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Swap a manual de Prelude


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27 respuestas en este tema

#1
Gamacar

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Buenas a todos tengo una duda,visto que el cambio de mi Prelude está dando mucho por saco,eh pensado liarme la manta a la cabeza y meterlo a manual,

Mi duda es si compro un accord 2.2 del 98 me valdrán las piezas para poder hacer el swap,porque quizás me sale mejor comprar un accord entero a ir buscando piezas




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#2
ludee

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    Asimo

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Estoy con el movil, luego intento contestar mejor, pero asi a bote pronto, podras aprovechar la caja y las tuberias del fluido hidraulico del embrague, lo unico que las relaciones de la caja creo que son algo diferentes, luego cosas como la palanqueria, cuadro, taco del cambio y tal, tiene que ser de prelude, y otras cosas como embrague, bomba y bombin yo aprovecharia y lo pondria nuevo

#3
Gamacar

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Gracias ludee pues entonces creo que no me sale a cuenta ire buscando poco a poco las piezas hasta tener todas creo que voy para largo para poder disfrutar bien de él,porque el coche anda y en frío entran todas pero en cuarta le pidas y sube muy muy despacio y para el motor que tiene es raro,luego una vez que calienta entran todas menos tercera,y también es cierto que pasando de de n a r o n a d4 da un golpe brusco el coche


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#4
ludee

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Hoy en día se ven bastantes despieces de prelude, no deberías tener problema en ir encontrando las piezas que necesitas, cualquier cosa ya sabes, por aqui estamos!

#5
Gamacar

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Hoy en día se ven bastantes despieces de prelude, no deberías tener problema en ir encontrando las piezas que necesitas, cualquier cosa ya sabes, por aqui estamos!


Al final e comprado un lude 2.0 del 98 funcionando muy bien de precio,asique en teoría de ahí si me podría valer todo no?

El lunes me lo da y a ver si nos ponemos manos a la obra


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#6
Gamacar

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Estaba dándole vueltas en los 2 casos tendré que homologar tanto si pongo caja manual como si al 2.0 le meto el motor del mío


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Y si al 2.0 que eh comprado le meto mi 2.2? Total en pintura solo tendría que volver a pintar techo y aletas traseras y el resto quitar y poner de uno al otro


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#7
alvarodelchanto

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    Q FALTA DE VARA!

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no seria 4 ws

que tampoco es malo, menos peso

la caja de cambios no se si vale, ya te pondran si vale

es otra opcion

en la itv no tienen por que darse cuenta de q era at, pero puede darse el caso

del motor si se dan cuenta, tendras q homologar seguro

 



#8
Gamacar

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no seria 4 ws
que tampoco es malo, menos peso
la caja de cambios no se si vale, ya te pondran si vale
es otra opcion
en la itv no tienen por que darse cuenta de q era at, pero puede darse el caso
del motor si se dan cuenta, tendras q homologar seguro


Si el mío es 4ws pero esta anulado

Lo de homologar decía porque en la ficha técnica en la variante pone automático.Y luego pensé pues como en el otro el tema instalación tanto interior como zona del motor ya estaría quizás es más fácil.

Veremos que sale al final jajajja.



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#9
chrprelude1

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Unas fotos de ese prelude gamacar
Creo que te me as adelantado en la compra jaja,lo iva a usar para piezas,un lude 2.0 azul oscuro llantas cromadas??
Saludos

#10
ludee

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En un principio pensabamos que la caja del f20 no valia pero luego por lo que comentaron algunos foreros parece ser que si vale, yo no lo he comprobado ni investigado la verdad, lo que si es seguro es que las relaciones también seran diferentes.

Pedales, cables y todo eso si te valdra.

Creo que es mas facil que se den cuenta del swap de motor que de el de la caja

#11
Gamacar

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Unas fotos de ese prelude gamacar
Creo que te me as adelantado en la compra jaja,lo iva a usar para piezas,un lude 2.0 azul oscuro llantas cromadas??
Saludos


Jajaja exactamente ese es mañana le pongo fotos,tiene sus cosillas por ejemplo los airbag anulados porque fijo que le han saltado por la pinta que tienen


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En un principio pensabamos que la caja del f20 no valia pero luego por lo que comentaron algunos foreros parece ser que si vale, yo no lo he comprobado ni investigado la verdad, lo que si es seguro es que las relaciones también seran diferentes.

Pedales, cables y todo eso si te valdra.

Creo que es mas facil que se den cuenta del swap de motor que de el de la caja


Mañana cuando lo coja de ahí voy al taller y no se si de momento rodar con este hasta que pueda ponerle la caja y hacer el swap , mañana llamaré a un sitio de tema homologaciones a ver cuál de los 2 me interesa más.




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Unas fotos de ese prelude gamacar
Creo que te me as adelantado en la compra jaja,lo iva a usar para piezas,un lude 2.0 azul oscuro llantas cromadas??
Saludos



Uno de los 2 lo voy a dejar para piezas aún no eh decidido,si te hace falta alguna dímelo


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#12
chrprelude1

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Jaja justo ese no?? Jaja J@$~#R mira por donde,tengo otro lude de despiece pero era por tener otro mas y eske por ese precio...tengo el airbag del conductor por si te interesara,animate y pasate por kotarr

#13
Gamacar

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El jueves le escribí que menos de 1000€ no iba a pedir y ya lo veo el viernes y digo aibaaa y ahora pide 800 lo llame y quede con el,era ecuatoriano que quería comprar un billete para su país para su mujer con el dinero


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#14
chrprelude1

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Jaja me se la historia eso me lo conto,y me dijo que lo tenia apalabrado y luego me contesto vendido..., algun fallo o esta bien??

#15
Gamacar

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Aparentemente está bien lo dicho tiene lo de los airbag,que dice que el depósito no lo dejara bajar mucho de la mitad del depósito porque al chico que se lo compro había subido el tubo de aspiración del depósito para que no cogiera porquerias,las llantas Ami no me gustan pero los neumáticos están bien,
El cuadro me a jodido le han hecho uno a mano que pone el escudo de honda con unos rayos o unas historias raras mañana pongo fotos,

El tío me dijo que el coche solo hacía 5 meses que lo tenía


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#16
Gamacar

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Bueno ya lo tengo aquí el coche no va mal el bombín del contacto falla y se sale la llave,lleva el escape homologado,botones feos que no se para que valen,imagino que serán lanza misiles o un turbo compresor vete tú a saber jajjaja,y el tío me dice no le dejes bajar de un cuarto porque el antiguo dueño le hizo una historia para que no coja los posos del depósito.Per bueno ya está en mi taller
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Creo que si consigo ir a kotarr va a ser estéticamente mi coche pero con menos motor jajaja


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#17
Gamacar

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Primera faena no le valen las llantas de uno a otro


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#18
chrprelude1

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Claro el 2.0 trae distinta tornilleria que el 2.2.
PD vaya botoncitos guapos jaja
Vete a saber que tienes liado en el deposito.... La bomba coje la gasolina de una especie de cazuela que va en el deposito, esta cazuela esta echa para eso mismo para no cojer los posos del deposito y luego el pezado de filtro que lleva la bomba.asique no se..algo raro ay, ya nos iras contando.
Saludos

#19
Gamacar

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Claro el 2.0 trae distinta tornilleria que el 2.2.
PD vaya botoncitos guapos jaja
Vete a saber que tienes liado en el deposito.... La bomba coje la gasolina de una especie de cazuela que va en el deposito, esta cazuela esta echa para eso mismo para no cojer los posos del deposito y luego el pezado de filtro que lleva la bomba.asique no se..algo raro ay, ya nos iras contando.
Saludos


Como era multiagujeros digo vamos a probar pero nada jaja habrá que buscar unas,mírare el aforador a ver qué tiene ahí liado jaja

Ya va cambiando
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Y el volante y airbag también cambiado

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#20
Kosei

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Menos mal que lo estás destuneando.  

 

Si, las llantas del 2.0 son 4x114,3 y el 2.2 lleva 5x114,3.   Un poco faena la verdad.

 

Hay mucho más mercado de llantas para 5 tornillos en esa medida que para 4.

 

 

Suerte con todo!!  :okk:






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