Hola a todos. Decidí cambiar las ruedas traseras porque se estaban endureciendo bastante y me había llevado un par de sustos en mal asfalto. Voy a un taller de fama de mi provincia especialistas en neumáticos y direcciones y me recomiendan por calidad precio Dunlop Maxx RT. Veo que por prestaciones y el uso que le doy me cuadran.
Hoy primer día que salgo con ellos noto en autopista un balanceo del coche que antes no tenía. Si voy alegre y hago algun cambio de apoyo hace un balanceo como un barco. Rebota como de un eje a otro un par de veces. Es muy extraño.
En su día me paso algo parecido y cambie los amortiguadores de serie pues ya le tocaban y les puse unos KW V2. Los he llevado unos 8000Km y me han ido de lujo. Ha sido cambiar las ruedas traseras y vuelvo a tener un balanceo en cambios de apoyos muy extraño.
Mañana llamaré o iré al taller y se que me dirán cualquier cosa para decir que está bien pero yo se que eso no lo hacía antes (o eso juraria).
Que pensais que puede ser para tener argumentos técnicos frente a ellos??
Por la propia rueda nueva ?? Estabilizadora?? A lo que llego de conocimientos, entiendo que no deberían haber tocado nada. El chico me dijo que igual tocaba alinear no se que. Pero al final entendí que no pues no me lo han cobrado.
Os agradecería mucho cualquier idea. La mayoría de casos parecidos que he encontrado en el buscador son por amortiguadores viejos. Los mios son relativamente nuevos y el cambio a venido justo al cambiar las ruedas.
Muchas gracias de antemano!!
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