Buenas comapñeros!
Veamos, a ¿Cuantos les pasa con le motor 1.8, que les "estrujas" hasta el final y de pronto aparece un olorcillo en el habitaculo a "caliente-carbonilla" de tubo de escape?
La cosa es que cuando prove el FN1, le di a fondo, y apareció el olor ese a carbonilla de escape, como si estubieras dandole a tope. Del mismo modo, mi FK2, le das a tope en cualquier marcha y aparece el olorcillo.
Respuesta de mecanicos de Honda; "La tapa cubre carter del coche, al estar un tanto descolgada, entra polvo. Al tu darle a tope, el escape se calienta y quema el polvo, Finalmente, ese olor entra en el habitaculo"
¿Alguien le pasa?
¿Alguien lo ha arreglado?
¿Se hablo de este tema y yo no me he enterado?
Gracias