37 respuestas en este tema

[egz6]

Buenas , abro este tema despues de mirar otro antiguo sobre el ralenti del vehiculo.

Lo que me hace el mio es lo siguiente.:

Arranco el frio y lo tipico...el ralenti esta un poco alto y baja conforme el motor se calienta....

Despues de dar una vuelta larga con una temperatura de aceite de uno 90 o 95 ,a veces, cuando pongo en punto muertto a ralenti ...tiene altibajos de 800 rpm a 500 , algunas veces parece que se va a calar y todo.... (Alguna vez se me ha parao )pero cuando hace este va y ven 6 o 7 veces el ralenti vuelve a estar en su punto normal....

Estoy pensando en limpiar la iac o la mariposa ...pero espero que alguno me ilumine como paso cnnel tema de las presiones de los neumaticos ,,saludos

[Storm]

Buenas , abro este tema despues de mirar otro antiguo sobre el ralenti del vehiculo.
Lo que me hace el mio es lo siguiente.:
Arranco el frio y lo tipico...el ralenti esta un poco alto y baja conforme el motor se calienta....
Despues de dar una vuelta larga con una temperatura de aceite de uno 90 o 95 ,a veces, cuando pongo en punto muertto a ralenti ...tiene altibajos de 800 rpm a 500 , algunas veces parece que se va a calar y todo.... (Alguna vez se me ha parao )pero cuando hace este va y ven 6 o 7 veces el ralenti vuelve a estar en su punto normal....
Estoy pensando en limpiar la iac o la mariposa ...pero espero que alguno me ilumine como paso cnnel tema de las presiones de los neumaticos ,,saludos

 

Se refiere a que ya ha mirado ésto?

http://clubhondaspir...-y-fallo-motor/

[egz6]

Qva storm ,, no creo que este en ese caso tio...en coche va de p#%@ madre sino que algunas veces el ralenti a punto muerto baja y sube de las rpm normales de ralenti hasta 500 rpm , lo hace varias veces y vuelve a estar bien, de fallos de motor no me aparece nada en el diagnostico .( fuera parte del de siempre de la bba aire secundaria que lo llevo todo suprimido)

[Juanky]

A mi algunas veces me lo ha llegado hacer aunque hace tiempo que ya no, pero lo achaque al dato de que llevo supresor y por ello podía suceder, pero ya se me quito...

[velasco]

A mi me ocurre lo mismo en otro coche de otra marca Rover 45, y un mecánico me dijo que es por desgaste de la bomba del gasoil, que el ralenti no se puede variar en estas bombas y a esperar que se rompa...
No se me ha parado nunca, unas veces lo hace y otras no, e incluso con el fallo circulando va bien.

[egz6]

A mi algunas veces me lo ha llegado hacer aunque hace tiempo que ya no, pero lo achaque al dato de que llevo supresor y por ello podía suceder, pero ya se me quito...

Pues puede ser Juanky , yo también llevo supresor....

[Juanky]

Pues puede ser Juanky , yo también llevo supresor....

 

Me imagino que le quitaras la carbonilla constantemente jeje eso ayuda siempre, déjalo un tiempo y vas observándolo, ya te digo que a mi se me quito de repente y me consta que es por que lo te comentado..

[Ka2000]

El mio en verano alguna vez ha hecho algo parecido.. Pero desde que lo tengo lo habra hecho 2-3 veces.. Nunca se ha parado.

[egz6]

Me imagino que le quitaras la carbonilla constantemente jeje eso ayuda siempre, déjalo un tiempo y vas observándolo, ya te digo que a mi se me quito de repente y me consta que es por que lo te comentado..

La carbonilla?? A q ?? A la sonda lambda o a que? 

[Storm]

Qva storm ,, no creo que este en ese caso tio...en coche va de puta madre sino que algunas veces el ralenti a punto muerto baja y sube de las rpm normales de ralenti hasta 500 rpm , lo hace varias veces y vuelve a estar bien, de fallos de motor no me aparece nada en el diagnostico .( fuera parte del de siempre de la bba aire secundaria que lo llevo todo suprimido)

 

En ese hilo tienes los pasos que puedes ir dando para comprobar el problema de más sencillo a menos.

[egz6]

En ese hilo tienes los pasos que puedes ir dando para comprobar el problema de más sencillo a menos.

Gracias storm voy a estudiarlo es q empeze a leer el principio y no se parecia nada a lo que me hace el coche ,supongo q saldran mas cosas.

[Storm]

Gracias storm voy a estudiarlo es q empeze a leer el principio y no se parecia nada a lo que me hace el coche ,supongo q saldran mas cosas.

 

No mires los síntomas sino los pasos que fuimos dando ya que llegó un momento en el que ya no daba CEL pero el ralentí seguía mal.

[Mati]

Yo he tenido 2 s2000 y en ambos les pasa eso. Para mi no es ningún problema.

[XaviPower]

Eso es típico cuando hace calor, pero en esta época del año me parece raro

[egz6]

Solucionado, saque la valvula iac del ralenti y la vi con bastante mierda,la deje a un lado y coji la de otro motor que tengo,la limpie con cleaner de carburadores ,la monte y flama ya no hace cosas raras, gracias chicos.

[Storm]

Solucionado, saque la valvula iac del ralenti y la vi con bastante mierda,la deje a un lado y coji la de otro motor que tengo,la limpie con cleaner de carburadores ,la monte y flama ya no hace cosas raras, gracias chicos.

 

Ya te decía yo... Yo también la estuve limpiando:
 

[pichur]

Ya te decía yo... Yo también la estuve limpiando:
 

 

¿En que parte del motor esta esta Valvula?? Porque a mi también me lo hace, una vez pasa de estar frio a una mayor temperatura y bajarle las Rpm hasta las 1000rpm , cuando aceleras suave y bajan las revoluciones bajan a menos de 1000 hace como un "temblor" y vuelven a ponerse a 1000 y asi jeje, tendre que hacer esto también pero no se donde queda

Editado por pichur, 10 febrero 2016 - 20:39:59.

[egz6]

¿En que parte del motor esta esta Valvula?? Porque a mi también me lo hace, una vez pasa de estar frio a una mayor temperatura y bajarle las Rpm hasta las 1000rpm , cuando aceleras suave y bajan las revoluciones bajan a menos de 1000 hace como un "temblor" y vuelven a ponerse a 1000 y asi jeje, tendre que hacer esto también pero no se donde queda

Justo en el lateral derecho del colector de admisión mirando el coche d frente.

[pichur]

Justo en el lateral derecho del colector de admisión mirando el coche d frente.

Muchas gracias! , en la próxima visita al taller junto con otras cosas tocará echarle un vistazo jeje.

[Storm]

Muchas gracias! , en la próxima visita al taller junto con otras cosas tocará echarle un vistazo jeje.

 

Como os comentaba, el hilo de los misfires quedó bastante completo para revisar problemas de ralentí (de menos a más complicación).