203 respuestas en este tema

[antrax]

Ek3 '00 270mil kms

[Lake]

150.000 km civic coupe ej8 d16

[pedro46]

Civic eg5 b18 267.000km

[Erick01]

Civic EJ9 finales del 1998 Restyling
Lo compre a un señor mayor en noviembre del año pasado con 158,900km y ahora mismo tiene 167,920km. Solo le he cambiado aceite y filtro y las pastillas de frenos delanteras, por el momento va perfecto.


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Editado por Erick01, 05 mayo 2017 - 14:18:39.

[gabyvti96]

Civic VTi EK4 de Diciembre del 99

178563 km

Si se puede llamar importante, Cambio de bujias, sus cables y el termostato

[JRODRSAN]

Civic 7ª 1.6 vtec, 199.000 kms, como averías:

- Sensor de árbol de levas

- Termostato y sensor de temperatura

- Rotura del cierre de la puerta del conductor

- Relé de los intermitentes.

Sigue con embrague  de origen y se le cambiaron hace poco los amortiguadores por que me apeteció porque en la itv salía bien y no noté un gran cambio al poner los nuevos.

Todas las revisiones en la casa.

[Mauricioyp]

Civic 2015, solo revisión 8000kilimetros.
Ningún fallo

[elvis pelvis]

Civic ep4, 250.000 kms.

 

Un motor de arranque y sensor de cigueñal.

[Bernabe79]

Civic 2007 2.2 icdti,190.000 km

Avería a los 43.000 km de rodamientos en bomba de agua que hizo que se saliera la correa de servicio,me quedé con la impresión que en la revision tensaron demasiado dicha correa

A los 115.000 cambio de embrague y volante motor bimasa,este último por precaución

Últimamente problemas exporadicos eléctricos con clima y radio

Contento con el coche,sin duda la mejor compra que he hecho,sin pensar en cambiarlo por lo menos en un par de años

[jmg09]

Civic 9th 2013 1.6iDtec. 70.000 Kms recien cumplidos. Cambio de batería en garantía por estar floja, no creo que se pueda considerar un problema en si mismo.

Por lo demás todo bien. Muy contento con el motor tanto en consumos como prestaciones.

[CivicEP4]

EP4 2004 198.000

 

Alternador y el turbo se ensucia la geometría.

Editado por CivicEP4, 11 mayo 2017 - 07:17:13.

[BlackFox]

                    de vez en cuando y solucionado jjeje

EP4 2004 198.000

 

Alternador y el turbo se ensucia la geometría.

 

[fastback]

MB6 con 205.000 Kms

 

Un kit de embrague, una bomba de embrague (quizás no estaba para cambiar), una bobina de encendido, guardapolvos, 2 termostatos, un radiador, un termocontacto del ventilador, silenblocs, un silenciador picado, discos de freno delanteros de 2ª mano, latiguillo de embrague (pequeña fuga).

 

Va como un reloj. Muy contento.

[herrhafen]

EP4 de 2004, 257.000km. Sin averías en estos casi 12 años con él.


Edito para actualizar datos, ya que veo que el tema reflota: 296.000km y sin más que mantenimiento en sus 13 años.

Ahora que ya no lo tengo hago un balance final:

310.000 kms

A los ciento y poco mil se cambió la bomba de embrague en garantía, por el tema del ruido del pedal (luego volvió a aparecer, por supuesto). Se me rompió un motor del elevalunas y otro del cierre centralizado. El embrague aguantó hasta pasados los 300.000, y su nuevo dueño le ha cambiado las rótulas de dirección.

Lo demás, cambios de aceite, filtros, correas, neumáticos... mantenimiento, vamos.

[BlackFox]

Cuantos diesel firmarían con los ojos cerrados por algo así.....

[Rafivic]

Civic X 1.5 Sport plus. Andando con el desde el 30 de enero.
723km


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[alvarotas]

Civic tourer 1.6 idtec 3 años 150.000km 0 averías.

[carlosma]

civic novena generación 1.8 142 cv 21.000 km año y medio

[rrs13]

Honda Civic 1.5 de 1999 (MB3) con algo menos de 160.000 km

[Pacolo]

Civic 1.8 142cv 9º generación.

Tres años, 47.000 km.

Más que mejor.