203 respuestas en este tema

[pedro46]

Civic eg5 b18 267.000km

Vuelvo a editar con algunos más, en agosto del año pasado se hizo 5000km en una semana entre ellos 4 vueltas en el infierno verdejj (murió la batería en el camino).
Se queda chasis con 331.000km y el motor anda cerca de los 290.000km y en principio este año repite viaje.

Editado por pedro46, 05 marzo 2019 - 14:38:02.

[toxicdubvk]

El mío es un Mb3 con 219600km ahora mismo y sumando

Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

[Illusiveman]

Jodó qué pocos kms... !

 

Con decirte que en el último año que lo tuvo la anterior dueña, (una mujer mayor) le hizo 1300 kms en todo el año... Solo he tenido que hacerle cambio de filtros y correas y un par de cosillas que le tengo que hacer a raíz de lo del cambio de correas, y ahora mismo lo tengo en el taller pintándolo por un golpe que me dieron hace un mes, veo que eres de Granada al igual que yo, un día si quieres birra en mano lo puedes ver tu mismo!

[mjcabmat]

[quote name="alvarotas" post="2334288" timestamp="1551775885"]

Honda civic tourer 1.6 idtec año 2015 188.000km.[/quoa

Averías??
Q consumo tiene??

[alvarotas]

A los 170.000km cambio de batería. Lo demás mantenimientos y neumáticos michelín cada 70.000km más o menos. 99% autovía y autopista. Consumo 4,8 de media. Un lujo!
90% autopista y autovía. Rotura de una goma de los perfiles de la puerta.

[antrax]

Justo este mes mi ek3 ha llegado a los 280mil 

[jmg09]

Honda civic 1.6 idtec año 2013 100.000km recién hechos,

 

Respecto a problemas la verdad es que ninguno, batería reemplazada en garantía con 2 años. El resto solo mantenimientos.

Lo único que me mosquea es que me da la sensación de que el DPF regenera más a menudo que antes y es relativamente sencillo que me coincida en trayectos cortos y circunstancias que me obligan a cortar la regeneración, porque no puedo alargar mi recorrido ni las condiciones adecuadas para que la haga correctamente.

No me dan buen rollo.. Por lo demás perfecto.

[Glezru]

Honda civic 1.6 idtec año 2013 100.000km recién hechos,

 

Respecto a problemas la verdad es que ninguno, batería reemplazada en garantía con 2 años. El resto solo mantenimientos.

Lo único que me mosquea es que me da la sensación de que el DPF regenera más a menudo que antes y es relativamente sencillo que me coincida en trayectos cortos y circunstancias que me obligan a cortar la regeneración, porque no puedo alargar mi recorrido ni las condiciones adecuadas para que la haga correctamente.

No me dan buen rollo.. Por lo demás perfecto.

 

¿Cómo sabes que entra en funcionamiento el DPF? No hay ningún icono, ¿verdad? Es algo que me tiene preocupado, yo a veces hago desplazamientos (a veces no lo suficientemente largos) a altas revoluciones para limpiarlo, pero no se si se regenera o no.

[Erreala1909]

civic 1,8 gasolina 2014 57.000 km le tengo el mismo cariño que el primer día y lo que falta por darle a mi joya

[jmg09]

¿Cómo sabes que entra en funcionamiento el DPF? No hay ningún icono, ¿verdad? Es algo que me tiene preocupado, yo a veces hago desplazamientos (a veces no lo suficientemente largos) a altas revoluciones para limpiarlo, pero no se si se regenera o no.

 

Ya podía haber algún indicador , pero no . La forma en que observo que el DPF está regenerando es que el consumo instantáneo es de unos 3 litros mantenidos sin acelerar, por ejemplo en una bajada con el gas levantado.

 

Esto lo hace para enriquecer la mezcla y aumentar la temperatura del DPF y así quemar las partículas.

En alguna ocasion, si se apaga el motor en ese proceso se quedan los electroventiladores arrancados varios minutos, y huele a quemado en esa zona.  Esto es perjudicial, ya que no se conseguido completar la regeneración.

 

Si no estoy  equivocado, además cuando se corta este proceso una cantidad de gasoleo pasa al carter de aceite, lo cual a su vez logicamente es perjudicial para el motor.

 

Hace unos días en un conce de Toyota tuve la oportunidad de ver en una Hilux nueva un hermoso botón para forzar regeraciones, ole.... por Toyota que se ha atrevido a hacer esto, y no obligar al usuario a pasar por caja en el taller cuando la cosa ya está bien chunga.

[Manujester]

El mío es un madurete Civic Esi (EG5) del 95 y acaba de hacer los 200.000 km.

Le acabo de hacer distribución, bomba de agua, junta de tapa de balancines y carter y por lo que me ha dicho el mecánico, hay motor para otros pocos años.

[Civicadict]

Civic 1.5 3p del 98 167000km
Civic coupe 1.6 del 00 235000km
Funcionando los dos de maravilla sin problemas mecanicos ...bueno al 1.6 cambie cremallera direccion que me la carge-se jodio.
Por cierto trabajo en una gasolinera y e visto un puñado de civics anteriores al 2000 circulando con los 400.000 km y más

[zezaneimu]

Civic ej9 196.000 kms de chasis y prácticamente los mismos de motor, ue es el de mi anterior civic, no consume aceite ni agua ni nada, va como un tiro!

Mi hermano tiene un FK 1.4 sport de 100 cv con 260.000 kms y solo le hubo que cambiar un par de veces la batería, una máquina también

Editado por zezaneimu, 19 marzo 2019 - 14:27:59.

[victorcl]

Civic ej9 196.000 kms de chasis y prácticamente los mismos de motor, ue es el de mi anterior civic, no consume aceite ni agua ni nada, va como un tiro!

Mi hermano tiene un FK 1.4 sport de 100 cv con 260.000 kms y solo le hubo que cambiar un par de veces la batería, una máquina también

¿El FK es 8th o 9th? Yo tengo el 9th con 1.4 de 100cv y 81200km.

[zezaneimu]

¿El FK es 8th o 9th? Yo tengo el 9th con 1.4 de 100cv y 81200km.

Si no me equivoco, el es un FK1, porque es un 1.4 i-vtec de 100 cv y 5 puertas, pero no estoy seguro al 100%.

[victorcl]

Si no me equivoco, el es un FK1, porque es un 1.4 i-vtec de 100 cv y 5 puertas, pero no estoy seguro al 100%.

260000km?

En cuantos años?

[zezaneimu]

260000km?

En cuantos años?

Casi 10 años, es de finales del 2009, y estuvo sin andar casi nada unos 2 años... pero no me parecen tantos, mi jefe tiene un C5 un par de meses más nuevo y va a hacer 820.000 kms

[victorcl]

Casi 10 años, es de finales del 2009, y estuvo sin andar casi nada unos 2 años... pero no me parecen tantos, mi jefe tiene un C5 un par de meses más nuevo y va a hacer 820.000 kms

Pero en un gasolina es mucho. Qué motor tiene el C5?

[zezaneimu]

Pero en un gasolina es mucho. Qué motor tiene el C5?

Son muchos kilómetros al año, sí, pero bueno, con un consumo de un 6.5 L/100km y sin ninguna avería, no me parece que haya perdido mucho respecto a un diesel, hasta está con el primer embrague y todo!

El C5 es el 2.0 hdi de 136 o 138 cv, no recuerdo exactamente.

[victorcl]

Son muchos kilómetros al año, sí, pero bueno, con un consumo de un 6.5 L/100km y sin ninguna avería, no me parece que haya perdido mucho respecto a un diesel, hasta está con el primer embrague y todo!

El C5 es el 2.0 hdi de 136 o 138 cv, no recuerdo exactamente.

Me has alegrado la tarde. Tengo el mismo motor.