En el último Diagnóstico me Salio Fallos de ERG y Falta de Potencia en el Turbo...
El Taller me Dice cambiar el Turbo y Luego anular la EGR...
Yo Dudo Mucho de que sea el Turbo...Opino que puede Ser la EGR que se Quedo Bloqueada...
Me Explico...Accelerando a 3.000 rpm el Tubo de aire que sale del Turbo y va al Interculer esta blando, y creo que es tubo se tenia que poner como una piedra...por lo que io pienso es que la EGR se quedo bloqueada en Cerada...y por esto al coche le falta la potencia....
Vosotros que Opináis..? ? ?
Editado por catapant, 21 August 2015 - 23:04:14.

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