17 respuestas en este tema

[Esteban 33]

Me gustaría saber que opinais sobre la importancia o no de cambiar los colectores oem, por otros "mejores" de cara a tocar la electronica, actualmente voy con una admision k&N un tanabe medalion, y un supresor (pero la idea es poner un catalizador HJS).

Vale la pena poner un colector de cara a conseguir ganancias tocando la electronica?

 

Por otro lado estoy buscando alguien que tenga mucha experiencia con centralitas para que pueda encargarle el trabajo, por lo que he estado leyendo raulhp ha hecho muchas y no se si alguien mas por aquí.

 

Desde ya os agradezco la ayuda!!

Editado por Esteban 33, 06 abril 2015 - 18:03:52.

[_BoSS_]

Touge Master es tu hombre para el trabajo que necesitas. Respecto al cambio de colectores, puedo hablarte con fundamento respecto a un Type R FN2 NA y sí, se nota bastante. Que merezca la pena o no depende, realmente es un desembolso curioso puesto que para estos coches NA para sacarle todo el potencial, tienes que invertir en marcas como TODA, Mugen, o Js Racing. En éstas marcas sí obtendrás ganancias contrastadas mayores que en la competencia y una mejora en la respuesta.

Ojo que le tienes que sumar una centralita stand alone o bien una Flashpro, en función del año del coche, que como poco incrementaría el precio en mas de mil euros a lo que valgan los colectores.

Saludos.

[Esteban 33]

Gracias por la respuesta BoSS,   me hace mucho tilín los de TODA, pero es picante el desembolso.... en relacion a la centralita había pensado en una hondata, mi modelo es 06, pero prefiero hablarlo personalmente con Touge Master antes de nada para ver disponibilidad por su parte para hacer el trabajo y por supuesto que me aconseje el que vale la pena poner.

[_BoSS_]

De nada, para eso estamos. Para mi gusto, cogería TODA o Js Racing.

[manuS2K]

Yo no montaría TODA porque son piezas que se usan en competición y tienden a romper mas pronto que unos J,S ,Mugen,Spoon.
Para mi los mejores colectores para un S son ASM.

[Esteban 33]

Tengo en cuenta lo que dices manuS2K desde luego tiene sentido, las ASM en concreto por que?

[_BoSS_]

Ahí le doy la razón. Qué ganancias dan los ASM? En todo el rango? Medios o altos?

[Storm]

Me gustaría saber que opinais sobre la importancia o no de cambiar los colectores oem, por otros "mejores" de cara a tocar la electronica, actualmente voy con una admision k&N un tanabe medalion, y un supresor (pero la idea es poner un catalizador HJS).

Vale la pena poner un colector de cara a conseguir ganancias tocando la electronica?

Por otro lado estoy buscando alguien que tenga mucha experiencia con centralitas para que pueda encargarle el trabajo, por lo que he estado leyendo raulhp ha hecho muchas y no se si alguien mas por aquí.

Desde ya os agradezco la ayuda!!

 

Yo llevo los Private Label:

http://clubhondaspir...-private-label/

Toda la línea cambiada pero sin tocar electrónica.

 

Touge Master es tu hombre para el trabajo que necesitas.

 

+1 pero a ver de dónde es este hombre.

 

P.D: Más info:

http://www.s2ki.com/...&f=148&t=445570

http://www.s2ki.com/...-header-thread/

Editado por Storm, 06 abril 2015 - 23:49:47.

[Di4bolik]

Yo no montaría TODA porque son piezas que se usan en competición y tienden a romper mas pronto que unos J,S ,Mugen,Spoon.
Para mi los mejores colectores para un S son ASM.

jejejej quanto valdran unos colectores Asm???

vamos que te pillas un escape comleto de hks...

Manu perdona....pero un Asm para nosotros comunes mortales....es un sueño

[manuS2K]

Tenéis otra opción mas barata pero casi imposibles de encontrar,los RICK'S que son la replica exacta de Mugen.
Digo casi imposibles de encontrar porque ya no se fabrican y los pocos que venden saben lo que tienen.
Si no vais a comprar ninguno de esas marcas (Mugen,Spoon,ASM,J,S racing,Amuse..) mejor estarse quieto.
Creo que habia un post por ahi de las comparativas de los colectores.

[Darko85]

Tenéis otra opción mas barata pero casi imposibles de encontrar,los RICK'S que son la replica exacta de Mugen.
Digo casi imposibles de encontrar porque ya no se fabrican y los pocos que venden saben lo que tienen.
Si no vais a comprar ninguno de esas marcas (Mugen,Spoon,ASM,J,S racing,Amuse..) mejor estarse quieto.
Creo que habia un post por ahi de las comparativas de los colectores.

 

 

Totalmente de acuerdo con manu, si lo quieres cambiar pon uno de buena marca, sino deja el de serie que ya es muy bueno.

Editado por Darko85, 07 abril 2015 - 11:22:41.

[Esteban 33]

Duda resuelta de momento me quedo como estoy y pasamos a poner la electrónica a punto, a ver si aparece TougeMaster

[_BoSS_]

El tuyo que lleva acelerador por cable? En caso afirmativo me da que tendrías que viajar a Soria. En caso de ser electrónico, con la Flashpro puedes hacerle los datalogs a distancia. Al menos hasta donde yo sé. Igual hay otra alternativa...

[Esteban 33]

El tuyo que lleva acelerador por cable? En caso afirmativo me da que tendrías que viajar a Soria. En caso de ser electrónico, con la Flashpro puedes hacerle los datalogs a distancia. Al menos hasta donde yo sé. Igual hay otra alternativa...

 

Electrónico, es 2006, se podría hacer a distancia pero prefiero desplazarme donde haga falta para hacerlo como corresponde

[_BoSS_]

Pues entonces lo tienes ya claro.

[nachetetm]

Sabiendo que las ganancias de potencia en un F20C son mínimas, ¿qué ventajas dan los colectores estos?

[Storm]

Sabiendo que las ganancias de potencia en un F20C son mínimas, ¿qué ventajas dan los colectores estos?

 

Lea los hilos. Se habla de ganacias directas sin tocar electrónica.

Si se toca y/o turba...