23 respuestas en este tema

[Aprendiz]

Hola a todos!! 

Me gustaría conocer vuestras opiniones. Voy a cambiarle las horrendas llantas de serie (es un pre restyling, llanta de 4 tornillos). Las llantas son 15x6J con ET45 con neumático 195/6015. Para las llantas he pensado en unas Japan Racing 16x7 con ET40. Se me va el ancho de vía, luego tendré que homologar. Con ese ET no me roza el paso de rueda, verdad? Para neumatico pensé el 205/50 que tiene en ficha tecnica, pero es carísimo. El 205/55 16 es mucho más barato, pero no querría alargar desarrollo y quitarle alegría. Y por último unos 195/55 16 serían más baratos que los 205/50 16, pero por ancho de llanta irían más justos. 

¿Qué os parece? 

Y por último para quitar ese escape de diesel que lleva, un silenciador Supersprint. ¿Alguno lo llevais? 

Gracias!!

El paciente, la llanta y el escape

 

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[joncoupe]

El silenciador si me gusta pata ser de doble boca pero las llantas no me pegan mucho con el coche, a gusto personal, no lo veo con tanta garganta

[Aprendiz]

No creo que tenga mucha garganta. La de la foto dudo que sea un ET40. Será menos, que así luce más para la foto.  . Quiero quedarme en 16", todo lo que voy encontrando es 7 de ancho y ET40. Solo he visto unas Buddy Club con ET42, y la verdad es que no me quiero dejar tanta pasta en llantas. Me parece que por el color del coche le quedarán bien en negro, y me hacía gracia la combinación del doble radio a lo Type R con el aro pulido...

[joncoupe]

Solo lo decía porque personalmente no me gustan las llantas con garganta pronunciada .

[Aprendiz]

Agradezco las opiniones opuestas a las mias aun más que las similares.  . Gracias amigo. A mi es al contrario. Con garganta me encantan. 

[zezaneimu]

205/50 r16 caras? Bueno, yo las llevo y me salen Hankook ventus en 74 y continental sportcontact en 84, y hay variedad desde 50 hasta 100.

Edito: 74 y 84, que se me fué la pinza, no 64 y 74

Editado por zezaneimu, 13 May 2015 - 16:39:02.

[Aprendiz]

J@$~#R, esta isla me va a matar... Yo he visto precios alrededor de 94€. Excluyendo marcas raras, claro.

[Scyla]

OPINION: compra unas 17"

[Aprendiz]

Se que practicamente todos os decantais por 17, pero por evitarme sufrimientos me quedare en 16.

[EP2SPORT]

Pues a mi las llantas de serie me gustan bastante, no están nada mal. Las llantas negras o las lllevas impolutas o dan sensación de suciedad/dejadez.. En cuanto al escape, siempre puedes ponerle el del restling.

[Aprendiz]

también se me habia pasado por la cabeza lo del silenciador restyling. je, je

[Aprendiz]

Hola!
Una duda respecto a las suspensiones. En principio no quiero bajar el coche porque no quiero que me dificulte el acceso a ciertos lugares. He pensado en poner la del type r. Mi duda es.. pongo el conjunto completo muelle-amortiguador o cambio solo muelles y cuando toque cambio de amortiguadores ya le pongo unos bilstein en condiciones? Esto en caso de que pueda combinar muelles de type r con amortiguadores de sport...
Que opinais?

[Aprendiz]

Buenas! Bueno, ya eliminé el horrendo silenciador de "diesel" que llevaba el Sport. Los de Honda se lucieron con aquella primera cola de escape...  . Finalmente opté por un RC Racing de doble salida. No pedí el de salida diametro 100 porque me veía recortando y la verdad, no me apetece. Aun así la salida izquierda de este me toca el parachoques. Pero muy poquito. No llega a emitir vibraciones molestas y de momento no lo ha quemado (aunque tengo encargado aislante por si acaso). Es inox con certificado de homologación. Como vereis no es muy espectacular, pero me gusta así, discretito. La verdad es que por ahora estoy muy contento. No esperé que sonara así siendo homologado. En mi antiguo Golf 3 gti llevaba un Remus y este me gusta más.

Cuando esté con alguien que pueda grabar un pequeño video desde el exterior en el que se oiga el sonido, lo envio.

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[Bassist]

Qué bien. De todos modos creo que debería sobresalir unos cms más.

Queda muy escondido no?

-.-Civic 9th 1.8 iVTEC-.-

[Aprendiz]

A mi también me hubiera gustado que asomara un poco más. La salida izquierda apenas se ve. No pusieron mucho interes estos tampoco al diseñar, no. 

[joncoupe]

Se queda algo escondida pero queda mejor que la anterior je je.
La salida izquierda te tocara un poco porque el hueco es para una, pero si no te vibra ni nada perfecto

[Aprendiz]

La anterior era... no tiene nombre. Ja,ja! Pusieron las salidas en la misma mitad del silenciador. De haberlas bajado un poquito no habria tocado. Lástima. 

 

[civicmilano]

Yo corte el tubo ese tan feo y le soldé una cola de inoxidable el escape suena mas ronco y siendo el de serie lleva 12 años ahí y me costó muy poco, es un buen escape pero sin "final feliz". Menos mal que se dieron cuenta y lo cambiaron en el restyling...

Saludos

[StukaNRT]

Yo llevo un Rc Racing también, y al principio quedaba asi, pero cambiando las gomas de escape y modificando un poco los enganches queda planchado

[Aprendiz]

Perdon, llevo unos días ausente... Yo pensaba en cambiar gomas, pero me lo han reajustado un poco y ahora le queda 1cm de espacio libre al parachoques. A ver si aguanta ahí. Por si le da por volver a las andadas... ¿Qué gomas le pusiste? Así me ahorro andar de pruebas . Oye, otra cosa. He visto en su larga lista de mejoras que llevas unas Rota g-force. Yo en septiembre voy a montar unas Grid seguramente. Me han dicho los de kd performance que con et40 no asoman hacia afuera. ¿Tu llevas 40 o 45?