42 respuestas en este tema

[Bassist]

Buenas!

Llevo tiempo pensando en iniciar un post para hablar ordenadamente sobre esto.

La verdad es que cuando me he topado yendo de peatón...con algún Accord 7th o CR-V 3th diésel...me ha decepcionado un poco su sonido.

No sabría definirlo es un sonido ronco, (el hecho de que la distribución vaya a cadena también influye en su sonido metálico)...y en definitiva...un sonido poco cuidado...y por qué no decirlo, nada deportivo.

Es cierto que un diésel no tiene por qué sonar deportivo, pero este en concreto me sorprendió. Me esperaba un sonido más "redondo" para un motor tan bueno.

Como digo...es mi apreciación.

¿Alguien se anima a compartir su parecer?

Saludos.

Enviado desde mi LUMIA con Windows Phone

Editado por Bassist, 20 enero 2016 - 23:57:17.

[velasco]

Hola,
Pues dependerá de gustos, porque para mi suena perfecto. Tengo el CRV III 2.2 idetec y sueña tan poco que parece gasolina, y no es el primero que me lo pregunta. No noto lo que comentas de sonido metálico...
Tu preguntas sobre el ictdi, no se si habrá diferencia con el idetec. Alguien lo sabe? No he escuchado los 2 tipos de motor uno al lado del otro ni se en que se diferencian...

[Fran4]

para mi, el 2.2. de Honda es de los diesel que mejor suenan. nada que ver con otros tarctores que hay por ahi.

 

Y si le añades un supresor y/o adminisión... ya ni te cuento

[Solid]

Comparado con otros motores diesel, suena la mar de bien. Despues de haber tenido uno durante 6 años, pues la verdad que si, me ha gustado la experiencia...pero siempre comparando con motores diesel

[Tino8ictdi]

Pues suena como buen diesel. Eso si bastante menos que otros diesel y con el sonido tipico de la distribucion por cadena.

El i-dtec no sonará muy diferente.

también influye kilometros del motor, y el aceite que usemos.

[victorcl]

Buenas!

Llevo tiempo pensando en iniciar un post para hablar ordenadamente sobre esto.

La verdad es que cuando me he topado yendo de peatón...con algún Accord 7th o CR-V 3th diésel...me ha decepcionado un poco su sonido.

No sabría definirlo es un sonido ronco, (el hecho de que la distribución vaya a cadena también influye en su sonido metálico)...y en definitiva...un sonido poco cuidado...y por qué no decirlo, nada deportivo.

Es cierto que un diésel no tiene por qué sonar deportivo, pero este en concreto me sorprendió. Me esperaba un sonido más "redondo" para un motor tan bueno.

Como digo...es mi apreciación.

¿Alguien se anima a compartir su parecer?

Saludos.

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Comparado con otros diésel está muy bien, comparado con tu gasolina, no hay color.

[jcasas]

Ese sonido "eléctrico" no lo cambio por nada del mundo!

Es, de hecho, una de las cosas que más me gustan del coche.

[javiolo91]

Para ser diesel suena bastante mejor que la competencia ,aunque desde la implantacion del common rail en practicamente todos los diesel ,la mayoria suenan decentemente .
Atras quedo el sonido tractoril del injector bomba de vag jajaja..incluso hay gente que me ha preguntado si es gasolina no es coña jaja
Todo esto hablando de cuatro cilindros claro, por que un 3.0tdi o un bmw 6 cilindros,por muy diesel que sean van finos y suenan i ronronean a ''gordo''que da gusto

Bassist claro que no ai comparacion con tu ivtec jejej
pero a mi me tiene enamorao bajar la ventanilla y escuxar ese fiiiiiiiiuuuuuuuu tan caracteristico de los 2.2 de honda:p

[Yayo]

Creo que el ictdi tiene el sonido mas refinado y agradable de entre los diésel! El IDTEC ya no suena tan bien.....

Sobre gustos.....

[javiolo91]

Video ilustrativo:




Decir que en varias ocasiones tuve la suerte de llevar un bicho de estos de un familiar, pero con repro dando casi 300cv sus 600nm aproximados de par motor, y la traccion quattro pega un patadon que te ostia contra el asiento.
Pisando en 6°tiene mucha mas tiron que mi idtec en 2° a fondo...para que os hagais una idea.
Despues de volver a la triste realidad coji mi idtec i me dió la sensacion de llevar un sdi....jajaj aunque el pequeñin también anda que se las pela, pero un 3000tdi es otra liga.

Editado por javiolo91, 21 enero 2016 - 20:07:12.

[jenofonte]

El accord ictdi (que no tanto otros ictdi, como el cr-v, que parece menos refinado) tiene su peculiaridad al acelerar en carretera, con un sonido a turbina caracteristico y nada diesel (tampoco gasolina, claro). A mí siempre me resultó agradable.

En otras circunstancias (al ralenti, haciendo maniobras, etc) es sonido diesel. Sin más. Nada que ver con un inyector bomba antiguo pero tampoco nada diferente a un diesel actual.

Y digo "actual" porque hay que tener en cuenta que ya tiene un diseño de hace 13 años y entonces sí que no había nada comparable en cuanto a sonido en su segmento.

[S2000Gr]

En mi opinión, el motor 2.2 icdti es el diésel 4 cilindros que mejor suena de todos los que hay y han habido (o al menos de los que yo conozco). El Idtec ya no es tan suave como su antecesor. Y comparto lo que se ha dicho aquí sobre los motores diésel de 6 cilindros. Son otra historia en términos de sonido y suavidad. Jamás un diésel 4 cilindros será tan refinado como uno de 6. Y si son de 8 o 10 cil pues lo mismo.

Por cierto, el 3.0 6L BMW le da 1000 vueltas a los VAG 3.0 V6 TDI en todos los aspectos.

Editado por S2000Gr, 21 enero 2016 - 23:10:10.

[unnanegra]

A mi me encanto cuando escuche el primero en 2005, y más acostumbrado a los motores VM de chrysler y jeep

 

[anathema]

Lo tuve 10 años. No he podido oír diesel de 4 cilindros que suene mejor. También tengo un idtec 1.6 del crv y no tiene nada que ver en este aspecto (sin ser un mal motor, ojo)

[javiolo91]

En mi opinión, el motor 2.2 icdti es el diésel 4 cilindros que mejor suena de todos los que hay y han habido (o al menos de los que yo conozco). El Idtec ya no es tan suave como su antecesor. Y comparto lo que se ha dicho aquí sobre los motores diésel de 6 cilindros. Son otra historia en términos de sonido y suavidad. Jamás un diésel 4 cilindros será tan refinado como uno de 6. Y si son de 8 o 10 cil pues lo mismo.

Por cierto, el 3.0 6L BMW le da 1000 vueltas a los VAG 3.0 V6 TDI en todos los aspectos.

Todo depende ,ambos tienen cosas buenas:

Por prestaciones afinamiento y progresividad 6L BMW

Agradecido con potenciacion, por sonido y contundencia 3.0 TDI (hay infinidad de posibilidades para el grupo vag en general)

Por suavidad y fiabilidad el 320cdi de Mercedes benz

Habiendo probado los dos citados arriba,un 330cd i un a5 3.0 tdi(repro)
El mercedes no e tenido ocasion de probarlo, pero si he ido de acompañante en un clase 'e'con esa motorizacion y solo e oido maravillas.
Pero puestos a elegir:3.0tdi
Por empuje a bajas vueltas,la traccion quattro y sus ajustes en interiores.

Editado por javiolo91, 22 enero 2016 - 00:19:41.

[Yayo]

4L petrolero con un sonido más refinado a mi entender, ninguno.

[Sergioby]

El sonido del 2.2 ictdi, me mola un web!
Es muy original y el puntillo a coche electrico lo hace unico y muy chulo.

No me direia que los 2.2 diesel no se distinguen de sobra en las calles!!

Impresionante y sin comentarios,es lo que hay y es otra liga si,90-60-90.

Lo unico que me mata de estos coche sonando, es que parecen que cambies la marcha a 2.500rpm.
Pero suenan que son la leche!!

[Kibawolf85]

si un día nos volvemos a ver Bassist te enseño como suena ahora, le he quitado el tramo de admisión hasta el filtro y el sonido es totalmente diferente en bajas y medias RPM