Hola buenas!!
Compre ayer un ej8 1.6 125cv
el coche esta completamente de origen y me gustaría (dejarlo gordo )
Que me recomendáis por donde empiezo?
Escrito 23 agosto 2015 - 19:47:36
Hola buenas!!
Compre ayer un ej8 1.6 125cv
el coche esta completamente de origen y me gustaría (dejarlo gordo )
Que me recomendáis por donde empiezo?
Escrito 23 agosto 2015 - 19:58:55
Escrito 23 agosto 2015 - 20:26:40
Una pegatina que ponga "fuck you golf" o algo así, y un wakaba, eso es imprescindible. Luego ya puedes empezar por frenos y suspensión, unos buenos asientos, cambiar la paella-volante...el motor dejalo para lo último, para no empezar la casa por el tejado. Para dejarlo gordo gordo lo suyo es un buen swap
jajajajajjajajaja hombre me gusta ser discreto... pero muy buena idea, lo tengo pensado hacer un swap me podrias orientar donde puedo comprar motor en condiciones?
Escrito 23 agosto 2015 - 20:34:51
Una pegatina que ponga "fuck you golf" o algo así, y un wakaba, eso es imprescindible. Luego ya puedes empezar por frenos y suspensión, unos buenos asientos, cambiar la paella-volante...el motor dejalo para lo último, para no empezar la casa por el tejado. Para dejarlo gordo gordo lo suyo es un buen swap
Escrito 23 agosto 2015 - 21:47:42
Jajajajajajajaja
Pues tus consejos no pueden ser mas la casa por el tejado (salvo los frenos)
Escrito 23 agosto 2015 - 23:16:03
David muchas gracias por tu respuesta, con la venta de un coche qiero hacerlo entero y bien frenos reforzar etc ...
Una pregunta el b18 sabeis que tal van en estos coches? no se como van de chasis y si aguantaria bien los 170cv
Editado por franjara, 24 agosto 2015 - 01:38:11.
Escrito 24 agosto 2015 - 11:15:39
David muchas gracias por tu respuesta, con la venta de un coche qiero hacerlo entero y bien frenos reforzar etc ...
Una pregunta el b18 sabeis que tal van en estos coches? no se como van de chasis y si aguantaria bien los 170cv
Escrito 24 agosto 2015 - 11:42:46
Lo primero una buena suspensión, aunque los EJ8 llevan ya una buena, despues una barra de torretas para estabilizar, y como ya habrás visto suena muy bien, con línea completa lo dejarías listo... después si quieres meter swap... Y bueno unos frenos reforzados.
Escrito 24 agosto 2015 - 13:44:09
Escrito 24 agosto 2015 - 14:43:22
Escrito 08 septiembre 2015 - 08:42:55
Escrito 08 septiembre 2015 - 09:49:55
Yo estoy esperando algunas cosillas que me faltan para mi ej8 y te recomiendo que empieces por los puntos vitales del coche, suspensión, ruedas y frenada.
apartar de ahí ya puedes hacer refuerzos, asientos... lo del swap yo lo dejaría para cuando el coche este preparado para 33cv más.
El tema del swap aparte del motor necesitarás cableado, ecu, colectores, palieres, caja... son muchas más cosas que el motor.
sobre el b18, personalmente me gusta más el b16,pero eso ya va un poco a gustos
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