Hombre.... Cambiarlo por la humedad me parece exagerado... Desmontalo, miralo, si es por el propio piloto o si es la junta que lleva entre la carroceria y el piloto.... Con pasta de juntas puedes darle un poco donde va la junta del piloto. Si tiene alguna entrada a mayores al interior entre el piloto y carcasa, un poco de silicona, cola de dos componentes, o algo que selle y pegue y quede transparente (si esta a la vista claro) y listo, es algo muy normal e muchos coches.... En los peugeot 206 o citroen Saxo se les llega a hacer aguneros por la parte inferior del piloto para permitir la salida drl agua que entra, porque no hay manera de mantenerlos secos jaja pero no le hagais eso a un civic por favor jaja un saludo
Editado por BlackDie, 27 diciembre 2016 - 23:38:05.