale.Mi honda es el crv 1600.

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[Valenciano]

Una vez has acabado de llenar el depósito te tienes q esperar unos segundos (10) antes de sacar la boquilla de la manguera y ya está todo resuelto.

[torimbia]

Hola rouco77, en el foro ya se ha hablado largo y tendido sobre este tema. Lo de esperar los 10 segundos tampoco funciona siempre y en cualquier caso es una chapuza el sistema este de Honda. El mío también es 1.6 y ya le voy cogiendo el tranquillo y consigo que no gotee. De todos modos y aunque no me pierda al repostar  el lateral al lado de la tapa se me va manchando, por lo que creo que debe perder algo por ahí. Mas cómodo no tener que andar quitando el tapón pero creo que no está nada conseguido.

[toni2.2]

Esperando los segundos que dice honda y no suele manchar. Cierto es que no me gusta el sistema.

[Avalon]

Y procura repostar tu mismo. Dejar que lo haga otro es pérdida de gasoil segura. Menuda chapuza.

[rouco77]

La pérdida no es al repostar es cuando ya lo has llenado es cuando empieza a salirse en curvas o rotondas y ya tienes toda la parte donde esta la tapa hacia abajo toda chorreada y es por no llevar tapon.

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[torimbia]

La pérdida no es al repostar es cuando ya lo has llenado es cuando empieza a salirse en curvas o rotondas y ya tienes toda la parte donde esta la tapa hacia abajo toda chorreada y es por no llevar tapon.

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Así debe ser también pues a mí me pasa lo mismo. Siempre llevo manchado la parte de abajo de la tapa. De todos modos al repostar también se pierde en cuanto te descuides.

[SISCU56]

Es un fallo de Honda, les guste o no. Yo lo he comentado en la 2° revisión, que he tenido la semana pasada y la explicación dada, poco convincente. Conclusión: no ven ninguna fuga. Por lo tanto cuando llenamos el depósito, charco al canto. Así de triste es. Yo procuro, no llenarlo del todo y asunto arreglado.

[chiquirs]

A mi me pasa siempre, espere, no espere, ladee la manguera, no la ladee.
La verdad q esto es un poco chapuza...

[Bassist]

Otras! Desconocía este detalle del CRV nuevo!

 

Hablo sin conocer, pero...¿no habría manera de acoplar un tapón a posteriori?

 

A ver, la idea de ir sin tapón es buena...lo malo es que vaya saliéndose el combustible!! Si no se puede poner un tapón habría que pensar en mejorar la estanqueidad de dicha tapa por medio de contorno de goma o algo así.

Otras! Desconocía este detalle del CRV nuevo!

 

Hablo sin conocer, pero...¿no habría manera de acoplar un tapón a posteriori?

 

A ver, la idea de ir sin tapón es buena...lo malo es que vaya saliéndose el combustible!! Si no se puede poner un tapón habría que pensar en mejorar la estanqueidad de dicha tapa por medio de contorno de goma o algo así.

[eljuanki]

A ver, yo entiendo que pasan dos cosas diferentes una es que se sale el gasoil por la tapa del depósito, cosa que a mi no me ocurre y siempre lo lleno, desconozco si alguien más le ocurre, si es así que lo diga para ver si es un fallo que ocurre a más gente o a ti sólo.
La otra que ocurre es el goteo al repostar al lado de la rueda izquierda, cosa que repostando despacio se soluciona, sólo hay que tener muchiiiiisima paciencia e ir a repostar sin prisa. el gatillo del surtidor hay que mantenerlo a la mitad y así no suele perder nada e incluso después de saltar el gatillo esperas un poco y puedes echar un poquito más sin que gotee. Lo único que pareces un bobo repostando.

[toni2.2]

Yo ya no tengo problemas con el charco pero si no espero los diez segundos si se me mancha un poco el coche.

[Sardo]

Yo,llenandolo,inclusoa tope si espero esos segundos no hay charquito,eso si,lo hago despacio
Lo de que se salga circulandoen rotondas,curvas recien llenado,y salga por la boca de llenado,manchando la zona de la tapa,ceo que es tema distinto a lo del rebosadero,quizas sea que la pieza corredera que cierra cuando sacamos la manguera,no cierra del todo bien en algun coche,pero son cosas distintas
A mi no me pasa eso y lo suelo llenar hasta que no entra mas,que corta 2 veces o 3 ,dejo los segundos de espera y ni charco ni fuga que manche la zona de la tapa. En fin...a algunos les pasa unas cosas y a otros otras

Editado por Sardo, 16 marzo 2015 - 23:10:08.

[luissy]

Yo también en los repostajes lo lleno a tope , espero unos segundos, saco meto ,saco meto, para que coja aire y sacudo un poquito,☺☺, nunca me ha salido charco de momento , no lo he visto o se ha quedado en la gasolinera.

[Robertolga]

Pues yo lleno como indican las instrucciones, con la manguera en casi horizontal y esperando 10 segundos al final y nunca me mancha nada.

Meto la manguera a tope en horizontal y aprieto el gatillo a tope, siempre me llena 50L clavados

[FranH]

Igual que los 3 últimos compañeros. Esperando los diez segundos conocidos no parece que gotee nada. Y la tapa interna cierra al sacar la manguera por lo que no debe salirse combustible del depósito. Si lo hace hablamos de otro tipo de fallo o avería, no de esta "particularidad" del CRV al echa gasoil.

[Bassist]

¿Y alguno podría hacerle una foto para que los que no tenemos ese novedoso sistema de estanqueidad en el repostaje podamos ver como funciona?

 

Me tiene intrigado como se les ocurrió que cerrase solo con la tapita.

[antoroge]

Si gotea la manguera delante de la trampilla automática una vez que se ha cerrado ésta, el gasoil queda fuera, en una pequeña pestaña inferior negra. Esa es la razón de que gotee en marcha y manche la portezuela, porque tiene un agujerito por donde se sale.

[rouco77]

Ya os digo que no se me vuelve a manchar pues la última vez le puse un papel de cocina antes de cerrar la portezuela y en vaciarse un poco el deposito se quita y listo.

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