9 respuestas en este tema

[Truor]

Tengo un problema con mi crv nuevo y no se si es normal. Cuando cierto el maletero tengo que hacer fuerza para cerrarlo, si lo dejó caer o empujó sin fuerza no cierra del todo bien, me sale el piloto de mal cierre de maletero y notó q no esta cerrado del todo, pero aparte en la puerta del acompañante del conductor no cierra como la del conductor que si la dejas cerca del cierre se cierra sola, si no que tienes que empujar (me suena que antes no pasaba).

¿A vosotros os pasa? ¿Es normal? El coche no tiene ni un mes

[PROPER]

Hola:

 

He hecho 2000 km y de momento es lo único que tengo pensado comentar en el taller cuando haga la primera revisión (3.000).

Tanto el chivato del salpicadero como la luz del techo indican mal cierre del portón, habiendo hecho una presión normal. Para que ambos chivatos se apaguen, hay que hacer una presión extra, en contraste con la suavidad del resto del vehículo. 

 

Mi impresión es que el portón realmente está cerrado, pero el detector correspondiente es menos sensible de lo que debería. Supongo que tiene que haber más usuarios con este mismo asunto y que con un ajuste se arreglará.

 

Un saludo.

[Ahimsa]

Primera revisión a los 3.000?

[Truor]

Proper a mi también me pasa, si te marca que no a cerrado es que no a cerrado bien, si te fijas cuando te pase, tira para arriba sin accionar el mecanismo de apertura y mira como se mueve el maletero

[Yayo]

Eso NO ES NORMAL. Y afecta a un factor de seguridad, PUES NO SABER SI TIENES O NO BIEN CERRADO EL MALETERO AFECTA A LA SEGURIDAD VIAL....

[PROPER]

Hola:

• Truor, tienes razón.
• Ahimsa, he llamado al concesionario (Viasa, de Vitoria) porque era algo que tenía en la cabeza pero no me consta en ningún papel. Me han confirmado que es a los 3.000, una revisión de niveles de un cuarto de hora, "de cortesía", que aprovecharé como clase presencial de cómo hacerlo correctamente en adelante.
• Yayo: El chivato del salpicadero y la luz del techo funcionar... funcionan. La cosa es la molestia de tener que volver a bajarte y además tener que dar un portazo.

Salud!

[PROPER]

Hola:

 

Ya he consultado en el concesionario. Parece ser un efecto del buen cierre de las puertas con la doble goma para el aislamiento acústico del habitáculo.

 

Si cerramos el portón con el resto de las puertas cerradas, el aire que hay dentro no sale a tiempo y ejerce una presión hacia fuera.

 

Si cerramos el portón con una puerta o ventanilla abiertas, todo el aire presionado por el portón al cerrarse sale por ahí y entonces se cierra correctamente sin hacer tanta fuerza.

 

Esta ha sido la respuesta del comercial, persona a la que considero muy competente tanto en ventas como en cuestiones técnicas. No obstante, también lo comentaré en el taller la semana que viene.

 

Salud!

 

 

 

 

[Truor]

Vamos que será un error que ya conocen y no seremos los únicos. Yo cuando me toque revisión o igual antes lo llevaré para que lo arreglen. Cuando lleves al taller comenta por favor a ver que te dicen, como a comentado yayo el problema es grave pues afecta a la seguridad vial

[pato76]

La forma adecuada de cerrar una puerta es acercándola a unos 10cm antes del cierre y desde allí con un toque suave que le de inercia cerrarla. Lo mismo debes hacer con el porton trasero. De esta forma evitas que se quede todo el aire embolsado dentro del coche provocando el efecto de mal cierre de puertas. Intenta cerrar como te digo y verás que cierran igual o mejor que lanzándolas desde el infinito a velocidad de la luz

Editado por pato76, 30 August 2015 - 08:50:39.

[essence]

la maneta del portón trasero en los crv's está tan mal ubicada que cuando has bajado el brazo y apartas la mano el portón no termina de cerrar ,la mayoría de veces, del todo....  yo le doy más velocidad al final del recorrido y aparto la mano rápido.... jajajaja  odio esa maldita maneta.... creo que un botón de cierre hubiese sido lo más acertado?   yo se lo cambiaba por el de star/stop sin dudarlo.......  jajajaja

 

salut