7 respuestas en este tema

[tomdue]

Buenas, primero de todo felicitar a la gente del foro,
Bueno al tema esta mañana he cambiado las luces de la matrícula por led, pero an funcionado muy poco, de an apagado las dos y he vuelto a poner las normales y ahora tampoco van , ni las de posición, alguien me puede hechar una mano, he mirado los fusibles del capo y están bien.
Craciad de antemano.
Un saludo a todos

[Atisbo]

Espero que alguien te pueda decir, mientras tanto Tondue, me puedes confirmas que las tulipas de las luces de la matrícula van a presión? He intentado desplazarlas, pero no hay manera.

[Feldescrv]

Es posible que en los fusibles del interior del coche haya alguno, lo desconozco a ciencia cierta y hablo por mi antiguo coche que me ocurrió lo mismo, era un fusible de 5 que iba en la caja que habitualmente esta bajo el volante. Normalmente suelen estar hay los de las luces de población y matrícula, espero que te sirva de ayuda, au que no sea experiencia en el CR-V!

Saludo!

Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

[flus]

En el crv III van con desplazamiento, nada de presión.. mira tu manual y veras como es. Lo único que van muy duras.

[Feldescrv]

Posiblemente si no has mirado esta caja de fusibles, te lleves una sorpresa. Estos videos creo que te pueden ser de gran ayuda!  

http://es.carcarekio...nterior/control

 

[Atisbo]

Gracias Flus. Van durísimas. He probado incluso con W40 y nada... Me pongo con el portón semi-levantado e intentó desplazar desde el lado del conductor hacia el del copiloto. Balanceo el coche entero desde la tulipa pero no sale. Me da cosa forzar más

[oscarcivic]

Gracias Flus. Van durísimas. He probado incluso con W40 y nada... Me pongo con el portón semi-levantado e intentó desplazar desde el lado del conductor hacia el del copiloto. Balanceo el coche entero desde la tulipa pero no sale. Me da cosa forzar más

 

Yo las cambié hace muy poco y si que me costó y me daba cosa tirar, pero como aquí me dijeron que seguro que era asi....la verdad es que se notaba que cedía un poco, asi que hice muuucha fuerza, a la burro...y se desplazó.

 

Imaginad si lleva años ahi...pues está pegado a la chapa practicamente

 

Lo mas jodio es sacar y luego meter el puto plafón...ya que cada super justo por el hueco que hay donde el cromado

[tomdue]

Gracias, a todos era un fusible de 7,5A debajo del volante.
Un saludo