redbulet las llantas que llevo yo pesan 5.5 solo son ligeras de marca enkey .el otro dia pese el coche y pesa 1300kg 2 kg menos que de seria aun con el swap echo
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os presento mi prelude
Comenzado por
prelude doch vtec
, 30 agosto 2005 20:32:39
#21
Escrito 31 agosto 2005 - 14:03:25
#22
Escrito 31 agosto 2005 - 14:38:24
Y sin cambiar mucho el ancho de la cubierta no se pueden poner unas 18" sin perder tantas prestaciones?
Por ejemplo como el lude ese azul del otro post que tiene las volk. Creo que lleva 215/40 18.
Por ejemplo como el lude ese azul del otro post que tiene las volk. Creo que lleva 215/40 18.
#23
Escrito 31 agosto 2005 - 14:44:00
redbulet las llantas que llevo yo pesan 5.5 solo son ligeras de marca enkey .el otro día pese el coche y pesa 1300kg 2 kg menos que de seria aun con el swap echo
A esto me referia si pones unas mas grandes que pesen menos que las originales no pierdes prestaciones, y si no le cambias mucho el ancho tampoco.
#24
Escrito 31 agosto 2005 - 15:28:01
Esta muy guapo tio, parece recien sacado del concesionario :ok:
Fede te ha salido un hermanito
Fede te ha salido un hermanito
#25
Escrito 31 agosto 2005 - 16:28:29
#26
Escrito 31 agosto 2005 - 17:33:01
Bienvenido de nuevo, paisano. Precioso ese Prelude, del 93 ó 94, no?. Aquí en Tenerife hay bastantes Preludes 4ª 2.0 y 2.3, pero 2.2 VTEC he contado muy poquitos incluyendo el mío (q lo traje de la Península hace 2 años y medio). Lo bueno bueno no siempre abunda
En cuanto a las llantas, a mí 18 me parece exagerado. Yo aún tengo las de serie (iguales a las tuyas), pero yo le pondría 16 ó 17. Bienvenido de nuevo y larga vida a ese Lude!
#27
Escrito 01 septiembre 2005 - 01:07:37
gracias legend..en mi isla dicen k solo ahy otro 2.2 vtec y otro en lanzarote...mi hermano tene un 2.0 muy bonito...como dices tu lo bueno no abunda jejej bueno espero ver ese lude tuyo
#28
Escrito 01 septiembre 2005 - 14:47:33
Bienvenido.
Repetirte lo bien cuidado que tienes ese PRelude y desearte que lo disfrutes por muchos años.
Respecto a las llantas yo también opino que máximo 17" y cuanto más ligeras mejor, la idea no solo es no perder prestaciones respecto a las de serie si no intentar mejorarlas; a parte de la estética.
Saludos!!
Repetirte lo bien cuidado que tienes ese PRelude y desearte que lo disfrutes por muchos años.
Respecto a las llantas yo también opino que máximo 17" y cuanto más ligeras mejor, la idea no solo es no perder prestaciones respecto a las de serie si no intentar mejorarlas; a parte de la estética.
Saludos!!
#29
Escrito 01 septiembre 2005 - 22:33:09
#30
Escrito 02 septiembre 2005 - 09:18:18
Que tal tio? muy bonito de verdad veo el tuyo y estoy viendo el mio cuando lo compré que maravilla. Bien venido de verdad :ok:
Por cierto con lo de las llantas lo suyo es no perder mucho el diametro en comparacion con la de serie ademas del peso... por ejemplo para meterle 18 deberia de ser perfil 35
Por cierto con lo de las llantas lo suyo es no perder mucho el diametro en comparacion con la de serie ademas del peso... por ejemplo para meterle 18 deberia de ser perfil 35
#31
Escrito 02 septiembre 2005 - 13:31:43
Bienvenido ¡¡¡¡ Lo tienes impecable. Ya nos veremos por aki
Saudos
Saudos
#32
Escrito 02 septiembre 2005 - 15:53:35
cuanto mas grande la llanta mas peso, eso esta claro, por muy ligera que sea y ni aunrespetando el diiametro del conjunto original metiendole menos neumatico, perderas confort de marcha, aceleracion y en recuperaciones, ganaras solamente en agarre, estabilidad en curvas y en frenada, para mi el ideal serian en 16, pero si le quieres poner algo grande yo no pasaria de 17, a ser posible si es equivalente, en neumatico 205/40 17''.
#33
Escrito 02 septiembre 2005 - 15:57:15
luego esta el tema de la goma, cuanto menos perfil mas pesan porque llevan mayor refuerzo en los falncos para evitar que se deformen las gomas
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