7 respuestas en este tema

[rrs13]

Hace poco más de un año que este problema me salia muy de tarde en tarde. Cuando iba en cuarta y tenía que reducir a tercera no había forma de meter la marcha, había veces que tenía que frenar bastante para conseguir meter segunda, y desde ahí a la tercera sin ningún problema.

En una de las revisiones oficiales se lo comenté al jefe de taller y me comentó que seguramente uno de los ejes de la caja de cambio estuviera un pelín oxidado y que era bastante complicado el acceder a el para engrasarlo y que de continuar el problema tendría que pasar por "quirofano". Para ir tirando me comentó que si volvía a tener ese problama en carretera, que acelerara ligeramente mientras embragaba antes de meter la tercera. ¿alguien sabe cuanto puede suponer la reparación? ¿existe alguna forma de poder engrasar el dichoso eje?

[Diego]

Desgraciadamente tendran que abrir la caja de cambios.

Lo que no se es cuanto te puede costar, lo mejor es que pidas presupuesto en el taller.

[_TwinTurbo_]

Solo te ocurre de 4ª a 3ª ?? Pudiera ser algun sincro. A mi con el alfa 75 me pasaba lo mismo pero de 3ª a 2ª, que como fuera alto de vueltas como no hicieras "doble embrague" no entraba ni de coña..

[kekis]

si lo tienes en garantia vete a q lo arreglen ya,sino vete buscando una caja nueba...

[Gt2_turbo]

por lo que comentas tiene pinta de ser falta de sincro en esa marcha, cuando dices que necesitabas frenar para que entrara da la sensacion de que es por eso,no tiene sincro. Si tienes garantia aprovechala, si no siendo tu coche nuevo no se cuanto te podra costar la caja pero siendo el coche nuevo tiene pinta de ser carilla la reparacion

[canario]

EJE PRIMARIO

[MerLiNz]

ami lo q me pasa esq al bajar a 2ª por ejemplo si voy rapido por ejemplo a 70 o asin le cuesta entrar pero entra, pero eso creo q es normal pq en otro coche también le pasaba me supongo q sera una proteccion para no reventar el motor

[rrs13]

Por lo que me comentais, me temo que voy a tener que pedir presupuesto para la sustitución de la caja de cambios. Igual intento engrasar el eje primario a ver si por lo menos suavizo un poco el problema y retraso el cambio.

Gracias a todos.