Ya, pero se olvidan que yo no vivo en España, que aquí la Honda pasa olímpicamente del S2000 y las casas de repuesto también, y para colmo de males el concesionario inglés no parece enviar fuera de las islas (británicas) y me intuyo que si lo hacen me cobrarán un cojón (más que el precio de las piezas). Al final he pedido el Mann para que el envío de Oscaro me salga gratis (tenía que llegar a 20€). Cuando esté de vacaciones por España lo recogeré y si tengo tiempo me pasaré por alguna Honda a ver si diera la casualidad de que tuvieran el filtro correcto en stock, pero leyendo otros posts del foro no parece que esa sea la norma. Si consigo el oficial mejor, y el Mann lo guardaré de repuesto para una emergencia. Si no, tampoco me voy a comer el tarro: suelo cambiar el aceite a los 6500-7000 kms, y según he leído por ahí el filtro no debe afectar a la presión de aceite (el resto del circuito parece tener mucha más resistencia que el propio filtro), así que Mann al canto, que le vamos a hacer. De hecho, ya me cascaron un genérico en el cambio anterior sin poder hacer yo nada porque desconocía que el S2000 tiene un filtro específico. De momento no ha explotado nada
Pero vamos, que es un coñazo tener un coche tan poco visto y descatalogado en un mercado tan pequeño.