20 respuestas en este tema

[Jjjjjjjjj]

Me compre hace unos días el honda crv 1.6 120cv.me lo dieron con casi medio tanque de diésel,al día siguiente fue a echar diésel en la gasolinera repsol,le eche el diésel e+10,vamos el más caro y el mejor supuestamente, dije lo mejor para el coche nuevo,bueno pasado unos kilómetros se me encendido una luz naranja en el tablero de instrumentos, con forma de motor,me puse a buscar en el manual del coche,y ponía q era una anomalía y q lo llevará al concesionario,eso mismo hice,y ne dijeron q el coche hay q echarle diésel normal,del barato,q es lo q admite el coche,q los más caros tienen mucho aditivos,y el coche detecta una anomalía en su centralita q los parámetros no son correctos,entonces me dijo q no le echara más de ese diésel,y me quitaron la señal q marcaba, metiéndole el pen q ellos utilizan.le dije si era malo y me dijo q no,gastaré e si no lo echaba muchas veces más,q igualmente se me volvería a encender de nuevo hasta q no gastara el diésel,y así fue nada más salir de taller recorriendo unos kilómetros se vivió a encender,gastaré el diésel le echaré del corriente y iré a q me quiten de nuevo la luz,mi pregunta es la siguiente, primero si alguien le a pasado esto, y segundo veis normal un coche q no este preparado para un diésel más bueno y menos contaminante.esperó vuestras repuestas gracias a todos

[CRXRED]

Que raro...

[Kibawolf85]

raro raro....

 

no me cuadra mucho esa explicacion la verdad...

 

 

cuando te pongan la maquina preguntales por l numero de codigo de error que da

[Jjjjjjjjj]

A mi tampoco me cuadra,no es normal,pq tenga más aditivos,y no sea la normal.aunque Haga más explosión.....ect
A mi tampoco me cuadra,no es normal,pq tenga más aditivos,y no sea la normal.aunque Haga más explosión.....ect

[daniv79]

Diesel=no explosión

[Yayo]

Por favor,deja de repetir abriendo temas en varios Subforos y pasa por el de Bienvenidas y Presentaciones y haces lo propio.

Equipo de Moderación

Y lee esto...

http://clubhondaspir...tion=boardrules

[Jjjjjjjjj]

Lo siento, soy nuevo en esto,y en la tecnología en común,así q cometeré mucho errores hasta q coja el tranquillo.

[ladlr]

Pues yo desde que lo tengo,le hecho siempre el caro de repsol,pues en mi gasolinera cuesta lo mismo que el normal y no se me ha encendido ninguna luz y el coche va perfecto.No me creo la explicacion que te dieron.

[piticlin]

A mí también me suena muy rara esa explicación que te han dado. Yo tengo el mismo coche hace casi dos años y desde el primer día siempre le he echado gasoil e+10 o premium. No he tenido nunca ese problema y el coche va genial.

Es raro hasta que te lo dieran con medio depósito. A mí me lo entregaron seco seco, vamos, la aguja estaba abajo del todo.

Yo creo que no se han molestado  mucho en averiguar nada, pero tú tranquilo que a veces esos fallos aparecen una vez y no se debe a ninguna avería. Desaparecen y no los vuelves a ver más. 

[jeme]

A mi me lo dieron con un cuarto de depósito y cuando les pregunté que tipo de diesel le podía ir mejor o si daba igual me dijeron que el normal. Tampoco pedí mas explicaciones, es el que le echo y va perfecto.

[shackleton]

35.000 km repostando Óptima de Cepsa(el caro) y cero problemas.

[FranH]

A mi el comercial del conce me dijo que le echara del normal, explícitamente. Tampoco pregunté el por qué, pero si me pareció curioso que me mencionara ese hecho.

En realidad creo que me lo dijo porque no consideraba que le beneficiara (ni perjudicara) al rendimiento del coche.

 

Pero entiendo que no debería encenderse ningún chivato por el hecho de echar un diesel u otro.

 

Y también me parece raro que te dejaran medio depósito de gasoil, suelen dejarlos "pelados" para llegar a la gasolinera más cercana. Pudiera ser atención del concesionario tuyo.

[chiquirs]

Yo alguna vez he llenado del caro y nunca se encendió nada.
Es un 1.6 120cv elegance.

[shackleton]

Sería un disparate que directamente por llenar gasoil del caro pasara eso.
El del taller suele recomendar el barato en plan "es suficiente con ese"..a mí desde luego no me han prohibido echar del Premium.
La luz de avería,y / o la de Dpf se le ha encendido a varios foreros recién estrenado el coche,y el asunto respondía más bien a chorraditas de desajustes electrónicos rápidamente solucionables..que venía mal configurado algún parámetro de fábrica y había que actulizarlo.
Nada grave..y nada relacionado con el gasoil.
Como bien te han dicho,habría que saber qué código de fallo dió.

Editado por shackleton, 10 febrero 2016 - 12:50:01.

[josema0102]

Sería un disparate que directamente por llenar gasoil del caro pasara eso.
El del taller suele recomendar el barato en plan "es suficiente con ese"..a mí desde luego no me han prohibido echar del Premium.
La luz de avería,y / o la de Dpf se le ha encendido a varios foreros recién estrenado el coche,y el asunto respondía más bien a chorraditas de desajustes electrónicos rápidamente solucionables..que venía mal configurado algún parámetro de fábrica y había que actulizarlo.
Nada grave..y nada relacionado con el gasoil.
Como bien te han dicho,habría que saber qué código de fallo dió.

 

+1

[essence]

llevalo otra vez tras un par de depositos y así limpias el circuito.... eso del gasoil premium me suena también raro....pero al menos ya no tendran esa excusa que darte....

[CrvJavier]

Más que raro... Yo también le suelo echar del caro y cero problemas. Como bien te han dicho algunos compañeros más bien problemas de sensores, ajustes...etc. En definitiva, alguna chorradita. Hazle kilómetros y verás como eso desaparece... Y si no desaparece será algo que esté mal. Te lo cambian que para eso está en garantía... Y a hacerle kilómetros!!!!!

[flus]

Entiendo que es en la Honda Oficial donde te han dicho esto. Raro raro... 

[Yayo]

En mi concesión se aconseja echar Diésel Premium cada dos o tres depósitos. O sea que no te cuenten milongas. ...

[elmoi172]

Cr-v 1.6 diesel 120cv de diciembre 2015. Ahora tiene 6.000kms. Desde el primer día le vengo echando diesel del caro, y sin problema alguno.