25 respuestas en este tema

[momblanch]

Yo el 1.4 no sé de donde saca los 100 cv, un astra gtc 1.6 de 117 cv lo pule y repule, y un eg4 lo pone en apuros serios, y es de 90, aunque con menos peso.
Yo el que digo es el de 8 gen, carrocería 1250 kilos, no es TAN pesado.

Mi 8 generación 1.4 da 83cv no 100...

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[wario255]

Exacto. 1.4 100cv es la 9 gen.

[Fran4]

también hay un 1.4 de 100cv en la 8 gen, despues del restyling, que posiblemente sea el mismo de la 9 gen

[fer5]

Gracias a todos por vuestro aporte, ya os iré contando a la espera de que me llamen para la prueba de conducción, de todas formas estoy andando estos dias con una berlingo 1.6 hdi 75cv y con que anduviese mas o menos asi me llegaria, es decir, lleva turbo y cinco velocidades y se nota sobre todo en cuestas, pero subiendo un 7% hoy en autovía en quinta a 110 aguantaba como una campeona, en cuarta no mas de 120 a todo trapo, pero ya digo, con que anduviese un poco mejor me confomaba.

 

[wario255]

también hay un 1.4 de 100cv en la 8 gen, despues del restyling, que posiblemente sea el mismo de la 9 gen

¡Cierto, lo había olvidado!

[Galuppin]

Si quieres probar el 1.8 te dejo dar una vuelta en el mio que veo que eres paisano. Yo soy de Coruña

Yo el 1.4 no me lo planteé y eso que me lo ofrecieron. El civic lo he llevado por debajo del 6 con el control de crucero puesto en llano por Castilla y en ciudad andando tranquilo por debajo del 8 es fácil llevarlo.

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