Ir al contenido

Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Foto

Un Accord más por aquí


  • Por favor identifícate para responder
21 respuestas en este tema

#21
carlitobrigante04

carlitobrigante04

    Miembro

  • Miembros
  • 5 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Asturias
  • Coche:Accord CL7 2.0

Buenas noches, en primer lugar gracias a todos por las respuestas y por vuestras condolencias, se nota el buen rollo que tenéis por aquí, da gusto.

 

Tras leer vuestras opiniones voy a darme algo más de tiempo con el tema de las llantas, las BBS las descarto. Lo poco que tengo claro es que prefiero quedarme en 17 pulgadas, miraré a ver que puede haber por ahí.

 

Hoy estuve un rato mirando opciones de suspensión y por ahora las que más me llaman son estas dos:

 

http://www.ebay.es/i...=STRK:MEBIDX:IT

 

http://www.ebay.es/i...=STRK:MEBIDX:IT

 

De las bilstein ya vi que hablasteis bastante por el foro, de Tein por lo que os lei es una buena marca pero de este modelo específico no vi opiniones. La diferencia de precio en esos enlaces es bastante pequeña. ¿Qué os parecen?

 

Y por otro lado tema de los reguladores de caida entiendo que si no son obligatorios son muy recomendables, no?

 

Gracias por vuestra ayuda

 

Un saludo



#22
CerrilloVI

CerrilloVI

    B18C5 (Integra) 210 hp

  • Miembros
  • 386 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Córdoba / Jaén
  • Coche:Honda Accord CL9
Yo llegué a la misma conclusión cuando estuve mirando llantas, 17" es más que suficiente para el VII.

En cuanto a las suspensiones, yo tarde o temprano pondré en el mío las Tein Street Advance. Para el uso que yo le doy al jacobo creo que es lo más adecuado porque por el tarado de los muelles (no muy duro) es el idóneo. La ventaja además de las Tein sobre las Bilstein es que son regulables en altura y dureza, por lo que podrás dejarlas a tu gusto y necesidades, sobre todo si montas el EDFC.

Reguladores de caída al menos en el puente trasero son necesarios si vas a bajar el coche.




1 usuarios están leyendo este tema

0 miembros, 1 invitados, 0 usuarios anónimos