Hola, empiezo este tema porque el último día que arranque mi crx d16a9 observe un fallo que no se de donde proviene. Llevaba tiempo sin arrancar y lo deje a ralentí mientras observaba las temperatura. Todos los niveles estaban en orden, pero cuando llegó al momento en el que tenía que saltar el electroventilador no funcionó, y vi que se estaba pasando de temperatura normal y lo paré, lo guarde y no he podido meterle mano a buscar el fallo. Si pudierais ayudarme alguno y decirme por donde empiezo a buscar y cuales pueden ser los puntos débiles lo agradecería. La anterior vez que se arrancó el coche todo funcionaba 100% en parado y en marcha. Esa fue mi sorpresa. Un saludo , gracias y agradezco cualquier opinion.
Sobrecalentamiento de crx
Comenzado por
DiegoED9
, 15 junio 2015 04:34:19
4 respuestas en este tema
#2
pedro46
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Escrito 15 junio 2015 - 15:36:30
a ver si te puedo servir de ayuda. revisa fusible del termocontacto si este hace su funcion (para saber si funciona los ventiladores, lei que haciendo un puente entre los pines del termocontacto deberian funcionar) y luego que el termostato que abra. también ver estado del agua y que no halla riesgo de taponamiento.
#3
ferun
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Escrito 16 junio 2015 - 22:55:47
Bah, fijo que se ha estropeado el manocontacto. Esmuy sencillo. Eso es el interruptor que activa el electroventilador, como te dice el compañero Pedro46. Está situado justo debajo del colector de admisión y encima del filtro de aceite, su aspecto es como el de una tuerca, del cual salen 2 cables desde 2 terminales redondos. Comprueba que no se haya desenchufado o partido alguno y comprueba que si juntas esos 2 cables CON CONTACTO PUESTO (aunque el motor no esté caliente) el electro funcione.
Si juntas los cables y se enciende, es cambiar el termocontacto este que te digo. Su coste en un recambista será aproximadamente de 7€.
Si juntas los cables y no se enciende, comprueba que tienes el contacto puesto. Si está puesto, habrá que verificar que el relé que activa el electro esté correcto. Si está bien, el afectado será el motor del electro.
#4
DiegoED9
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Escrito 21 junio 2015 - 11:42:40
Muchas gracias!! Voy al garaje ahora mismo a probar si es eso y así me quedó más tranquilo, el electroventilador se que funciona. OS comentó con lo que suceda
#5
DiegoED9
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Escrito 21 junio 2015 - 12:56:39
He limpiado sensores que van debajo del distribuidor, el que va debajo de la rampa de admisión y encima del filtro de aceite e visto que hay 2 uno con un cable y otro de dos, imposible acceder a ellos sin desmontar rampa de admision. Si me dijeses donde esta el relé que activa el electroventilador para comprobarlo también y así asegurarme de todo. Un saludo, gracias
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