13 respuestas en este tema

[CivicForever]

Hola buenas Noches.

Desde pequeño siempre me a gustado el civic ek con el techo solar y ahora que me he sacado el carnet me gustaría compradme uno y me gustaría que me aconsejarais cual es mejor, yo en principio había pensado en un 1.5 16v 114cv o en un 1.6 Vti 16v 160cv.

Pero el problema es que los que he visto tienen de 200.000km para arriba, ya se que tiene sus años el coche pero con tantos km no se si merece la pena comprármelo o comprármelo pero hacerle algo para que el coche valla fino porque hay algunos que van muy mal de lo mal que lo han cuidado.

 

 civic3.jpg   459,68KB   19 descargas Me gustaría que se quedara como este!

 

Un saludo y Gracias!!

Editado por CivicForever, 01 septiembre 2015 - 19:32:14.

[fastback]

Si tienes paciencia puede ser que aparezca alguno con pocos kms y bien cuidado

[zezaneimu]

Los 1.5 (ek3) tienen de ventaja respecto al 1.6 (ek4) que son más baratos de mantener, y por lo general más duros, además consumen bastante menos, y con 4 cosas quedan bastante andadores y curiosos.
El vti ya es otra historia, anda mucho más, tiene un poco de mejores frenos, estabilizadora trasera, lips de serie, es DOHC.... Pero para mi gusto están caros.

[dansanlla]

Cosas fundamentales.

 

Presupuesto? km que vas a hacer al año? Y sobretodo ganas de buscar?

 

Un saludo y suerte

[civicek15]

Me hice con un ek 1.5 114cv no es ninguna vala precisamente. Si lo quieres mas como capricho tirate a por un 1.6 sin dudarlo

Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk

[CivicForever]

Si tienes paciencia puede ser que aparezca alguno con pocos kms y bien cuidado

Paciencia tengo pero se me esta acabando porque quiero conducir ya!! Jajajaja

Los 1.5 (ek3) tienen de ventaja respecto al 1.6 (ek4) que son más baratos de mantener, y por lo general más duros, además consumen bastante menos, y con 4 cosas quedan bastante andadores y curiosos.
El vti ya es otra historia, anda mucho más, tiene un poco de mejores frenos, estabilizadora trasera, lips de serie, es DOHC.... Pero para mi gusto están caros.

Gracias por el consejo, me cogere el 1.6.
PD:Si sabéis de alguien que este interesado en vender un ek 1.6 vti avisarme que por un precio bueno lo compraria

Cosas fundamentales.
 
Presupuesto? km que vas a hacer al año? Y sobretodo ganas de buscar?
 
Un saludo y suerte

Presupuesto depende de como este el coche, km pues me acabó de sacar el carnet y me gustan más los coches que a un mono un plátano así es que lo usare muchísimo, y las ganas son maximas.
Un saludo y gracias.

Me hice con un ek 1.5 114cv no es ninguna vala precisamente. Si lo quieres mas como capricho tirate a por un 1.6 sin dudarlo

Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk

Ni es ni no es un capricho, me acabó de sacar el carnet y me lo quiero pasar bien en la carretera con el civic, gracias por el consejo voy a por el 1.6

[zezaneimu]

El forero kogashiwa vende un ek4 en buen estado, lo he visto y a mi me encanta jaja, pasate por el subforo de ventas y lo ves.
De todas formas te diré que tengas cuidado, el 1.6 anda bastante, y si no tienes experiencia puede ser un peligro, porque con el carnet recién sacado nos flipamos mucho, y eso se pone a 150 en poco tiempo...
Un saludo y suerte con la búsqueda

[David440]

El forero kogashiwa vende un ek4 en buen estado, lo he visto y a mi me encanta jaja, pasate por el subforo de ventas y lo ves.
De todas formas te diré que tengas cuidado, el 1.6 anda bastante, y si no tienes experiencia puede ser un peligro, porque con el carnet recién sacado nos flipamos mucho, y eso se pone a 150 en poco tiempo...
Un saludo y suerte con la búsqueda

Muy cierto, el vti si te confías te puede dar un buen susto. Que con cabeza y respeto se puede llevar sin problemas, pero hay que saber lo que se tiene entre manos. Como anécdota os contaré mi primera salida una cosa que me marco bastante. Yo siempre he sido bastante de números, mi civic es de los más pequeños, 90cv solamente, pues bien después de bajar una carretera de montaña que eran todo curvas uno de mis amigos se puso a mi lado y al verle los discos tirando a rojos (eran como las 2 de la noche) exclamé "coño tío como llevas los frenos" y el me soltó "pues mira tu los tuyos" y ni me atreví a mirar, solo con abrir la puerta ya note el calor bestial que desprendían. Si llego a llevar un vti esa noche carbonizo los frenos, y el susto estaba asegurado.
Por eso digo que siempre hay que tener mucha cabeza

[CivicForever]

El forero kogashiwa vende un ek4 en buen estado, lo he visto y a mi me encanta jaja, pasate por el subforo de ventas y lo ves.
De todas formas te diré que tengas cuidado, el 1.6 anda bastante, y si no tienes experiencia puede ser un peligro, porque con el carnet recién sacado nos flipamos mucho, y eso se pone a 150 en poco tiempo...
Un saludo y suerte con la búsqueda

Me he pasado por su foro y no lo veo.

Cuidado claro que tendré porque lo he querido tener desde pequeño pero algún susto seguro que habrá, nadie que lleve un coche potente estará libre de llevarse un susto o varios depende del conductor, pero gracias por el consejo estaré atento a la carretera.

Un saludo!!

[zezaneimu]

Te paso el link compaňero,
http://clubhondaspir...e/#entry2176237

[CivicForever]

Muy cierto, el vti si te confías te puede dar un buen susto. Que con cabeza y respeto se puede llevar sin problemas, pero hay que saber lo que se tiene entre manos. Como anécdota os contaré mi primera salida una cosa que me marco bastante. Yo siempre he sido bastante de números, mi civic es de los más pequeños, 90cv solamente, pues bien después de bajar una carretera de montaña que eran todo curvas uno de mis amigos se puso a mi lado y al verle los discos tirando a rojos (eran como las 2 de la noche) exclamé "coño tío como llevas los frenos" y el me soltó "pues mira tu los tuyos" y ni me atreví a mirar, solo con abrir la puerta ya note el calor bestial que desprendían. Si llego a llevar un vti esa noche carbonizo los frenos, y el susto estaba asegurado.
Por eso digo que siempre hay que tener mucha cabeza

Iré con cuidado, J@$~#R con un 90cv los pones al rojo vivo valla furia llevas jajajaja bueno también es que bajando coges velocidad rápido.

PD: Cuando tenga el coche me acordare de tu anécdota para ir mas calmado, para no tener un buen susto.

Claro que hay que tener mucha cabeza pero cuando llevas un coche potente te suele pesar el pie.

Un saludo

Te paso el link compaňero,
http://clubhondaspir...e/#entry2176237

Muchas Gracias!!

Lo acabo de ver y esta muy bien pero yo lo buscaba con menos km, pero si no encuentro otro pues lo podría hablar con el.

[David440]

Iré con cuidado, J@$~#R con un 90cv los pones al rojo vivo valla furia llevas jajajaja bueno también es que bajando coges velocidad rápido.

PD: Cuando tenga el coche me acordare de tu anécdota para ir mas calmado, para no tener un buen susto.

Claro que hay que tener mucha cabeza pero cuando llevas un coche potente te suele pesar el pie.

Un saludo

 

No hombre jejeje al rojo vivo no, los de mi compañero se estaban poniendo rojos, seguramente a la luz del día se veian normales, pero al ser de noche si se notaba mas. Los mios como he dicho no me atrevi a mirarlos, pero iban en las ultimas y se notaba mucho. Lo que quiero decir es que el vti hay que pararlo jeje pero con cabeza te hace disfrutar sin matarte

[Kogashiwa]

Como te dice Zezaneimu,vendo mi EK4.Según mi experiencia con el,puedo decirte que es un coche rápido pero que se puede usar normalmente,y si no andas muy alto de vueltas,puedes hacer unos consumos moderados(dentro de lo que cabe,claro,no te esperes hacer un 5L a los 100). Respecto a lo de los kilometros, en este tipo de coches no suele afectar si han tenido unos cuidados mínimos;mi otro Civic,un ED7(el motivo de la venta del VTi) tiene 386mil y va como el primer día. Si estás interesado en mi unidad,puedo mandarte las fotos que quieras o venir a probarlo sin compromiso alguno. 

 

Un saludo!

[joncoupe]

Para empezar yo iría a por un ek3, pero es cierto que si te gusta que tire no hay nada como un ek4 y el de kogashiwa está muy muy bien aunque sea cerrarme una puerta para mi ej8 ja ja ja.