Hola
Aquí se hace referencia al problema con el tubo entre el intercooler y la salida del turbo, con información sobre cómo se soluciona:
http://hondakarma.co...812/live?page=1
Un saludo,
Escrito 18 July 2016 - 11:30:52
Hola
Aquí se hace referencia al problema con el tubo entre el intercooler y la salida del turbo, con información sobre cómo se soluciona:
http://hondakarma.co...812/live?page=1
Un saludo,
Escrito 18 July 2016 - 22:38:13
Escrito 19 July 2016 - 12:59:40
Hola
Aquí se hace referencia al problema con el tubo entre el intercooler y la salida del turbo, con información sobre cómo se soluciona:
http://hondakarma.co...812/live?page=1
Un saludo,
juer... más claro no se puede explicar el problema... lo que no tiene sentido es que no lo arreglen en condiciones de una vez
suerte hanot
Editado por skorpio21, 19 July 2016 - 13:04:14.
Escrito 19 July 2016 - 20:10:09
Escrito 19 July 2016 - 20:47:01
Escrito 19 July 2016 - 21:02:51
Increíble, es para intentar vender el coche o llegar a un acuerdo y olvidarse de él. Si viniera de otras marcas como es tu caso atraído por la fama de fiabilidad estaría decepcionadísimo.
Escrito 19 July 2016 - 21:53:40
Escrito 21 July 2016 - 11:17:15
Escrito 21 July 2016 - 12:20:33
Siento escuchar eso, Hanot... Si necesitas cualquier ayuda puedes apoyarte en el foro porque incluso podéis hacer una demanda colectiva. Yo también tengo un 160CV y me afectaría (toco madera).
Masquin, yo pienso comentarlo en el taller en la revisión. Estoy por llevarles impreso el artículo que puse a principio de esta página.
Un saludo,
Escrito 21 July 2016 - 14:03:03
Muchas gracias 9000_rpm. El documento de Hondakarma que colgaste lo define perfectamente. De hecho es una copia exacta de la circular que envió Honda a todos los concesionarios alertando del problema en Septiembre del 2015. Me llama sobremanera la atención que habiendo identificado el problema con los motores 1.6 i-DTEC, no llamen a revisión. Pero parece ser que el motivo es que ni siquiera Honda es capaz de cribar cuáles son los vehículos afectados ni cuantos hay. ¡Le puede pasar a cualquiera! Hay gente que le ha pasado a los 1.500 Kms, otros a los 18.000 Kms o como yo a los 12.500 Kms. Es una lotería, pero inaceptable que debamos conducir con esta incertidumbre de forma permanente. También he elevado la queja a Honda España, pero la respuesta ha sido muy débil, nada convincente. Mi conclusión es que Honda para nada se aplica a si misma los criterios ni los procedimientos de calidad que exige a sus proveedores de piezas.
Esta tarde vuelvo a recoger el coche. Esta vez han cambiado el manguito porque parece ser que también estaba afectado. Veremos cuanto dura, pero espero que sea la definitiva. Es su última oportunidad.
Sinceramente deseo a todos los participantes del foro que tengáis un 1.6 i-DTEC que no os haya tocado la china como a mí....
Suerte!!
Un saludo.
Escrito 21 July 2016 - 15:37:04
Ánimo Hanot, la verdad es que estos temas desmoralizan a cualquiera. Hay fallos y fallos...
A ver si tuvieras suerte dieran con ello definitivamente.
Escrito 21 July 2016 - 16:39:30
Escrito 22 July 2016 - 09:47:01
Editado por Peter75, 22 July 2016 - 09:53:02.
Escrito 22 July 2016 - 11:07:49
Escrito 23 July 2016 - 01:26:21
Escrito 23 July 2016 - 15:09:29
Escrito 23 July 2016 - 16:45:52
Escrito 25 July 2016 - 20:36:07
Escrito 25 July 2016 - 21:21:51
Escrito 26 July 2016 - 21:29:13
Ayer logramos llegar a destino sin sobresaltos, más de 30 grados cruzando Los Monegros. Espero que sea para largo.
Gracias a todos por vuestro apoyo. Si os surge el mismo problema (que espero que no), no dudéis en contactarme por si os puedo echar una mano.
Un saludo.
Fenomenal, a ver si a partir de ahora ya te da sólo satisfacciones.
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