11 respuestas en este tema

[Tino8ictdi]

Dejo aqui este articulo sobre un posible nuevo s2000.

 

http://www.pistonudo...-al-mazda-mx-5/

[Gartxi]

Nada mas verlo e pensado en esto
http://i.f1g.fr/medi...bb9b877f528.jpg

 

Queremos un S2k con morro extra largo y culo corto, estilizado y atmosferico!!! El mercado no necesita mas lavadoras que ya esta saturado.

[Tino8ictdi]

atmosferico seguro que no, lo demas puede ser, estilo mx5

[Kole]

Les da por las lavadoras turbonizadas y la mecánica EspAsrJvc-Isofixada y se olvidan del resto, les ciegan los botoncitos y los mensajitos con sonidillos.

 

Sólo les falta una tía diciendo con voz de azafata "Vaya a la pagina 434 del apartado -mientras conduce- y analice sintácticamente las 3 posibles causas de su advertencia"....

 

 

Mi coche con 2 pilas de petaca va que chuta.

 

#2 Gartxi lo ha dicho fetén 

[Gerinski]

Aquí en Europa no sé si vendría, si han eliminado hasta el Accord y el CRZ por venderse poco imaginaros un roadster.

[LINCE]

No me chista na...

[Nieto4]

Se perdio la esencia...


Enviado desde mi coche de la soja usando Tapatalk

[Sergioby]

Y no podrian hacer con la linea del Z4 y que plante cara a los europeos??

Honda S3000 320cv sin turbo y corte a 11.000 rpm )dejando de soñar...buuff

[Yayo]

Lo impide la señora Euro6 eso....

[Gerinski]

Recordad que uno de los últimos Concept de Honda está propulsado por el V4 1000cc de la moto de MotoGP.

 

El motor de la RCV213 "de calle" (la que está homologada y cuesta cerca de 200.000 euros) rinde (con su kit de potenciación) unos 210 cv, un.par de 90 Nm y corta a 14.000 rpm.

 

Poned que eso se aumenta a unos 1500cc (por ejemplo añadiendo 2 cilindros más para convertirlo en un compacto V6 con las mismas cotas por cilindro) para disponer de más par y rebajar el régimen de giro a unas 10.000 rpm manteniendo una potencia de unos 250cv (a un coche de la filosofía S no le hacen falta más), y puesto en posición central-delantera (como en el S2000, y siendo un V4 o un V6 compacto podría incluso considerarse colocarlo en posición transversal por detrás del eje delantero) en un barchetta de 1200 kg, con cambio sequencial por levas en el volante...  Honda S1500 (sin turbo por supuesto!). Yo me apuntaba a la cola!

Editado por Gerinski, 07 febrero 2016 - 16:08:14.

[Yayo]

Nuevo rumor.....

http://blog.caranddr...s2000-roadster/

[zezaneimu]

A los atmosféricos les pasa lo que a las 2 tiempos, que han tocado fondo, por lo que pensar en un S atmosférico sería una utopía, por mucho que nos joda...