A ver compañeros, el otro día estuve husmeando por youtube viendo las aceleraciones de nuestros motores de gasolina y .... por supuesto pensé que todos han sido potenciados de una u otra manera. Aceleraciones brutales con rpm de 8.000/8.500 y más todavía.
Y pensé. Si el nuestro corta la inyección a 6.700 rpm ¿significará esto que el fabricante se guarda, como es lógico para preservar la fiabilidad del motor al menos 1.300 rpm. y el 1.8 , que no el mío, sería capaz de girar a 8.000 rpm?
Con lo cual pienso , pues no pasaría nada sin con frecuencia lo subo a 6.000/6.500 rpm ... para disfrutarlo, no?
Qué opináis.