8 respuestas en este tema

[Yayo]

La nueva generación del Acura NSX parece el cuento de nunca acabar: el bastión tecnológico de Honda lleva en desarrollo desde el año 2007. Nos encontramos actualmente en el año 2015, y teóricamente a finales de este año ya se iba a materializar su producción y lanzamiento, tras haber recibido también algunos retrasos previos y problemas diversos en su desarrollo (como por ejemplo, aquel famoso incendio en Nürburgring de uno de los prototipos de prueba).

Pues bien, tendremos que esperar ahora seis meses más para verlo materializado enlso concesionarios. Concretamente, hasta primavera de 2016, llegando por tanto ya como un modelo de 2017. Y a través de Automobile Magazine, podemos conocer cuál ha sido el motivo principal que ha motivado este retraso.

El motivo, no es ni más ni menos que un cambio muy importante en la disposición y configuración de su motor. De estar planteado con un V6 atmosférico de 3.5 litros instalado en posición transversal combinado con tres motores eléctricos que irían dos en el eje delantero y uno en le trasero, ahora optará por un V6 TwinTurbo logintudinal, manteniendo, eso sí, su caja de cambios de doble embrague y nueve velocidades además de tracción a las cuatro ruedas mediante el sistema SH AWD. Y naturalmente, un cambio tan drástico como este requiere más tiempo de desarrollo por parte del departamento de ingeniería.

En principio deberíamos ver ya la versión que llegará a los concesionarios en el Salón de Detroit (NAIAS) en Enero de 2016, siendo la ofensiva de Honda para modelos como el McLaren 570S, Audi R8 V10, Ferrari 488 GTB o incluso el Porsche 911 GT3S.


http://www.motoradic...elve-a-retrasar

[Furious]

Pero si ya se especulaba que iba a ser Twin-turbo... Fíjate que yo pensaba que lo era...

[CRXRED]

Puff cuando salga menudo aparato! Que se lo den a Alonso !! Jejeje

[Brave]

Mi intuición me dice que los resultados de la f1 tienen algo que ver.

Have a great day

[danielgr]

O eso o los muchos problemas de fiabilidad que han tenido en los últimos años (encabezados por el Jazz híbrido que llamaron a revision 5 o 6 veces en medio año ...) ...

 

Vamos, no sé el NSX, pero desde entonces todos los lanzamientos de Honda en Japón llevan unos 6 meses de retraso, que al parecer deshicieron muchos de los cambios que les permitieron desarrollar modelos más rápido, y volvieron a la antigua forma de hacer las cosas, más lenta pero más segura.

 

Otros dicen que el motivo es que el interior no daba la talla del precio, y que la gente que lo ha visto en pre-producción quería algo mejor por dentro, así que se están tomando el tiempo para revisarlo.

 

Por supuesto, con un coche así siempre habrá versiones y leyendas para todos los gustos y colores.

[Bassist]

A mi es un coche que no me termina. Sobretodo su frontal...redondeado.

Un coche deportivo como este debe tener líneas cortantes y picudas. Dando personalidad y carácter.

Además el anterior NSX era hiper cuadrado. Delante y detrás.

Estaría bonito haber mantenido reminiscencias del original.

En este...no se parece en nada al original.

En fin. Tendré que comprar un BMW i8 o un M6 para hacerle frente al Jonda... :-P

Ilustremos:








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Editado por Bassist, 28 agosto 2015 - 14:43:22.

[Yayo]

Te abro expediente sancionador....

[Bassist]

Te abro expediente sancionador....

...y merecido! :-P

[Galuppin]

El nsx biturbo lleva motor desarrollado por cosworth, igual lo están revisando con lupa

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