27 respuestas en este tema

[ancalmat]

Buenas tardes.

En alguna ocasión he llegado a sentirlo, sobre todo en frio y en invierno.  Efectivamente es al acelerar y en ese rango de rpm. No lo he dado mas importancia puesto que lo observé cuando era nuevo el coche y me fijaba en todo. Ahora ya no lo noto.

Saludos.

 

[LuichiMotero]

en mi caso yo lo solucioné cambiando los dos palieres que estaban mal.

[arodita]

Si Honda me ha dicho que es las transmisiones pero que tienen que mirarlo, cuando dice transmisiones no sé si será lo mismo que tú dices de los palieres.

[LuichiMotero]

perdona el retraso, si creo que es lo mismo. lo hice en un taller particular y creo me cobraron 400€ por los dos. me los pusieron nuevos reconstruidos y sin problemas.se quitaron todas las vibraciones. saludos

[MASDIEJA]

Tengo el mismo problema, alguien dió con la solución, solo lo hace de 80/90 a 100/110 cuando aceleras.

El mio lo hace cuando voy a 80 a unas 2000-2500 rpm, si dejo de acelerar o acelero mas la vibracion desaparece, el mecanico me dijo que con toda seguridad se trata de un taco del motor. Esto barato no es de solucionar.

[Ebalnch]

A mi me pasaba lo mismo, son las juntas homocineticas de las ruedas, estas cogen juego y vibran a un numero de revoluciones determinado, si pisas el embrague desaparece. En mi caso fue la de la rueda delantera derecha. Mi mecanico obtó por cambiar el palier derecho porque le era mas practico y no se encarecia mucho la reparación. En algun caso la vibración también se da en el engranage de la transmisión central ( si tu coche es 4x4).

[beut]

Pues me acaba de pasar lo mismo. Me cambiaron los amortiguadores delanteros y copelas así como dos ruedas (pasando las de delante atrás). Recogí el coche y empezó a vibrar a 80 km/h 

Pensábamos que era de las ruedas pero, al desembragar el coche iba bien. Dice ahora el mecánico que es de una transmisión que le falta una pinza (o algo así). Ha debido tocar algo al cambiar los amortiguadores. Coche en taller es como ir al médico. Si tuviera una nave me hacía yo casi todo... Ya os diré que ha pasado. 

He pensado en cambiarle el embrague y la bimasa que en Madrid no es caro y te dejan llevar las piezas (optaría por Sachs que me sale por menos de 800€ más 220€ de mano de obra). ¿qué opináis? Os contaré

Editado por beut, 09 julio 2023 - 21:19:54.

[beut]

Creo que va a ser un palier casi seguro