15 respuestas en este tema

[MaxMelo]

Hola
Hoy he ido y he vuelto de Barcelona a Valencia, unos 850 km aprox

Todo perfecto, sin apretar. La ida ha sido a 120 la mayor parte con el control de crucero. La vuelta me la he tomado con mucha calma y ha sido entre 100 y 110, también con el control de crucero.

El tema esta en que cuando he llegado, al salir de la autopista, justo a 2 o 3 km de casa se ha encendido el testigo de averías. Me he quedado de cartón piedra!
He continuado hasta casa porque ya estaba ahí mismo.

El testigo era fijo, no parpadeante.

 

Edito:

El coche es un CR-V 160 Executive Manual

No llega a 20 días que lo tengo

He hecho ya 1600 Km

 

 

Se os ocurre que puede ser?

Socoocrroocco

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Editado por MaxMelo, 08 diciembre 2015 - 02:24:15.

[sfc86]

Hola
Hoy he ido y he vuelto de Barcelona a Valencia, unos 850 km aprox

Todo perfecto, sin apretar. La ida ha sido a 120 la mayor parte con el control de crucero. La vuelta me la he tomado con mucha calma y ha sido entre 100 y 110, también con el control de crucero.

El tema esta en que cuando he llegado, al salir de la autopista, justo a 2 o 3 km de casa se ha encendido el testigo de averías. Me he quedado de cartón piedra!
He continuado hasta casa porque ya estaba ahí mismo.

El testigo era fijo, no parpadeante.

 

Edito:

El coche es un CR-V 160 Executive Manual

No llega a 20 días que lo tengo

He hecho ya 1600 Km

 

 

Se os ocurre que puede ser?

Socoocrroocco

IMG_20151208_002643.jpg

 

 

No lo dejes pasar y vete al concesionario lo antes posible, puede ser cualquier cosa, (no te alarmes) ya nos contaras, un saludo!!

[Etrusco]

A mi me paso eso, fui al conce y era una actualizacion del software, 30 min y hasta hoy.
Suerte

[Ignasicrv]

Buenas...Fap?

[cdv78]

Buenas...Fap?

Sí un coche con 20 días y 1600 kms tiene problemas de Fap, en Honda se lucen...

Si Soichiro Honda levantase cabeza

Me suscrino a este tema.
Infórmanos cuando puedas. Gracia

[MaxMelo]

Gracias
Os informaré cuando sepa algo

[mikel4]

abre la pag83 del manual y después la pag.630
llévalo al conce a ver que te dicen.
ya nos dirás que te han dicho.
yo llevó poco más de un mes con el coche y apenas 1400Km. sólo trayectos cortos, si el día que salga de viaje me pasa algo así me acuerdo de Honda y de la m que lo parió. Con lo que cuesta comprar un coche y venga con estas averías tan pronto.

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[MaxMelo]

abre la pag83 del manual y después la pag.630
llévalo al conce a ver que te dicen.
ya nos dirás que te han dicho.
yo llevó poco más de un mes con el coche y apenas 1400Km. sólo trayectos cortos, si el día que salga de viaje me pasa algo así me acuerdo de Honda y de la m que lo parió. Con lo que cuesta comprar un coche y venga con estas averías tan pronto.

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El manual que yo tengo llega hasta la página 498

Lo que tienes en la pg 83 yo lo tengo en la 81.

El manual que tengo es al parecer anterior al restyling. Es normal ?

[mikel4]

el manual que estoy viendo por el movil es el que me he descargado de la web de honda.
te registras en Honda y puedes descargartelo

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[cdv78]

Maxmelo. Novedades? Pasaste por el taller?

[MaxMelo]

Buenas!
Pues lo tengo en el taller desde esta mañana. Por la tarde me lo entregarán (o eso espero jeje)

Ya os cuento

[MaxMelo]

Hola
Ya he recogido el coche!

Me han dicho que no ha sido nada importante. Algún desajuste en la electrónica. Han hecho una actualización del software y ya está ...

Se que temas similares pasan en todas las marcas. Donde hay electrónica hay más posibilidades de fallos 'tontos'

Espero que así sea

Tengo confianza!

[Ignasicrv]

Buenas... Para otra vez no viene mal hacerse con un lector de OBDII, son unos pocos euros y te quita de esta incertidumbre, en mi caso error P2002 particulate trap efficiency below threshold bank1, unos acelerones en autopista y te evitas perder el tiempo en el taller.
Permiteme que dude de la respuesta que te han dado, creo que solo han borrado la averia y listo, no es normal que debas actualizar algo con un mes... te deberían haber dado la avería, no decirte que es un bit cabezón...
Saludos.

[MaxMelo]

Buenas... Para otra vez no viene mal hacerse con un lector de OBDII, son unos pocos euros y te quita de esta incertidumbre, en mi caso error P2002 particulate trap efficiency below threshold bank1, unos acelerones en autopista y te evitas perder el tiempo en el taller.
Permiteme que dude de la respuesta que te han dado, creo que solo han borrado la averia y listo, no es normal que debas actualizar algo con un mes... te deberían haber dado la avería, no decirte que es un bit cabezón...
Saludos.

 

Sí, realmente hubiera preferido una respuesta objetiva que dijera exactamente que ha pasado y como se ha resuelto.

Cuando responden así llegas a pensar de todo ... en fin, espero que no se repita.

 

En cuanto al lector de OBDII ... perdona mi ignorancia, pero no tengo n.p.i. de lo que es!! ... ((((mentira! lo he buscado en la wiki y por lo menos se por donde van los tiros))))

[Ignasicrv]

Sí, realmente hubiera preferido una respuesta objetiva que dijera exactamente que ha pasado y como se ha resuelto.
Cuando responden así llegas a pensar de todo ... en fin, espero que no se repita.

En cuanto al lector de OBDII ... perdona mi ignorancia, pero no tengo n.p.i. de lo que es!! ... ((((mentira! lo he buscado en la wiki y por lo menos se por donde van los tiros))))

Buenas... El OBDII es por donde se enchufan con el coche para leer las averias, diagnosis, etc, un lector por ejemplo
http://www.dx.com/es...XQ#.VmtczHr2GrU

Y luego con cualquier programa de lctura de codigos en el movil lo,puedes ver, como hay varios no te pongo enlace, pero yo uso el torque.

Saludos

[JCRV]

Yo tuve en mismo problema en mi CRV-2007 a los pocos meses de comprarlo y tuve que visitar el taller varias veces. Me actualizaban el software y se solucionaba, pero a las pocas semanas volvía a encenderse.

Finalmente resultó ser un sensor electrónico que daba error, pero realmente no había avería. Costó encontrar el problema, pero al final lo cambiaron, y desde entonces cero averías y muchos kilómetros. Tengo que decir que el personal del taller se volcó en el tema y no pararon hasta encontrar una solución.