16 respuestas en este tema

[juliangvera]

Hace un par de años lo probó un amiguete y llegó a la misma conclusión, consume más que un gasolina, anda menos y caben 2 adultos con 2 gatos, la pena es que parecía digno sucesor del Crx y se ha quedado que ni chicha ni limoná


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[crzdoc]

que quieres que te diga, mi "rieju sin filtro en el carburador" me da una alegria cada vez que me subo y me doy una vuelta en el, ya sea para ir a currar o para hacerme un tramo por la sierra, tengo diferentes modos de conducción pero siempre te saca la sonrisa, es un coche pinton y exclusivo (mas que un acord con "motor de verdad", en japón por esa regla de 3 hay pocos coches con "motor de verdad" como el s660 con un motor de 660 cm3...) 

 

que sea híbrido no tiene que ser un prius, hay muchos tipos de hibridos https://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_h%C3%ADbrido http://www.aficionadosalamecanica.net/hibridos.htm

 

para mi gusto también le habría metido 170 cv o 200 cv pero seguramente perdería el carnet por lo que prefiero que sea así 

 

 

 

[zezaneimu]

A mi el coche estéticamente me parece brutal. Tiene mucho que ver con el cr-x, que diríase que también tiene las plazas traseras de adorno, pero a mí me gusta así, normalmente siempre llevo a un acompaňante, y si tuviese algun día que llevar tres pues que se apaňen jaja.
Es cierto que a lo mejor deberían haber sacado alguna versión con más motor, no me importaría tener un crz con 200 cvs... Pero seguro que hay equipos para hacerlo más caňon.
Un saludo

[Bassist]

Gracias por las impresiones. A mi también me gusta compartirlas cuando pruebo otro coche.

Pero hay algo que no entiendo. Dices que el coche es nuevo...pero...¿el CRZ no se dejó de fabricar hace 3 años más o menos?

Quotéame cuando respondas o no me enteraré de tu respuesta.


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[SteCu]

eol CRZ no dejo de fabricarse nunca.... se dejo de vender en europa mas bien... el coche se fabrica en japon

 

es un coche peculiar, yo conduciendo normal le saco un consumo de 5 litros, es como culquier cosa, tiene sus ventajas y sus desventajas.

hay gente que tiene un rx8 y esta encantada y es un coche que gasta como un infierno y no acelera como un coche de 231 caballos.

en USA es un biplaza,

 

el crz se denomino como un Sporty Hybrid y es lo que es, solo que en el mercado español no tiene su hueco aqui se venden jukes y qasquais etc etc y lo que diga la parienta

 

Ya que indicas que el coche que tengo no tiene un motor de verdad espero que tu accord AUTOMATICO algun día tenga una caja de cambios de verdad

 

Un Saludo

[dioniblack]

Hola,

 

Comparto algunos de tus comentarios y discrepo totalmente en otros. En lo del sonido tienes algo de razón. Suena muy bien pero parece un sonido un poco artificial, sin llegar a ser una Rieju sin filtro....jejejeje.

 

En lo del consumo discrepo totalmente. En un trayecto de 40km por carreteras nacionales que realizo para ir a trabajar, hago una media de 4.5 L/100,lo cual creo que está muy bien (anteriormente tenía un 1.6L atmosférico y realizaba una media de 6.2 en el mismo trayecto). Pero si algo tiene este coche es que es muy peculiar y puedes estar totalmente acertado en tus comentarios. Me explico. El coche si realizas una conducción en la que la aceleración es continua y no tienes tiempo para que recarguen las baterías, se queda corto de potencia (no tenemos parte eléctrica), y eleva mucho los consumos (nos quedamos con 1.5 con marchas muy cortitas). Por lo tanto, para conducir este coche por autopistas o carreteras con rectas interminables como en la Meseta, este coche es una patata.

 

Pero si conduces este coche por carreteras con continuas subidas y bajadas y curvas de todo tipo, como en Galicia, este coche es una auténtica pasada. No se queda corto de motor, tiene una respuesta instantánea y un chasis estupendo. Y lo mejor de todo, que en este tipo de carreteras te das cuenta de lo poco que consume, porque realizando una conducción deportiva el consumo no se dispara como en otros coches. También reconozco que si sube un puerto en las primeras curvas lo tienes que pasar genial, pero no creo que puedas llegar arriba con las baterías cargadas.

 

En resumen, que para que te compense este coche tienes que saber muy bien el uso que le vas a dar y por las carreteras que vas a conducir. Es muy especial. Para mi personalmente es un acierto, no lo cambiaría por tu Accord, y no porque no sea un gran coche, si no porque no cumple mis necesidades. Es muy grande para hacer un tramo, y aunque tiene un gran motor el desarrollo de las marchas es muy largo (hablo del manual, aunque supongo que en el automático será peor).

 

Un saludo!!!!

[pbr88]

Buenas, yo tengo un crz y estoy encantado disfruto con el como un niño chico da gusto conducirlo y la estabilidad que tiene, le tengo puesto el alerón de mugen y la gente cuando vas por la calle se parte el cuello para ver el coche tiene una linea brutal, respecto al consumo yo lo cojo bastante poco por disponer de dos coches pero cuando lo cojo lo llevo casi siempre en sport le piso bastante y llevo de media 6 litros así que no me parece mucho, tiene una salida muy buena te meas a cualquier tdi, me pase por un taller tuning que tiene bastante fama y alucinó con el coche me dió las gracias por llevárselo para que lo viera. Yo en mi vida e disfrutado tanto como con el crz y ojala muera conmigo el coche porque me encanta. Un saludo

[dioniblack]

Hola.

Si lo comparas con otros hìbridos el consumo es alto, sobre todo si lo comparas con híbridos estilo Toyota en ciudad. También tiene un consumo alto en comparación con un diesel moderno. Sin embargo, no tienes ningún coche de las prestaciones del crz en gasolina que consuma menos.

Yo hago 100km diarios y quería un coche divertido y con caracter deportivo ( y gasolina). Hace años comprarìa un type r....pero hoy con el precio de la gasolina y los salarios que hay. La mejor opción sin duda es un crz.
La hibridación en este coche hace la función de turbo, pero sin aumentar el consumo.

En resumen, que si lo que gustan son las curvas este es tu coche. Realmente no se como no triunfò entre personas que no necesitan disponer de espacio y quieren un coche deportivo....

Un saludo!!!!

P.D. lo que esta claro es que el coche no deja indiferente a nadie, jeje

[SONAR]

Si se le instalara un compresor para que el motor tuviera algo de chicha, como lo veis de coche tandero? Lei en una prueba que tenia muy buen chasis.

[cerrezeta]

Yo cuando compré el CRZ sabia lo que compraba. Quería un coche barato (segunda mano, 10.500 euros y 35.000 km), bonito (para mi), exclusivo, poco visto, con un toque deportivo, gasolina pero que gastase como un diesel (media de 5,5 litros) y con una potencia aceptable.

 

El unico coche que cumplia todo eso era el CRZ.

 

Obviamente a este coche le pegaría un motor mas potente, vemos "furgonetas" con chasis horribles que montan motores mas potentes. Este coche soportaría un k20 y le quedaría perfecto.

 

Pero yo entonces no me lo hubiera comprado porque el consumo hubiera sido mayor.

Lo que tiene de bueno para unos, lo tiene de malo para otros, en este caso para mi es perfecto.

Editado por cerrezeta, 09 julio 2015 - 07:37:01.

[Josubcn]

Se echan d menos unos poco caballos más, la verdad...

[Yayo]

El kit con compresor oficial que vendían en Usa le hubiera venido de perlas en Europa....

[Kullman]

Pero si conduces este coche por carreteras con continuas subidas y bajadas y curvas de todo tipo, como en Galicia, este coche es una auténtica pasada. No se queda corto de motor, tiene una respuesta instantánea y un chasis estupendo. Y lo mejor de todo, que en este tipo de carreteras te das cuenta de lo poco que consume, porque realizando una conducción deportiva el consumo no se dispara como en otros coches. También reconozco que si sube un puerto en las primeras curvas lo tienes que pasar genial, pero no creo que puedas llegar arriba con las baterías cargadas.

 

Muchas gracias por este parrafo, que era justo lo que yo queria saber.

 

Yo también soy de Galicia, y tengo algun conocido que echa peste de los Honda por la relación del cambio de un Civic del 2000 que tuvo, que al parecer subiendo hacia Carballo desde A Coruña por autopista se le quedaba, y tenia que bajar hasta tercera en algunos tramos...

 

Si os digo la verdad, hace la tira que no subo hasta Carballo, pero como aqui hay mil montes, me preocupaba que subiendo se quedase.

 

Por otro lado, yo mido 1.94m y peso 125 Kg., ¿os parece una locura comprar el CR-Z?

 

Tuve oportunidad de subirme en uno en navidades, y caber quepo, echando el asiento para atras, y reclinandolo un poco, y obviamente sin nadie detras (tampoco suelo llevar a nadie, asi que no pasa nada).

 

La otra posibilidad es el Honda Civic, en el cual se que entro perfectamente, pero me llama menos que el CR-Z, la verdad.

[Aciana]

Son dos conceptos diferentes, pero si el CRZ te encaja para tu uso habitual, yo me iría a él de cabeza.

Me gusta echar un vistazo en los portales de venta de vez en cuando, para revisar las unidades en venta.

Y en Coruña tienes una con 22.000 km y un año de garantía.